vovantork
Мощность: 1
Местоположение: ставрополь
Сообщений: 155
|
 |
« : 04-08-10, 11:58 » |
|
Добрый день. Вот у меня возникла проблема . Почему когда мотоцикл холодный у него хорошая тяга и мощность в двигателе чувствуется , мотоцикл хорошо реагирует на ручку газа . Но если проехать километра 2 гдето, то он теряет тягу и падает мощность и мотоцикл начинает хуже реагировать на ручку газа . Свечи песочного цвета , новые поршня прошли всего 700 км , кольца тоже новые, зажигание хорошо отрегулировано можно даже рукой заводить . В чем может быть проблема ? Заранее спасибо
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Евген87
Мощность: 1
Местоположение: Курск
Сообщений: 149
|
 |
« Ответ #1 : 04-08-10, 12:16 » |
|
Смотри воздушный фильтр, наверное тряпку засосало.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
KiBeRR
Мощность: 2
Местоположение: Курск
Сообщений: 401
|
 |
« Ответ #2 : 04-08-10, 13:03 » |
|
Поршни чьего производства? Может быть на кольца алюминия наволокло, если поршни польские.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
SergOK
Unreacheable mail
Мощность: 0
Сообщений: 77
|
 |
« Ответ #3 : 04-08-10, 18:39 » |
|
Это из_за некачественных поршней, у меня тожэ такое было когда я поставил сибе российские поршни из_за неимения других. При прогреве двигателя эти поршни черезмерно розширяются и начинают туго ходить по цилиндру в следствии потеря тяги и черезмерный износ цилиндров. Лечится заменой поршней с нормального (правильного) сплава, визуально они должны быть темные в крапинку., тут на форуме где_то было пару веток на эту тему.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovantork
Мощность: 1
Местоположение: ставрополь
Сообщений: 155
|
 |
« Ответ #4 : 05-08-10, 12:29 » |
|
У меня в том году стояли поршни польские так на них мотоцикл просто летал . А в этом году поставил другие незнаю чьего производства они , но точно не российские .
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Евген87
Мощность: 1
Местоположение: Курск
Сообщений: 149
|
 |
« Ответ #5 : 07-08-10, 14:19 » |
|
Мне вдруг стало интересно,знаете ли вы что такое обкатка? Поршневая группа это не гсм чтобы менять каждый раз когда что-либо не нравится. Например я себе расточил цилиндры до 6-го ремонта и поршни подобрал под них, так эти поршни неизвестно какого производства, и они без магния. Главное сначала не перегревать двигатель,чтобы все детали притёрлись и примерно через 1000 км будет тебе счастье.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 07-08-10, 14:24 от Евген87 »
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #6 : 07-08-10, 21:52 » |
|
Мне вдруг стало интересно,знаете ли вы что такое обкатка? Если не знают, то они святые люди, завидовать им надо. Почти нигде в мире кроме нашей россиянской родины нет такого понятия как обкатка. У буржуев детали изначально изготовлены по нужному классу точности.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Евген87
Мощность: 1
Местоположение: Курск
Сообщений: 149
|
 |
« Ответ #7 : 08-08-10, 18:58 » |
|
Если не знают, то они святые люди, завидовать им надо.
3-4 раза поменяют "...поршня..." тогда наверное узнают)))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
dimon745i
Гость
|
 |
« Ответ #8 : 25-10-10, 08:48 » |
|
Мне вдруг стало интересно,знаете ли вы что такое обкатка? Поршневая группа это не гсм чтобы менять каждый раз когда что-либо не нравится. Например я себе расточил цилиндры до 6-го ремонта и поршни подобрал под них, так эти поршни неизвестно какого производства, и они без магния. Главное сначала не перегревать двигатель,чтобы все детали притёрлись и примерно через 1000 км будет тебе счастье.
полностью согласен правильная обкатка дает отличный результат и их уже будет сложнее перегреть
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Игорь 638
Мощность: 2
Местоположение: Украина
Сообщений: 72
|
 |
« Ответ #9 : 25-10-10, 10:35 » |
|
У меня в том году стояли поршни польские так на них мотоцикл просто летал . А в этом году поставил другие незнаю чьего производства они , но точно не российские .
А ведь святой человек - Чех... Правду ведь говорил в теме о скутерах.  Это ж как надо измываться над мотором что бы за год поршня сжигать?  мастера...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovantork
Мощность: 1
Местоположение: ставрополь
Сообщений: 155
|
 |
« Ответ #10 : 25-10-10, 20:10 » |
|
А ведь святой человек - Чех... Правду ведь говорил в теме о скутерах.  Это ж как надо измываться над мотором что бы за год поршня сжигать?  мастера... Да я их не сжигал , просто знмокому отдал . Но вот на счет тяги так и немогу понять .
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Игорь 638
Мощность: 2
Местоположение: Украина
Сообщений: 72
|
 |
« Ответ #11 : 25-10-10, 23:10 » |
|
Да я их не сжигал , просто знмокому отдал . Но вот на счет тяги так и немогу понять .
Отдал?!!! Разобрал двигатель чтобы порадовать знакомого?!!!  Вообще то поршневые кольца служат для уплотнения зазора между цилиндром и поршнем. Если зазор повышенный - кольца не справляются со своей задачей. Я это к тому - как поршня то новые в цилиндрах? Опускались плавно под своим весом, или падали камнем? Может прослаблены?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovantork
Мощность: 1
Местоположение: ставрополь
Сообщений: 155
|
 |
« Ответ #12 : 26-10-10, 13:55 » |
|
У меня просто поршни новые были , те я снял и отда знакомому , а новые поставил себе . Поршня опускались под своим весом медленно !
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|