[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 Отсечка

[_kolenval]

я имел ввиду про эл. тах, такого типа как на ссылке выше. но по ссылке, как по мне, дороговатые. Я на рынке глядел можно в р-не от 150-250грн взять (19-31уе).
Есть и не только стрелочные, есть и с электронным таблом - как на калькуляторе. классно смотрятся + подвсветка разумеется есть. и лампочка shift-light, которая в данной затее и необходима. +там еще тепм. двигла, т.воздуха ну и прочей фигни бывает в таких тах. В принципе ничего сложного нету, но я долго думал что бы приспособить в роли считывания оборотов, в микросхемах я не силён. А тут бац - думаю китайцы уже всё давно придумали!) Ближе к зиме будет собрана машина, я сделаю отчетик. Ну вы не обижайтесь что на машине будет стоять, принцип то один и тот же. Ява просто на зимней спячке пока)

[imrik]

PELZEWUR -ну нече там цены не детские... Полтора рубля почти,самый дешевый. )
Проше уж действительно подсуетиться, и проволочку оголенную на шкалу таха прилепить как нить...

[shef-vovan]

Стрелочный прибор легче читается чем цифровая индикация имхо. Много раз замечал.

[_kolenval]

что то я про проволочку непонял)))
на счет стрелки или эл. табла - дело на любителя. как глянешь не видео про иномарок с эл. тахометром где в момент показывает обороты - просто класс. а на рыночных тах. обороты на экране обновляются не сразу, поршиво как то. так что я тоже за стрелку. ну дело ж не в этом, главное сама затея - дрынь дрынь - та та та та та))

[PELZEWUR]

PELZEWUR -ну нече там цены не детские... Полтора рубля почти,самый дешевый. )

Понты дороже денег. Реального пацана стоимость спойлера или спортглушака ни когда не останавливали на пути совершенствования своей клссики.

Себе я Такой  за 400 руб взял.

[_kolenval]

ну это уж совсем колхозно как по мне)
дело личное...
ну как сказать понты, отсечка в некоторых случаях и полезна для сохранности двигателя. лично для меня это сугубо личная затея, собственный интерес. Я как бы и без неё не перекручиваю.
Настроить на определённые обороты опытным путём - когда предел набора мощности кончается, и всё - хватит, дальше отсечка, и кататься с этим девайсом постоянно. почему бы и нет?

[Юра | Karriff]

А если в экстренной ситуации, когда нужно будет резко ускорится. Этот девайс обрежет ходы?

[_kolenval]

нет, почему же. ну к примеру чувствуешь что двиг твой крутится к примеру 5500, а дальше только орёт и не едет, но всё же тихонько нибирает обороты, и ты понимаешь что нефиг его больше крутить т.к. только двиг мучать. вот ставишь на 5500 отсечку регулятором на тахометре да и всё. обороты я указал что в голову пришли у меня вообще тахометр неработает. не всралась отсечка - бегунок на 8000 накрутил да и всё в чем проблема то? на всех современных двигателях есть отсечка. на всех. и это хотя бы немного объясняет то, что это не бесполезная вещь)

Объединено: 10-11-10, 21:50

ладно я отчет зимой выложу, подробный. а весной и на яве покажу)

[Явист76]

спортивный глушитель на классике дело удобное, его легко крепить например на ниве, я уже голову сломал как родной поставить вдоль машины чтоб в занимаемое им пространство вварить ящик с инструментами.
Поднимаю тему ибо неплохо бы схемку электронной отсечки тысячь так на 5 оборотов,чтоб например отключала минусовой провод на катушку зажигания.

[Hodok]

чтоб например отключала минусовой провод на катушку зажигания.

А стрелять не будет, как при плохой свече? Вибрация болты не повыкручивает?

[Явист76]

х.з. я на ниве пробовал скидывать клемму с коммутатора на катушку, не которая плюсовая а которая минусовая, начинает глохнуть, подключаешь опять ровно работает. 

[YAN-4ik]

В отечественных автомобилях стоят карбы типа Солекс или Озон, вот там есть электронный клапан отсечки топлива! Есть такая идея- поставить эту отсечку на Явовский карбюратор. С использованием фуоз made in Hodok!!! Но я думаю поставить на канал ХХ. Получиться небольшая экономия. Допустим едешь с оборотами двигателя 3500, сбрасываешь газ и перестаёт топливо поступать пока не будет допустим 1000 об\мин. Но есть один огромный минус-надо делать раздельную смазку двигателя.

