yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« : 02-08-10, 16:54 » |
|
Использую свою Jawa 638 для езды по бездорожью. В принципе проходимость у мотоцикла хорошая, да и вес хоть и запредельный для эндуро, но приемлемый. Проблема только в задней подвеске - она не особо подходит для бездорожья. Слишком жесткая. При прохождении больших ям и легких прыжках грюкает так, что кажется сейчас развалится. Поставил амотризаторы от ИЖа, но лучше не стало((( Может быть кто то уже делал из явы эндуро - какие амортизаторы можно использовать, что бы задняя подвеска стала помягче? Вот фота моего индурика, если кому интересно: http://s60.radikal.ru/i168/1008/95/b3a0cdda6b5a.jpgИз тюнинга только амортизаторы...
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #2 : 02-08-10, 17:18 » |
|
Вообще вопрос был про задние амортизаторы, а не про мегакрутой внешний вид...
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
 |
« Ответ #3 : 02-08-10, 19:11 » |
|
Можно еще так  Всем известно , что у явы маятник слабоват.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #4 : 02-08-10, 19:16 » |
|
А от чего маятник? И как моноамортизатор при таком варианте крепится?
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #5 : 02-08-10, 20:48 » |
|
Вообще вопрос был про задние амортизаторы, а не про мегакрутой внешний вид...
С таким клиренсом эндурить, не смешите меня. Объединено: 02-08-10, 20:50Кстати где Лебедев, его яве тут комплименты раздают? Пардон, если не ошибаюсь бывшей яве.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 02-08-10, 20:50 от Юра | Karriff »
|
Записан
|
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #6 : 02-08-10, 22:07 » |
|
С таким клиренсом эндурить, не смешите меня.
Объединено: 02-08-10, 20:50
Кстати где Лебедев, его яве тут комплименты раздают? Пардон, если не ошибаюсь бывшей яве.
При таком подходе, с развесовкой 165кг/23л.с. вообще индурить запрещается. Объединено: 02-08-10, 22:15А от Минска амортизаторы есть смысл рассматривать как вариант? Они вроде мягкие...
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 02-08-10, 22:15 от yutarex »
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
 |
« Ответ #7 : 02-08-10, 22:30 » |
|
А от чего маятник? И как моноамортизатор при таком варианте крепится?
Хз. Я видел эту яву мимолетом, хозяина не застал. От минска мне кажется будет пробивать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #8 : 03-08-10, 00:48 » |
|
На дефорсированной яве вообще запрещается эндурить ) В 638й если что 26 л.с.
Объединено: 03-08-10, 00:51
Аморты с кроссового 500 чз поищи, вещь! Кстати, мне бы западло было такую яву использовать в качестве говнолаза.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 03-08-10, 00:51 от Юра | Karriff »
|
Записан
|
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #9 : 03-08-10, 01:00 » |
|
На дефорсированной яве вообще запрещается эндурить ) В 638й если что 26 л.с.
Объединено: 03-08-10, 00:51
Аморты с кроссового 500 чз поищи, вещь! Кстати, мне бы западло было такую яву использовать в качестве говнолаза.
Для асфальта у меня есть V-max. По гавну я на ней и не лажу. А по сухим лесным дорожкам она отлично бегает. Причем Jawa 638 относится к классу машин, называемых Скрэмблерами. Так что на бездорожье она расчитана. Амортизаторы с ЧЗ уже наверное не реально найти...
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
Nekich 350-634
Мощность: 1
Местоположение: Пермь
Сообщений: 126
|
 |
« Ответ #10 : 03-08-10, 08:55 » |
|
Не согласен,на бездорожье она как раз не рассчитана,ты видел как стоит родное крыло? А теперь представь если проехать хотябы метров 100 по сырой глине,у тебя это крыло просто забьет нафиг и передок отказывается ехать и получается что у тебя спереди лыжа а не колесо(проверял сам лично)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Фанфан тюльпан
Мощность: 1
Местоположение: Киргизия,Бишкек
Сообщений: 151
|
 |
« Ответ #11 : 03-08-10, 09:11 » |
|
Вот в этой теме зацени эндурку,лебедевская рядом нестояла: http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?topic=3930.0Сам мечтал такую сделать,сейчас у меня появилась 638-я,но мне даже с проводкой разобраться лень.Как поставить моноамортизатор темы были,поищи поиском.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 03-08-10, 15:45 от SpKimry »
|
Записан
|
Я буду долго гнать велосипед,в глухих лугах его остановлю.Нарву цветов и подарю букет,той девушке которую люблю.
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #12 : 03-08-10, 14:23 » |
|
А на новой яве (Premier, Style и тп.) что за амортизаторы стоят? Они такие же как были на модели Tramp? По внешнему виду очень похожи...
