[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 проблема в заводке ява(638)---причина в КАРБЮРАТОРе!!

[vovka6230]

харашо тагда у меня малый уровень точна, я мерил так снимал карб подсоединял его и здал пока наполница затем разбирал и сматрел уровень без поплавков и он был не 11 а гдето 15-16, зато есть еще провал на низких оборотах а на средних и высоких хоть всю дарогу на заднем колесе ехать можна,
MeH@N!K если у тебя 634 то я ее кагда она не много постоит завожу так нажымаю не много подсоса но токо чтоб не до верха и 2-3 раза подкачал и заводитса с пол тыка, еще было зажыгание сбившись так она тоже с раза 15 заводилась в старухах и 634 я карбер как сваи 5 пальцев знаю а вот 638 для меня в навинку вот и проблемы, я например если у меня хоть малейшие подозрения на поршневую сразу же снимаю цилиндры чтоб потом савсем пипец не был, а то один раз потенул и кольца сломало

[Евген87]

vovka6230 Больше иногда лучше чем меньше))

[vovka6230]

верно подметил, иногда.
кагда переливает тоже не очень харашо

[Евген87]

vovka6230 ну так ты жиклёр вытащил или нет?

[MeH@N!K]

да знаю я как с карбюратором 634-ки обращаться) все делаю как положено, но так она не заводится, даже не хватает... потому что бензина нету в горшках... подкачиваешь еще несколько раз, тогда схватывает. с зажиганием все вроде нормально - едет отлично. да и провалов никаких... наверно все таки кольца пора менять...

[vovka6230]

да не вынимал, пробовал греть никак не вытагиваетса, хачу дастать другую крышку сваю пороть не хачу, с4ас пайду настраивать уровень в карбе

Объединено: 07-09-10, 19:38

поставил 11мм от края банки работать стала на много лучше но обогатитель как не работал так и неработает, кто нибудь пожалуста проверте как прогретая ява работает на обогатителе, и работает ли она вабще на нем
пс еще я узнал что передние тормоза на грунтовке ето зло далбанулса так чо еле кости собрал славо богу моцик цел а штаны подрал здорого ехал километров 10в час

[Евген87]

vovka6230 прогретый двигатель очень плохо  работает на обогатителе,с перебоями, глохнет даже.

[vovka6230]

ясно а у меня работает на обогатителе хоть бы что, не много чуствуетса что переливает а так едет вполне даже не плохо, в общем не работает, на половину проблема решилась двигатель работает почти идеально и заводитса даже если час постоит дальше стынет и надо толкнуть схватывает на 2 моментально, ето и за обогатителя чтоб его, как я его токо не чистил ну не работает и все, интересно как там поживает Djonik решил он ету проблему?

[Djonik]

да проблему только вчера решил!!!

Т.к появились деньги и я купил новый карбюратор за 250 р.б(а так мало потому что ему 200 лет и его не кто ни когда не ставил!!!!!!)да и на скидку уломал!!!

теперь все хорошо!!!!!
явушка стояла часов 5, и карбюратор был пустой(т.к наклонился и все вытекло)и бак был закрыт!!!!открыл кран подождал минутки 2 (пока карб. наполнится) и решил от интереса сразу лапку дернуть и я оболдел от звука работоещего двигателя))))))))Давно такого не было))))))и фильтр поставил за 400р металический без касеты!!!!!

