[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 проблема в заводке ява(638)---причина в КАРБЮРАТОРе!!

[Djonik]

всем привет!!!
Мужики подскажите в чем проблема???
Когда я завожу яву с кикстартера даже не хватает!!!!!!
А когда залью под свечу бензинчика тогда заводиться и едит пока бак не опустошиться!!!!!
После того как он поработал некоторое время с кика очень легко заводиться,а как постоит опять таже самая фигня!!!!
вчем причина того что в начале карб не дает бенза,а потом дает!!!!
ВОЗДУШНЫЙ фильтр не стоит!!!!!!!!!!!

[женёк]

скорее всего пора делать поршневую но для начало можно почистить карб!померяй компрессию!

[Евген87]

Там на карбюраторе есть флажок, поднимай его когда заводишь.

[vovka6230]

у меня таже фигня пока не разобралса халодная и если постоит с лапки даже и не думай а с пих срартера сватывает момент, етот флажок не помогает если 4то, карб чистый и поршневая новая даже 2 литров не спалил еще

[Евген87]

vovka6230 как он может не помогать??? значит жиклёр забит...

[Frost]

У меня та же проблема((( Двигатель 634, карбюратор 638. Подсоса воздуха нет. С лапки на холодную с поднятым флажком если не заведется с пятого раза - не заведется вообще. А с метра - моментально! На горячую - только тронь лапку. На ходу ведет себя прекрасно. Холостые держит идеально, может работать хоть пол дня))). Но вот пуск холодного двигателя просто пипец какой то  > . Замучался уже... Хотелось бы узнать причины такого поведения мотоцикла.
З.Ы. Поршневая только что прошла обкатку. Компресия - лучше просто быть не может .

[vovka6230]

какой жихлер гаворю у меня все чистое

[Frost]

Я вот подозреваю, что дело может быть в уровне топлива в поплавковой камере. А точнее он конкретно занижен. Пусковая система тянет мало бензина. На выходных проверю, а то что то "пеналоводы" не охотно делятся опытом и премудростями настройки ихних карбюраторов  .

[Евген87]

Frost  являюсь пеналоводом))) объясняю: поднял влажок, включил зажигание,дрыкаешь лапкой раза 2-3 НЕ ТРОГАЯ ГАЗ(пока не схватит) опускаешь флажок, и заводишь дав немного газа ~ 1\3. "Всё гениальное-просто."-хто-то там.
P.S. если не схватывает значит или забит жиклёр, или уровень слишком мал, впринципе можно этот жиклёр немного раздрочить.

[vovka6230]

у меня даже и не схватывает как токо не пытался

[350/638]

Наверное у большинства такая проблема, у меня лично при +15С и ниже. Я делаю так: на холодную, заворачиваю винт качества на всю или почти на всю, и заводу. как схватил, выворачиваешь винт как было. Либо смотри уровень, увеличивай сечение главного жиклера.

[Lifehouse]

пеналовод Евген87,являясь тоже пеналоводом,прошу заметить что мот должен заводиться не трогая ручки газа совсем....а процесс пуска с нашим карбом описан в книге(когда впервые привез свой мот даже завести без книги не смог)))порядок по идеи таков...открываешь флажок,дергаешь 2-3 раза лапку,потом включаешь зажигание и заводиться мот с первого тычка....(я еще оставляю флажок открытым секунд на 30 во время прогрева) 
 
может еще зажигание надо чуть пораньше...

[350/638]

порядок по идеи таков...открываешь флажок,дергаешь 2-3 раза лапку,потом включаешь зажигание и заводиться мот с первого тычка....

Это так, если у мота все в идеале, для мотов с пробегом все не так гладко.

[Евген87]

Lifehouse, всё точно так же, я там писал, как будет лучше в его случае.

[vovantork]

Скорее всего это из за центральной опоры , вставка разболталась !

[vovka6230]

да не двигатель после капиталки спецом проверал на герметичность, думаю надо в крыжечке попловковой камеры жыхлер увеличить токо надо дастать какую нибудь левую не хачу сваю пороть

[Евген87]

vovka6230 он должен выкручиватся.

[vovka6230]

он запресован

[APTEM JA]

извиняюсь за ТУПОЙ вопрос а жиклёр где находиться в кранике или где а то я плохо шарю в Явах

[bagrin9]

они находятся в карбюраторе!!! Снимаешь карб, а с него нижнюю крышку и увидишь 3 таких "кружочка")))))))на нах ещё должны быть написаны размеры 40, 72 и 92 вроде))))))))(на более поздних моделях их немного увеличили)

[vovka6230]

а его убирать кто нибудь пробовал??

[Евген87]

Наполнятся по идее быстрее будет,значит и смесь богаче будет поступать,значит нужно будет меньше усилий чтобы завести...
ты нагрей крышку и выпресуй его, потом если что обратно запресуешь.

[vovka6230]

или може перелевать будеть

[vovka6230]

собствено такой вапрос тут все говорят про уровен в попловковой камеры 11мм от края банки вот я нарисовал схематически крышку попловковой камеры где мерить А или Б?? скажите знаюшие люди

[MeH@N!K]

мерить надо от верха до уровня бензина, то есть отрезок А.
у меня вот тоже как постоит мот, то что бы завести надо раз наверно 15 ножкой подрыгать с выключенным зажиганием - подкачать бенз... я грешу на слабую компрессию, так как двиг пробежал уже довольно много... прибора у меня нету, но у другана компрессия гораздо больше... но вот теперь об уровне тоже задумался - не натворил ли там чего предыдущий хозяин... тока у меня карб 634, простой как утюг)) там если уровень менялся, то видны должны быть следы пайки на поплавке...