[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Помогите! Ява 638

[Никита]

Купил на днях яву 638. В норм состояние - заводилась с одного пина. Только цепь была плохая, а так не глохла, вообщем не было никаких проблем.
Поменял цепь, чуть подкрутил свечу карбюратора - чтоб больше оборотов держала.
Теперь она может просто так заглохнуть, что бы ее завести, рычаг надо раз 200 дернуть. Как будто свечу заливает.
Потом может норм ездить и заводиться, но и опять такая же проблема повторяется.
Подскажите, пожалуйста, что делать!

[Евген87]

Автор явно что-то употребляет... закрути свечу обратно примерно на 2 оборота.

[Никита]

ясно) попробую) спасибо!

[Anry245]

интересно где на карбюраторе свеча?

[Юра | Karriff]

В третий цилиндр девятой свечи, масло попало хоть... Из этой оперы пост )))
Товарищ Никита, винт качества выкрутите обратно. По ходу заливает ее, вот и приходится "раз 200 дернуть".

[Никита]

не свеча, а игла на карбюраторе,я описался. та, кот обороты регулирует.

Объединено: 02-08-10, 15:24

или винт качества,я в терминалогии не силен, вообщем, я его и выкручивал и вкручивал - не помогает!

[Юра | Karriff]

От винта холостого ей при заводке не горячо ни холодно.
Никит, мож для начала это, а? http://narod.ru/disk/8505933000/Rukovodstvo_Jawa_350-638.rar

[Евген87]

Как ты её заводишь? от открывания краника, опиши всё детально.

[Никита]

вставляю ключ, открываю краник, поднимаю подсос, дергаю рычаг, иногда добавляю газу - все как обычно. Но если она сама заглохнет - потом фиг заведешь. А если не глохнет, то с первого же движения заводиться. Мне, кажется, я все-таки  настройки карбюратора сбил

[Юра | Karriff]

Свечи какого цвета?

[Евген87]

Вставляешь ключ, открываешь краник, поднимаешь подсос, заводишь без ГАЗА, как схватила опускаешь подсос и заводишь.

Объединено: 02-08-10, 21:56

вставляю ключ, открываю краник, поднимаю подсос, дергаю рычаг, иногда добавляю газу - все как обычно. Но если она сама заглохнет - потом фиг заведешь. А если не глохнет, то с первого же движения заводиться. Мне, кажется, я все-таки  настройки карбюратора сбил

похоже на подсос воздуха и слишком богатую смесь

[Никита]

а как смесь регулировать? а свечи обычные - белые)

[Юра | Karriff]

Да понятно что не восковые. Свечи выкрути, посмотри какой нагар на них.

[Никита]

))) да не в свечах дело, за день же нагар не появится

[Frost]

И все таки, "свеча" карбюратора небольшую роль при пуске холодного двигателя имеет. Так как при ее завертывании мы обогащаем смесь на холостой ход. В свою очередь при неверно отрегулированом холостом ходу приходиться подкручивать другую "свечу" карбюратора, которая поднимает дросель, который в поднятом состоянии сильно ухудшает роботу пускового устройства. В общем полная разрегулировка карбюратора.

[Юра | Karriff]

Frost, у моих байкрюг может только на 2х мотах холостой как положено. Т.е. заводка без газа и спокойное ожидание своего цвета светофора на перекрестке, а не подгазовка что б не заглох. У остальных же случай печальный "иж-планета-восход-спорт-типа-минск", с холостым туго. Но, заводятся мотоциклы отнюдь не плохо. Нет, не у всех конечно, у некоторых хорошо,но долго.

[beuchat]

В Яве когда всё идеально,проблем нет.А как только что-то не так,то сразу по цепочке.
Я свой карбюратор и зажигание до состояния идеального пока так и не настроил,ну более менее  всё-таки добился.
Не нравится,что на холодном при поднятой заслонке очень низкие обороты,еле работает,при небольших оборотах в движении подёргивается,а скажем 80 км\ч на 4ой идёт отлично., на прогретом при опущенной заслонке ХХ около 1200 по тахометру и вроде сейчас устойчиво работает.Винт качества у меня откручен примерно на 2 оборота.