[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Как я накачал ноги или почему мне не везёт.

[~Phantom~]

И так  в конце июня осуществилась моя мечта я купил за 500грн Яву.Двигатель 638 рама от 634 но бес передней вилки,в поисках вилки наткнулся  на ещё  одну Яву 634 в плохом состоянии и неработающим двиглом.Цена этой Явы 450грн я купил сразу и покотил домой,и тут началась веселуха.Решил ставить двигатель638 вместо 634 поставил проводку начал заводить с кика не заводилась бес клизмы с толкача хватала нормально.После того как я побегал с этим движком ко мне подьехал знакомый  и придложил купить этот двиг за 400грн   и я продал.На эти деньги я сдал на росточку целиндри и  принялся делать этот двиг ,колоть не стал кинул проводку поставил поршни и целиндри.........с толкачя эли завел и вчера поршни заклинило при попытке завести с ножки.Денег вообще не осталось сил тоже теперь сижу и думаю мож не ждать зимы ,а начять переберать сейчас чистить раму бак ,по мере появления денег делать двиг.Посоветуйте как болие опытные явисты. Просто я оч хочю до весны сделать белую пласмаску с движком от 634.

[PELZEWUR]

лучше настрой двигатель. И обкатай. А по осени решиш что зимой делать.

[~Phantom~]

может и так  впринцепе время ещё есть .

[vovka6230]

у меня еще обидней история купил я 2 явы 638 и 634 покупал 638 а 634 шла как бонус, ну и началось сначла я пытался заводит 638 никак она не заводилась даже не один цилиндр токо левый попыхивал и то кагда за машину его тенули, абиделся жутко снял цилиндры окозалось на левом цылиндре 2 колец не было и центральная перегородка разболталась, ну ладно думаю заведу 634 собрал не достоюшие детали ходовой, попробовал с лапки не как, опять за машину и тут она токо попыталась и как щелнуло в цилиндрах и все снял цылиндры окозалось сломало поршень поехал в магазин купил новые, опкативал их даже месяца не прошло и на прошлой недели откозал левый цилиндр разобрал и ахренел там кольца залегли, тепер зделал перегородку на 638 поевились деньги буду покупать новые поршни надеюсь там больше повезет , а на 634 поставлю старый поршень токо с новыми кольцами и все

Объединено: 07-08-10, 15:31


ето результат того что тенул за машину


а ето 4то случилось с новым поршнем


такой она была рама была в ужасном состоянии поетому я ее и переделал под 638 а тепер она еще и треснула и чтоб не испытывать судбу я решил ее поменять от 638 ето харашo что была запосная


вот°так она треслула я никогда не думал 4то такое бывает да и как она так сломалась для меня до сих пор загадка

Объединено: 07-08-10, 15:33

чего то мне в етом гаду не везет

[~Phantom~]

vovka6230  похоже мы с тобой братья по несчастю..((((

[Lebedev]

Вступайте в армию делающих капиталку! Ура, товарищи!

[vovka6230]

я то завтра уже опять буду на 634 кататса вчера покрасил запосную раму сегодня собрал старую я бы менял даже еслиб она и не треснула бы она в ужасном состоянии вся гнилая уже просто долго стаяла, и попутно делаю 638 думаю на следущей недели заведу, и зделал себе сегодня сьемник для поршней окозалось очень удобная штука токо жалко у меня пальцы в поршни так забиты что их тепер ни каким сьемником не вытинеш токо опять выбивать

[Игорь из Красноярска]

Таскать Яву за машину, этож надо додуматься. Я прежнею спокойно на второй заводил, когда бензин перекачивал. Но это было в начале раза два, потом подрегулировал зажигание, с кика стала заводится. Если вал не вращается, надо разбиратся, а не за машину цеплять. А Нынешний "Раритет" вообще 25 лет простоял под открытым небом, подцепили АКБ, налили смеси в бутылку, завёлся с третьего тычка.

[~Phantom~]

Вступайте в армию делающих капиталку! Ура, товарищи!

Так и сделаю

[vovka6230]

Таскать Яву за машину, этож надо додуматься. Я прежнею спокойно на второй заводил, когда бензин перекачивал. Но это было в начале раза два, потом подрегулировал зажигание, с кика стала заводится. Если вал не вращается, надо разбиратся, а не за машину цеплять. А Нынешний "Раритет" вообще 25 лет
простоял под открытым небом, подцепили АКБ, налили смеси в бутылку, завёлся с третьего тычка.

