www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Ява ЭНДУРО  (Прочитано 14243 раз)
Автор
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« : 02-08-10, 16:54 »

Использую свою Jawa 638 для езды по бездорожью.
В принципе проходимость у мотоцикла хорошая, да и вес хоть и запредельный для эндуро, но приемлемый.

Проблема только в задней подвеске - она не особо подходит для бездорожья. Слишком жесткая. При прохождении больших ям и легких прыжках грюкает так, что кажется сейчас развалится.
Поставил амотризаторы от ИЖа, но лучше не стало(((

Может быть кто то уже делал из явы эндуро - какие амортизаторы можно использовать, что бы задняя подвеска стала помягче?

Вот фота моего индурика, если кому интересно:
http://s60.radikal.ru/i168/1008/95/b3a0cdda6b5a.jpg
Из тюнинга только амортизаторы...
Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #1 : 02-08-10, 17:16 »

Эндуро тут и не пахнет.
Учись: http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?action=mgallery;sa=album;id=58
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #2 : 02-08-10, 17:18 »

Вообще вопрос был про задние амортизаторы, а не про мегакрутой внешний вид...
Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #3 : 02-08-10, 19:11 »

Можно еще так



   Всем известно , что у явы маятник слабоват.
Записан

yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #4 : 02-08-10, 19:16 »

А от чего маятник? И как моноамортизатор при таком варианте крепится?
Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #5 : 02-08-10, 20:48 »

Вообще вопрос был про задние амортизаторы, а не про мегакрутой внешний вид...
С таким клиренсом эндурить, не смешите меня.

Объединено: 02-08-10, 20:50

Кстати где Лебедев, его яве тут комплименты раздают? Пардон, если не ошибаюсь бывшей яве.
« Последнее редактирование: 02-08-10, 20:50 от Юра | Karriff » Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #6 : 02-08-10, 22:07 »

С таким клиренсом эндурить, не смешите меня.

Объединено: 02-08-10, 20:50

Кстати где Лебедев, его яве тут комплименты раздают? Пардон, если не ошибаюсь бывшей яве.

При таком подходе, с развесовкой 165кг/23л.с. вообще индурить запрещается.

Объединено: 02-08-10, 22:15

А от Минска амортизаторы есть смысл рассматривать как вариант? Они вроде мягкие...
« Последнее редактирование: 02-08-10, 22:15 от yutarex » Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #7 : 02-08-10, 22:30 »

А от чего маятник? И как моноамортизатор при таком варианте крепится?
   Хз. Я видел эту яву мимолетом, хозяина не застал. От минска мне кажется будет пробивать.
Записан

Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #8 : 03-08-10, 00:48 »

На дефорсированной яве вообще запрещается эндурить ) В 638й если что 26 л.с.

Объединено: 03-08-10, 00:51

Аморты с кроссового 500 чз поищи, вещь!
Кстати, мне бы западло было такую яву использовать в качестве говнолаза.
« Последнее редактирование: 03-08-10, 00:51 от Юра | Karriff » Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #9 : 03-08-10, 01:00 »

На дефорсированной яве вообще запрещается эндурить ) В 638й если что 26 л.с.

Объединено: 03-08-10, 00:51

Аморты с кроссового 500 чз поищи, вещь!
Кстати, мне бы западло было такую яву использовать в качестве говнолаза.

Для асфальта у меня есть V-max.
По гавну я на ней и не лажу. А по сухим лесным дорожкам она отлично бегает. Причем Jawa 638 относится к классу машин, называемых Скрэмблерами. Так что на бездорожье она расчитана.

Амортизаторы с ЧЗ уже наверное не реально найти...
Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
Nekich 350-634


Мощность: 1
Nekich 350-634 читает мануалы.

Местоположение:
Пермь

Сообщений: 126


« Ответ #10 : 03-08-10, 08:55 »

Не согласен,на бездорожье она как раз не рассчитана,ты видел как стоит родное крыло? А теперь представь если проехать хотябы метров 100 по сырой глине,у тебя это крыло просто забьет нафиг и передок отказывается ехать и получается что у тебя спереди лыжа а не колесо(проверял сам лично)
Записан
Фанфан тюльпан


Мощность: 1
Фанфан тюльпан читает мануалы.

Местоположение:
Киргизия,Бишкек

Сообщений: 151


WWW
« Ответ #11 : 03-08-10, 09:11 »

Вот в этой теме зацени эндурку,лебедевская рядом нестояла:http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?topic=3930.0
Сам мечтал такую сделать,сейчас у меня появилась 638-я,но мне даже с проводкой разобраться лень.Как поставить моноамортизатор темы были,поищи поиском.
« Последнее редактирование: 03-08-10, 15:45 от SpKimry » Записан

Я буду долго гнать велосипед,в глухих лугах его остановлю.Нарву цветов и подарю букет,той девушке которую люблю.
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #12 : 03-08-10, 14:23 »

А на новой яве (Premier, Style и тп.) что за амортизаторы стоят? Они такие же как были на модели Tramp? По внешнему виду очень похожи...
Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #13 : 15-08-10, 01:44 »

Всем чмоки в этом чяте.
Сабж не есть эндуро, мой бывший мотик есть неудачный эндуро. Если хочется камасутры, то надо убирать наверх глушители, корчевать заднюю подвеску и маятник, ставить другую вилку, другие колеса, желательно другие тормоза, делать хотя бы простейшую гидроизоляцию электрики и прочее и прочее. Резину и развесовку ставить во главу угла.
Если есть деньги на в-макс, но не хочется камасутры, то купить африку/трансальп/аикс1/любой японский мотик с буквами X, L и R  в названии и наслаждаться.
Записан