[vovka6230]

да как бы я хотел новый карбюратор но у нас он стоит почти 2 тысячи на вашы денги, но ни чего я что ни будь придумаю, вдруг може еще сталкивался с такой проблемой

[350/638]

vovka6230
я где то читал о том, что чувак сам сделал в карбюраторе утопитель поплавка, и забыл об ентом обогатителе, попробуй, х.з. может в твоем случае это единственное решение (если не считать новый карб)

[vovka6230]

да я уже думал об етом я уже даже знаю где я его поставлю там где дренажное отверстие какую ни будь проволо4ку пружинку и все

Объединено: 12-09-10, 22:46

зделал я етот утопитель попловка теперь заводитса с лапки, но с недавнего времени двигатель стал тупить на холостых да и если ехать медлено и резко дать газу провал до 3 тысяч затем как будто нитро нажали даже на дыбы иногда задирает, грешу на свечки

[Евген87]

зделал я етот утопитель попловка теперь заводитса с лапки, но с недавнего времени двигатель стал тупить на холостых да и если ехать медлено и резко дать газу провал до 3 тысяч затем как будто нитро нажали даже на дыбы иногда задирает, грешу на свечки

или ц.о. или воздух, ищи подсос.

[vovka6230]

все решилось с таго не давнего времени был забит карбер почистил подрегулировал карбер и зверь а не ява все теперь супер как часики, а движек после капиталки все там лучше не придумаеш спецом на герметичность проверял картера

[Евген87]

vovka6230 везёт... когдаже я до своего доберусь?)))

[vovka6230]

да просто прошлый хазяин посторался на славу, убил все что можно было вот и пришлось весь двигатель перебирать зато тепер просто сказка все тихо не звенит, вот тепер буду работать над лепестковым клапаном результаты обезателно здесь будут, евген а что у тебя с явкой стало??

[Евген87]

Коробка..

[vovka6230]

да ето плохо, но не смертельно

[Проня]

Дружбаны! Я, для запуска 638 использую следующий метод (после того как перепробовал все и заводил с толкача, а потом весь день без проблем с "лапки")- прихожу в гараж, сразу открываю кранТик, подымаю рычаг пусковой и оставляю так на полторы-две минуты ( за это время открываю и фиксирую ворота и прочее), затем, становлюсь справа, снимаю с подставки и наклоняю мот на максимальный угол - почти ложу на правую дугу на 4-5 секунд. Затем киком проворачиваю энергично 2-3 раза, включаю зажигание и ... О чудо!- заводится с полтыка, даже сейчас, при 5 град Цельсия... Опускаю рычаг пускового и грею ручкой газа. Попробуйте, может кому-то пригодится. Причем, наклон на левый бок ничего не дает и поврачивать карбюратор не пробовал- резинок жалко- задубели...

[vovka6230]

я бы не советовал бы часто ее переворачивать акум не желательно трести



мне кажетса так лучше да и если плохой сальник на штоке может масло потеч после таких кувырков

[Beavis]

У меня при минус 4 завелась с 10 кика. Так что метод с наклонами не поддерживаю, лучше на несколько раз побольше кикну, согреюсь немного

[vovka6230]

у мебя ета ява токо 1 зиму но думаю тепер она хоть в -30 без проблем заведетса а без утопителя хрен бы она так смогла

[Проня]

Метод наклона не навязываю, кому-то может и не поможет... Аккумулятор гелевый, ниче ему не станется, а холодное трансмис масло через шток не потечет даже при изношенном сальнике... До этого заводился с 30 или 35 кика, а  с толкача мгновенно, явно не хватало обогащенной смеси. Метод открыл совершенно случайно, когда уронил мот (начал толкать, а аварийный выкл. был в положении оффф, на ходу ослабил руку и кувыркнул). Поднял и от отчаяния дырнул киком. Он завелся- хоть что-то радостное! Видимо, при наклоне бензин из поплавковой камеры попадает в патрубок впуска ...

[bagrin9]

мне батька тоже говорил что 6-ти вольтовую проще завести когда переливает или же наоборот не хватает смеси, т.к. если наклонить налево то смесь будет беднее, а если направо, то обогащённой.........

[Проня]

мне батька тоже говорил что 6-ти вольтовую проще завести когда переливает или же наоборот не хватает смеси, т.к. если наклонить налево то смесь будет беднее, а если направо, то обогащённой.........

На 634 поплавковая камера сбоку, а у 638 по центру- тут другая физика