ява ета стояла лет 20 без свечек и глушаков не заводилась с лапки ни как а кампресия такая мы с братом вдваем еле еле проталкивали на втарой так чо решили что так будет легче кагда сламало поршень поменял их на новые и компресия осталась такае же самоя ну может и чут хуже ну так вот на етой поршневой я еще не разу с толкоча не заводил по тому как ето без полезно надо минимум 3 человека я один задолбусь, хатя на старушке компресия была если вдруг пересос можно было без особых проблем одному завести

[Игорь из Красноярска]

Тем более надо разюиратся было, такая компессия только на дизеле бывает, на Яве не может по определению, скорее всего что-то мешало нормальному движению поршня, вот он и сломался. Легче головку скинуть и посмотеть, чем втроём толкать. Там всего 8 гаек. Скорее всего кольца проржавели и клинили.

[Кирилл InkvizitorIжей]

Толкать Яву втроем -это что то новенькое)))) Я на ровном месте легко толкаю свою старуху на первой. Главное суметь сделать так, чтоб заднее колесо начало вращаться. А дальше само попрет и что это за мода тянуть мотоцикл машиной??? у меня после капиталки заводится с пинка пятого. Вот легковуху после капиталки приходилось таскать, так как что с ней только не делали, никак не заводилась в гараже. И под свечи эфир даже лили и нихрена. Пока не протянули приличненько не хотела заводиться)))) братцы, кончайте с этим делом гнилым-толканием мотоцикла. Сядеть он потом на гоглову и пипец. Потом не слезет. Что бабы, что мотоцикл-один хрен во поперло меня

[vovka6230]

Тем более надо разюиратся было, такая компессия только на дизеле бывает, на Яве не может по определению, скорее всего что-то мешало нормальному движению поршня, вот он и сломался. Легче головку скинуть и посмотеть, чем втроём толкать. Там всего 8 гаек. Скорее всего кольца проржавели и клинили.

поправлю у меня 634, и я первым делом ето зделал и даже масла туда заливал, в двигателах я славо богу понимаю а компресия ахрененая, а старушку на много лег4е толкать, я же гаварю было ето один раз явы у меня очен редко приходилось талкать работали всегда как часики

[Игорь из Красноярска]

Тем более, на две гайки меньше. С чего такая компрессия бывает? А бывает она, если камеру сгорания уменьшить, степень сжатия повысить, на Яве это возможно, путём фрезирования головок, но не до "дизельной" степени. Да и смысла нет степень сжатия повышать, где вы такой бензин найдёте, с октановым числом 100? Если в двигателях понимаешь, то не таскал бы машиной. Если плохо крутится после кап ремонта, скорее всего расточник схалтурил, но это сразу определить можно, в процессе сборки. Если стояла долго скорее кольца прихватило ржавчиной. Это к компресии ни каким боком не подходит.

[Кирилл InkvizitorIжей]

Да и смысла нет степень сжатия повышать, где вы такой бензин найдёте, с октановым числом 100?

Среднее октановое число природного газа 105. Можно намутить Яву на природном газе

[vovka6230]

галовки сточеные прошлый хозяин посторалса, кстати у ефира я думаю еще больше октановое число

[~Phantom~]

галовки сточеные прошлый хозяин посторалса, кстати у ефира я думаю еще больше октановое число

что такое ефир???

[Кирилл InkvizitorIжей]

Ефир-это кефир, просто клавишу недожал

Объединено: 11-08-10, 11:17

есть такая хрень как метил-трет-бутиловый эфир, вот его октановое число по исследовательскому методу 115-135, по моторному 100-101

[Игорь из Красноярска]

Наверно прошлый хозяин, хотел все джапы порвать, вот и намудрил с мотором.

[~Phantom~]

Ефир-это кефир, просто клавишу недожал

Объединено: 11-08-10, 11:17

есть такая хрень как метил-трет-бутиловый эфир, вот его октановое число по исследовательскому методу 115-135, по моторному 100-101

а  понятно  помню на химии что-то подобное проходили)))

[vovka6230]

я етот ефир в мопед заливал вместе с бензином так мопед пер как сумашедший а заглушить токо скоростью можно так как колпак со свечки снимаеш а ему хоть бы что все равно работает

[Кирилл InkvizitorIжей]

vovka6230? ты этим гордишься? калильное зажигание-это не шутки

[vovka6230]

да нет, было и было мне на етот мопед вабще похрен было, а што станет взарветса? :-)

[~Phantom~]

я етот ефир в мопед заливал вместе с бензином так мопед пер как сумашедший а заглушить токо скоростью можно так как колпак со свечки снимаеш а ему хоть бы что все равно работает

прикольно  риактивный мопед))))

[Игорь из Красноярска]

Риактивный это как? Реактивный. Молодые люди надо бы поучится великому и могучему Русскому языку! Там глядишь и Явы заводить научитесь с кик-стартера.