Место для вашей рекламы
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #14 : 15-08-10, 14:03 »

Как нестыдно товарищ Лебедев, я вчера значит хотел пост заковыристый написать в тему "Ява для стантрайдинга", оп, а ее удалили ))
Делаю вывод из поста выше: овчинка выделки не стоит. Чем испытать столько гемора по переделке, лучше приобрести мот заведомо из категории эндуро.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #15 : 15-08-10, 15:20 »

Как нестыдно товарищ Лебедев, я вчера значит хотел пост заковыристый написать в тему "Ява для стантрайдинга", оп, а ее удалили ))
Снес, ибо там было 80% флуда. Если хотите, попросите Антона или Байта восстановить.
Цитировать
Делаю вывод из поста выше: овчинка выделки не стоит. Чем испытать столько гемора по переделке, лучше приобрести мот заведомо из категории эндуро.
Ну дык а зачем изобретать велосипед...
Записан

Место для вашей рекламы
yutarex


Мощность: 1
yutarex читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 206



« Ответ #16 : 23-08-10, 12:52 »

Ребят, ну вы тут написали))) В плоть до того, что "меняй мот".

Меня только амортизаторы задние не устраивают. Про них и тема =)

---
Вчера купил эндуровское переднее крыло - примерил. Ну не идет оно мотоциклу((( Оставил явовское...
Записан

I love Rotax  [JAWA 650 Custom]
Hoot


Мощность: 1
Hoot читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, Речица

Сообщений: 173



WWW
« Ответ #17 : 23-08-10, 14:41 »

тебе не мягче амортизаторы нужны,, их будет пробивать стопудова,,  а амортизаторы с белее длинным ходом и с прогрессивной характеристикой,.  или хотя бы с переменным  с пружинами переменного сечения,  единственное что подойдет отечественное, это  от кроссовой пятисотки тут уже кто то говорил..  можно оставить и родные, но тогда нужно делать систему рычагов и тяг, я когдато думал об этом..

Погугли "прогрессивная  подвеска" на моноамортизатоделать такую систему проще,, но можно и на два если подумать..))
Записан




dimon-Anarhist
Гость
« Ответ #18 : 15-09-10, 15:54 »

слушай мужики раз тут такая "пьянка пошла"  :drink:мож у кого есть фотки,чертежи или наброски моноамартизатора с размерами, а то тут купил себе 350-638 ну движка если еще ничего то все остальное хуже некуда, хотелось бы сделать ченить поинтереснее мож еще что подскажите? Ну вот как-то так оно само
Записан
Фанфан тюльпан


Мощность: 1
Фанфан тюльпан читает мануалы.

Местоположение:
Киргизия,Бишкек

Сообщений: 151


WWW
« Ответ #19 : 15-09-10, 23:58 »

А что подсказывать темы про моноамортизатор были,поищи поиском.
Мне тоже кстати не нравится эта система когда все трется-бьется об глушители,критинизм какой то.
Записан

Я буду долго гнать велосипед,в глухих лугах его остановлю.Нарву цветов и подарю букет,той девушке которую люблю.
Hoot


Мощность: 1
Hoot читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, Речица

Сообщений: 173



WWW
« Ответ #20 : 16-09-10, 12:25 »

ну не то чтобы чертежи,. но думаю если мозг есть то достаточно будет..

http://www.motoizh.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=181

Объединено: 16-09-10, 12:26

О_о так там и размеры есть,. во те  чел халява.))
Записан




dimon-Anarhist
Гость
« Ответ #21 : 16-09-10, 12:47 »

спс а то блин своего старого коня разбил(был уралМ62 под чеппер сделан) пересел покататься на яву друга понравилось вот теперь собираю инфу и гоу в гараж думаю до след. сизона успею

Объединено: 16-09-10, 17:56

Hoot спасибо за страничку. короче пока я ее читал мне тут в голову забралась такая зверская идея: поставить в качестве натежителя цепи шестеренку как на велах со скоростью. только одаптировать конструкцию под Яву
« Последнее редактирование: 16-09-10, 17:56 от dimon-Anarhist » Записан
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #22 : 16-09-10, 23:05 »

Не надо ничего одаптировать, надо просто сделать как на 514 CZ
Записан

Место для вашей рекламы
Свободный


Мощность: 1
Свободный читает мануалы.

Местоположение:
Челябинская облать, г.Троицк

Сообщений: 134


« Ответ #23 : 18-09-10, 14:43 »

Совсем недавно на Яваолде видел объявление по продаже чезетовских амортизаторов. Думаю, автору как раз бы подошли. Они какие-то там мудреные. Ищи в разделе "продам", фото лежало на майл.ру вместе с другими запчастями.
Записан

Jawa 350-634 1982 г.
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #24 : 19-09-10, 23:40 »

Совсем недавно на Яваолде видел объявление по продаже чезетовских амортизаторов.
20-летние амморты не вариант - проверено на себе. Лучше разориться тыщ на несколько и купить новые, пусть даже и кЕтай.
« Последнее редактирование: 21-09-10, 18:39 от Lebedev » Записан

Место для вашей рекламы
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 11-09-26, 10:58