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #13 : 15-08-10, 01:44 » |
|
Всем чмоки в этом чяте. Сабж не есть эндуро, мой бывший мотик есть неудачный эндуро. Если хочется камасутры, то надо убирать наверх глушители, корчевать заднюю подвеску и маятник, ставить другую вилку, другие колеса, желательно другие тормоза, делать хотя бы простейшую гидроизоляцию электрики и прочее и прочее. Резину и развесовку ставить во главу угла. Если есть деньги на в-макс, но не хочется камасутры, то купить африку/трансальп/аикс1/любой японский мотик с буквами X, L и R в названии и наслаждаться.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #14 : 15-08-10, 14:03 » |
|
Как нестыдно товарищ Лебедев, я вчера значит хотел пост заковыристый написать в тему "Ява для стантрайдинга", оп, а ее удалили )) Делаю вывод из поста выше: овчинка выделки не стоит. Чем испытать столько гемора по переделке, лучше приобрести мот заведомо из категории эндуро.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #15 : 15-08-10, 15:20 » |
|
Как нестыдно товарищ Лебедев, я вчера значит хотел пост заковыристый написать в тему "Ява для стантрайдинга", оп, а ее удалили )) Снес, ибо там было 80% флуда. Если хотите, попросите Антона или Байта восстановить. Делаю вывод из поста выше: овчинка выделки не стоит. Чем испытать столько гемора по переделке, лучше приобрести мот заведомо из категории эндуро.
Ну дык а зачем изобретать велосипед...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
yutarex
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 206
|
 |
« Ответ #16 : 23-08-10, 12:52 » |
|
Ребят, ну вы тут написали))) В плоть до того, что "меняй мот".
Меня только амортизаторы задние не устраивают. Про них и тема =)
--- Вчера купил эндуровское переднее крыло - примерил. Ну не идет оно мотоциклу((( Оставил явовское...
|
|
|
|
|
Записан
|
I love Rotax [JAWA 650 Custom]
|
|
|
Hoot
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь, Речица
Сообщений: 173
|
 |
« Ответ #17 : 23-08-10, 14:41 » |
|
тебе не мягче амортизаторы нужны,, их будет пробивать стопудова,, а амортизаторы с белее длинным ходом и с прогрессивной характеристикой,. или хотя бы с переменным с пружинами переменного сечения, единственное что подойдет отечественное, это от кроссовой пятисотки тут уже кто то говорил.. можно оставить и родные, но тогда нужно делать систему рычагов и тяг, я когдато думал об этом..
Погугли "прогрессивная подвеска" на моноамортизатоделать такую систему проще,, но можно и на два если подумать..))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
dimon-Anarhist
Гость
|
 |
« Ответ #18 : 15-09-10, 15:54 » |
|
слушай мужики раз тут такая "пьянка пошла" :drink:мож у кого есть фотки,чертежи или наброски моноамартизатора с размерами, а то тут купил себе 350-638 ну движка если еще ничего то все остальное хуже некуда, хотелось бы сделать ченить поинтереснее мож еще что подскажите? 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Фанфан тюльпан
Мощность: 1
Местоположение: Киргизия,Бишкек
Сообщений: 151
|
 |
« Ответ #19 : 15-09-10, 23:58 » |
|
А что подсказывать темы про моноамортизатор были,поищи поиском. Мне тоже кстати не нравится эта система когда все трется-бьется об глушители,критинизм какой то.
|
|
|
|
|
Записан
|
Я буду долго гнать велосипед,в глухих лугах его остановлю.Нарву цветов и подарю букет,той девушке которую люблю.
|
|
|
|
|
|
dimon-Anarhist
Гость
|
 |
« Ответ #21 : 16-09-10, 12:47 » |
|
спс а то блин своего старого коня разбил(был уралМ62 под чеппер сделан) пересел покататься на яву друга понравилось вот теперь собираю инфу и гоу в гараж думаю до след. сизона успею
Объединено: 16-09-10, 17:56
Hoot спасибо за страничку. короче пока я ее читал мне тут в голову забралась такая зверская идея: поставить в качестве натежителя цепи шестеренку как на велах со скоростью. только одаптировать конструкцию под Яву
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 16-09-10, 17:56 от dimon-Anarhist »
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #22 : 16-09-10, 23:05 » |
|
Не надо ничего одаптировать, надо просто сделать как на 514 CZ
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Свободный
Мощность: 1
Местоположение: Челябинская облать, г.Троицк
Сообщений: 134
|
 |
« Ответ #23 : 18-09-10, 14:43 » |
|
Совсем недавно на Яваолде видел объявление по продаже чезетовских амортизаторов. Думаю, автору как раз бы подошли. Они какие-то там мудреные. Ищи в разделе "продам", фото лежало на майл.ру вместе с другими запчастями.
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 350-634 1982 г.
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #24 : 19-09-10, 23:40 » |
|
Совсем недавно на Яваолде видел объявление по продаже чезетовских амортизаторов. 20-летние амморты не вариант - проверено на себе. Лучше разориться тыщ на несколько и купить новые, пусть даже и кЕтай.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 21-09-10, 18:39 от Lebedev »
|
Записан
|
|
|
|
|
|