www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Братья помогите, немогу понять в чём дело......  (Прочитано 2577 раз)
Автор
К,D .. Мотоциклист...;;;
Гость
« : 01-08-10, 00:35 »

Короче слушайте фишка такая, стоит у меня фильтор топливный в шлангочке и не могу понять, заведу работает потом чучуть проеду и бензин не поступает в фильтор, фильтор полностья пустой, высунешь шлангочку, и всунишь обратно, опять начнёт течь.... что может быть?Эээ? А как это?Эээ? А как это?Эээ? А как это?  Ну вот как-то так оно само Ну вот как-то так оно само Ну вот как-то так оно само
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #1 : 01-08-10, 01:13 »

Заменить шланг от фильтра до краника не пробовал? И еще проверить бак на предмет дряни и продуть краник.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Евген87


Мощность: 1
Евген87 читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 149


« Ответ #2 : 01-08-10, 14:49 »

Фильтр может быть пустым из-за слабого тёка бензина, главное чтобы бензин вовремя в карбюратор поступал, а то что он пустой или полный это его проблемы)))
Записан

Long
Гость
« Ответ #3 : 01-08-10, 15:12 »

У меня та же история была, сначала, прочистил краник (на стенках гамулы хватало), потом сменил бензофильтр с мелкого на поболее, причем оба бумажные т.к. считаю что они фильтруют просто класс, и все наладилось, единственная проблем это если в баке мало бенза (на дне), то лучше добавить, из-за этого тоже не будет хорошо идти топливо. :Улыбка
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #4 : 01-08-10, 15:54 »

Никогда не ставил фильтр, т.к. считаю что сетки краника в баке вполне достаточно. + Бенз всегда лью через лейку с ситечко (не на заправке конечно). Главное бак в чистоте держать и не лить туда дрянь разную.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Евген87


Мощность: 1
Евген87 читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 149


« Ответ #5 : 01-08-10, 18:14 »

Без фильтра на 638 карбе, как то неприкольно ~раз в 2 недели переворачивать его верх ногами))))
Записан

Anry245


Мощность: 1
Anry245 читает мануалы.

Местоположение:
Kiev

Сообщений: 134


« Ответ #6 : 01-08-10, 19:43 »

Не течет через филтр потому как фильтр бумажный имеет свойство забиватся маслом - меняй чаще фильтра и все будет
Записан

Цените то, что имеете!
К,D .. Мотоциклист...;;;
Гость
« Ответ #7 : 01-08-10, 21:35 »

Всё сппасибо!!!!!
Записан
Витёк


Мощность: 1
Витёк читает мануалы.

Местоположение:
Санкт-Петербург

Сообщений: 115


« Ответ #8 : 02-08-10, 19:59 »

И на будущее,бумажный фильтр задерживает масло.
Записан
Nekich 350-634


Мощность: 1
Nekich 350-634 читает мануалы.

Местоположение:
Пермь

Сообщений: 126


« Ответ #9 : 02-08-10, 20:01 »

лей по больше с фильтром и будет ок, все масло он просто не может удерживать,темболее разбавленное
Записан
Витёк


Мощность: 1
Витёк читает мануалы.

Местоположение:
Санкт-Петербург

Сообщений: 115


« Ответ #10 : 02-08-10, 20:46 »

Можно поставить фильтр от скутера двухтактника. Он у них сетчатый.
Записан
Nekich 350-634


Мощность: 1
Nekich 350-634 читает мануалы.

Местоположение:
Пермь

Сообщений: 126


« Ответ #11 : 02-08-10, 21:15 »

у меня на скутере suzuki bara бензин бежал без перестанно,родной крантик был сломан, я взял крантик с явы и к нему 2 шланга теперь когда захочу бенз побежит и фильтр не нужен,в отстойнике все ок остается,сорь за офф топ
Записан
Евген87


Мощность: 1
Евген87 читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 149


« Ответ #12 : 02-08-10, 21:52 »

Витёк я постоянно пользуюсь бумажными фильтрами, не доволилось наблюдать как они масло задерживают,а сейчас стали в них магнитик маленький добавлять, так он после месяца использования стал похожим на ёжика)))
Записан

Витёк


Мощность: 1
Витёк читает мануалы.

Местоположение:
Санкт-Петербург

Сообщений: 115


« Ответ #13 : 02-08-10, 23:05 »

 Бумажный фильтр, изначально расчитывался для тонкой очистки чистого бензина.
Записан
Long
Гость
« Ответ #14 : 03-08-10, 11:31 »

У меня тоже бумажный всегда стоял, и проблем просто ни каких нет, ни какого масла он не задерживает, а вот гамулы в нем набирается мама не горюй, или вы думаете что на заправках идеально чистые ёмкости для бензина? А сетчятые фильтры, это фильтры для дизеля.
Записан
Евген87


Мощность: 1
Евген87 читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 149


« Ответ #15 : 03-08-10, 17:40 »

Вот,вот, длинный дело говорит.
Записан

Ляховец Александр


Мощность: 1
Ляховец Александр читает мануалы.

Местоположение:
украина, чернигов

Сообщений: 120


« Ответ #16 : 08-08-10, 00:45 »

у меня с бумажным фильтром тоже были такие проблемы (завоздушивался) и я думаю это не из-за масла и не из-за грязи, это из-за его конструкции, сейчас ставлю дизельные (красненькие) и проблем никаких, всем советую
Записан
Витёк


Мощность: 1
Витёк читает мануалы.

Местоположение:
Санкт-Петербург

Сообщений: 115


« Ответ #17 : 31-08-10, 08:22 »

Я попробовал сетчатый фильтр от скутера и всё "ОК"
Записан
в


Мощность: 1
в читает мануалы.
Сообщений: 170


« Ответ #18 : 31-08-10, 16:13 »

нет фильтр на яве не нужен
Записан
350/638
Гость
« Ответ #19 : 02-09-10, 12:51 »

нет, фильтр на ЯВЕ очень нужен, чем мот хуже машины......
Записан
Витёк


Мощность: 1
Витёк читает мануалы.

Местоположение:
Санкт-Петербург

Сообщений: 115


« Ответ #20 : 02-09-10, 14:00 »

У меня на 638,как-то в пробке,потёк из карба бензин,попала окалина под игольчатый клапан.Знаете, не приятное ощущение. С фильтром забыл что такое течь. Конечно,если катаешься вокруг дома или в гаражах,то фильтр точно не нужен.
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 08-11-24, 18:50