[Hodok]

Но есть один огромный минус-надо делать раздельную смазку двигателя.

Это как раз не сильно страшно, немного больше налить и разницы не почуствуется.
Другое дело вибрация. Я пробовал на инжекторе отключать подачу топлива при падении оборотов в состоянии закрытой заслонки, вибрация чуть болты не выкручивала.

[YAN-4ik]

вибрация чуть болты не выкручивала.

Хм, интересно, а откуда она взялась??? Ведь то же самое, что и заглушить мот! Летом попробую просто заглушить и не включать нейтраль!

[Hodok]

Хм, интересно, а откуда она взялась???

Возможно это детонация от внезапного сильного обеднения смеси.

[YAN-4ik]

Возможно это детонация от внезапного сильного обеднения смеси.

Получается нужно ещё и искру отключать! Мда, как говорится - это уже совсем другая история.

[_kolenval]

всем привет. а куда вы собрались электромагнитный клапан ставить на карбе? к нему нужна еще система ЭПХХ (электронный принудительный ХХ). лишние провода + безсмысленность. что бы она работала, надо еще датчик положения заслонки (когда отпускаешь газ полностью, заслонка касается "штырька" и даёт на него массу). на волговском двигле это даёт экономии ну пусть 0.5-1л. это где то из 13. на яве воолбще бессмысленно. ну ток смысл в том что вытормаживание передачами лучше будет. и вообще я даже не представляю как это всё влепить на явский карб ) бред помоему полный. а ту отсечку что я предложил замутить помоему совсем несложно + она регулируемая. на УАЗике хотел поставить. но там тема такая что вместе с подачей + на катушку еще питается система эпхх. + коммутатор оттуда же, а он микропроцессорный с датчиком детонации. и я так подумал прикиньте если это всё дело будет клацать с бешенной скоростью, клапан может сгореть да и коммутатор, а стоит он немало. ну на яве я обязательно покажу))))

[Юра | Karriff]

В запчастях, Андрей28 продает фуозы. Там есть функция отсечки.

[imrik]

Чет тема так и заглохла. Кто нить придумал отсечку? только без ФУОЗА.

[KOT]

В отечественных автомобилях стоят карбы типа Солекс или Озон, вот там есть электронный клапан отсечки топлива! Есть такая идея- поставить эту отсечку на Явовский карбюратор. С использованием фуоз made in Hodok!!! Но я думаю поставить на канал ХХ. Получиться небольшая экономия. Допустим едешь с оборотами двигателя 3500, сбрасываешь газ и перестаёт топливо поступать пока не будет допустим 1000 об\мин. Но есть один огромный минус-надо делать раздельную смазку двигателя.

Так на солексе стоит клапан холостого хода, в некоторых комутаторах, есть функция отключения подачи топлива при оборотах двигателя выше холостых, когда обороты падают клапан опять открывается.

По поводу отсечки, в инжекторных же машиных стоит отсечка, мое мнение ее нужно делать при помощи пропадания искры, но ввести гестерезис, к примеру обороты двигателя достигли 5500 искра пропала, обороты понизились до 5200 искра появилась, стральбы наверно быть не должно, хотя кто его знает сколько топлива набежит в горшки, в инжекторе то можно одновременно с убиранием искры понизить уровень топлива до уровня холостого...

[_kolenval]

я ж схему выложил как её сделать с помощью тахометра и 5ти конт. реле....

[KOT]

я ж схему выложил как её сделать с помощью тахометра и 5ти конт. реле....

а на ходу проверял?

[_kolenval]

у меня ява стоит с прошлого года без аккумулятора... да будет она работать! только долговечная ли будет релюшка в таких режимах хз. я машине сплёл проводку, уже болит голова от проводов)

[PELZEWUR]

да будет она работать! только долговечная ли будет релюшка в таких режимах хз.

Работать думаю будет, но на кой она вообще нужна. 5500 это большие обороты и их и так слышно.
Да и с отсечкой ява не сможет 160 гонять...

[_kolenval]

да не на кой не нужна) это просто руки чешутся.
она нужна в том случае, если ты сидишь за рулём болида выкручиваешь первую передачу, еле держась за руль чтобы не вывалиться, глаза по 5 копеек. и вот чтобы не перекрутить до красна двигатель срабатывает отсечка. а тут это просто игрушка