Евген87
Мощность: 1
Местоположение: Курск
Сообщений: 149
|
 |
« : 20-08-10, 20:39 » |
|
Вобщем ситуация такая: заклинила у меня коробка(разклепалась вилочка) и разбила почти все шестерни на вторичном валу, но суть не в этом. Полез разбирать и обнаружил что на поршне левого цилиндра выбило все стопоры колец, немного погнут шатун и разбита посадка роликов внизу на шатуне, из-за чего так пострадал левый-то? с коленом уже определился, коробку собрал,вот поршень жалко только после обкатки ~ 2000км, как восстановить стопоры?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #1 : 20-08-10, 22:24 » |
|
думаю никак
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
Anry245
Мощность: 1
Местоположение: Kiev
Сообщений: 134
|
 |
« Ответ #2 : 20-08-10, 23:40 » |
|
он там походу запресован, мож попробовать акуратно вісверлить и впресовать подобного диаметра, доберусь на віходніх до старіх поршней посмотрю
|
|
|
|
|
Записан
|
Цените то, что имеете!
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #3 : 20-08-10, 23:58 » |
|
Если только на горячую пресовать, а так им недолго жить. ЗЫ. Скорее всего поршень под замену.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dr_Hammer
Мощность: 1
Местоположение: Украина, Луцк
Сообщений: 686
|
 |
« Ответ #4 : 21-08-10, 09:29 » |
|
Давно, когда у меня Восход был, я нашел поршень без стопора, просверлил отверстие под него насквозь, нарезал резьбу, вкрутил туда болтик, такой чтобы выходил внутрь на 1мм и расклепал его, а снаружи подточил, вобщем даже надежнее чем штатный.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #5 : 21-08-10, 10:20 » |
|
Давно, когда у меня Восход был, я нашел поршень без стопора, просверлил отверстие под него насквозь, нарезал резьбу, вкрутил туда болтик, такой чтобы выходил внутрь на 1мм и расклепал его, а снаружи подточил, вобщем даже надежнее чем штатный.
класно идея очень даже не плохая, даже + поставлю как извесно в риге 13 вабще их нет у меня они не разу не сбивались хотя на слух там обороты не плохие тысяч 5 не менше
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
KiBeRR
Мощность: 2
Местоположение: Курск
Сообщений: 401
|
 |
« Ответ #6 : 21-08-10, 14:49 » |
|
Евген87, а че за поршни?На рынке у нас брал? Если да, то игра наверно не стоит свеч, проше взять новые. Ну если чешские, тогда конечно надо пробовать чинить. Kustomizer вроде переносил замки, чтобы в распиленные окна не попадали.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 21-08-10, 14:51 от KiBeRR »
|
Записан
|
|
|
|
Евген87
Мощность: 1
Местоположение: Курск
Сообщений: 149
|
 |
« Ответ #7 : 21-08-10, 19:01 » |
|
KiBeRR поршня брал на рынке 6-го ремонта,и то продавец сказал что повезло что нашёл. Вот теперь х.з. что делать, один мочиклетист подсказал что можно рассверлить двойкой и закрутить велосипедную спицу, но стопоры же бронзовые, а следовательно что они расширяются сильнее чем спица... Давно, когда у меня Восход был, я нашел поршень без стопора, просверлил отверстие под него насквозь, нарезал резьбу, вкрутил туда болтик, такой чтобы выходил внутрь на 1мм и расклепал его, а снаружи подточил, вобщем даже надежнее чем штатный.
не понял, как ты его расклепал? как извесно в риге 13 вабще их нет у меня они не разу не сбивались хотя на слух там обороты не плохие тысяч 5 не менше
Впринципе их можно вообще не ставить, только вот кольца придётся менять примерно этак раз в 10 быстрее.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 21-08-10, 21:05 от Евген87 »
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #8 : 21-08-10, 22:16 » |
|
ето почему их надо будет менять быстрее?? их надо будет менять быстрей токо если они перекрутятса, а так все тоже самое будет в принцыпе токо надо будет дастать кольца большие и спилить и них края преднозначеные для стопора зделать как в риге, ну а вабще конечно я считаю стопоты надо делать очень стремно ехать так, всю дарогу думать не сломает ли кольца?
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
Евген87
Мощность: 1
Местоположение: Курск
Сообщений: 149
|
 |
« Ответ #9 : 21-08-10, 22:50 » |
|
Разговаривал сегодня с одним опытным кросоводом)) Говорит специально высверливают старые замки и вкручивают спицы перед тренировкой p.s. cz какойто там Вобщем на днях замучу эту процедуру, посмотрим что получится.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #10 : 21-08-10, 23:17 » |
|
удачи
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
KiBeRR
Мощность: 2
Местоположение: Курск
Сообщений: 401
|
 |
« Ответ #11 : 22-08-10, 00:15 » |
|
KiBeRR поршня брал на рынке 6-го ремонта,и то продавец сказал что повезло что нашёл.
У славы на рынке должны щас быть. Недавно друг точил 638 под 6 ремонт. У меня пока 5 ремонт. А был когда-то 2.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Евген87
Мощность: 1
Местоположение: Курск
Сообщений: 149
|
 |
« Ответ #12 : 22-08-10, 12:46 » |
|
У славы на рынке должны щас быть. Недавно друг точил 638 под 6 ремонт. У меня пока 5 ремонт. А был когда-то 2.
я тоже недавно точил под 6ой у него, говорит дефицит. вобщем высверлил отверстия, всё норм получилось, только охреневание китайцев поражает, они не правильно расположили утолщения в поршне для стопоров. Залил фиксаторм резьбы и внатяг вкрутил, думаю никуда они оттуда не выскочат.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 22-08-10, 12:48 от Евген87 »
|
Записан
|
|
|
|
KiBeRR
Мощность: 2
Местоположение: Курск
Сообщений: 401
|
 |
« Ответ #13 : 23-08-10, 03:11 » |
|
Выскочить не должны. Там и родные стопоры не очень прям и крепко сидят. Главное чтобы эти поршни китайские не поплавились. А то у меня че-то тянуть на обкатке два года назад перестала, да и заводилась плохо. Снял горшки, а колец тютю... И канавок для них тоже нет. Оказалось их заплавило так сильно. Прорезал канавки, поменял кольца и через месяц опять тоже самое. Опять канавки расковырял и поставил кольца новые. Третий год уже бегает отлично, недавно смотрел, все нормально.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Евген87
Мощность: 1
Местоположение: Курск
Сообщений: 149
|
 |
« Ответ #14 : 23-08-10, 21:00 » |
|
Интересно а из-за чего погнуло шатун на том-же цилиндре? зажигание вроде в норме, одинаково стояло.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #15 : 23-08-10, 23:10 » |
|
просто наверно клин был я так думаю, от зажигания шатуны не гнет
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
Евген87
Мощность: 1
Местоположение: Курск
Сообщений: 149
|
 |
« Ответ #16 : 24-08-10, 11:00 » |
|
Да не было клина, я даже датчик температуры поставил)) Говорят что проточка была не ровная и из-за этого.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AleX_J
Мощность: 2
Местоположение: Ростовская обл
Сообщений: 845
|
 |
« Ответ #17 : 24-08-10, 12:08 » |
|
На моей Яве перед этим летом когда стал собирать мотор обнаружил что нет стопора на самое верхнее кольцо, было лишь пустое отверстие, по диаметру оно такое же как иголочка из под пальцев, я "откусил" кусачками нужную длину от иголочки, нагрел посадочное отверстие, залил его эпоксидным клеем вставил новый стопор и все, вроде ничего не стучит до сих пор а там хрен его знает может выпал давно
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|