[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 недавно купил б/у яву

[Игорь из Красноярска]

Шестерня тахометра находится в крышке сцепления, спереди. Снизу только спидометр подключается. У меня на прежней Яве номер двигателя начинался на 632, однако тахометр стоял.  Ищи крышку с приводом тахометра и гайку ведущей звезды с шестерёнкой.

[0ЛЕГ]

Решил сделать нормальную проводку, но не знаю, как именно подключить щётки и статор, так как старой проводки нет.
Я думаю: клема D(левая) с реле на одну клему статора, и туда же и одну из щёток(ближнюю), клема М(центральная) с реле на вторую клему статора, а вторую щётку на масу мотоцикла...
Исправьте меня, если не правильно

[babay]

"Сестра, а мож, всё-тки в реанимацию?"--"Доктор сказал В МОРГ!"
Мож всё-таки схему возьмёшь? Дать ссылу тебе?

[0ЛЕГ]

Я не правильно рассказал? Просто по схеме вродиб делал, схема электропроводки, и схема подключения реле. Ну дай ссылку, может есть какая то подробная, по подключению генератора...

[babay]

Да правильно, вообще-то. Но если бы у тебя схема была, ты бы не спрашивал, не так ли? У меня в подписи ссыла на хорошую книгу, почитай там про электрику. Я лично в своё время по этой К. разбирался.

Объединено: 24-08-10, 22:17

http://agr.ucoz.lv/_fr/0/5789423.gif вот ссыла на 1 из моделей, а вообще ВОТ ТУТ поищи подходящую схему

[0ЛЕГ]

Вот фото моей Явы, можете подсказать какая именно это ява?


Объединено: 07-11-10, 11:03

Вот ещё

и ещё


Объединено: 07-11-10, 11:05

Извените за не очень хорошее качество, но больше сфотографировать было нечем.

[Андрей28]

крыло от карпат жжош.
Как по мне ет 634.5

[0ЛЕГ]

И я думаю что или 634.5 или 634.8
А крыла другого просто не было. Взял с карпат, более мение подошло..

[Антипионер]

Не обижайся, но это страшко. Что ты будеш с ней делать? В оригинал приводить? Для этого нужно: переднее крыло (могу подогнать), заднее целое, поворотники, глушаки, родные накладки на бак, аморты.

[0ЛЕГ]

та я не обижаюсь, я её на мобильный телефон выменял. Я сначала думал поставить обшивку с 638, так как раму с 638 я поставил, и по документам она теперь 638, но с финансами сейчас проблемы В оригинал приводить я её не буду. Но в нормальный вид буду.
Я думал менять на ней выхлопные трубы, переднее крыло, ставить обшивку с 638. Хотелось бы ещё руль с планки поставить, панель приборов, сделать на ней тахометр. Пакетники на руль поставить пластиковые, поменять все тросики, воздушный фильтр.
А амары зачем менять? Я их как раз менять и не думал...
А переднее крыло за сколько можешь продать?

Объединено: [time]Sun Nov  7 17:19:52 2010[/time]

Поворотники наоборот поставлю не родные, а какие поставил сейчас на перёд.

Объединено: [time]Sun Nov  7 19:45:13 2010[/time]

Так это точно 634.5?

[Антипионер]

 Вот она 634.8
http://www.jawaold.su/images/galery_of_classic/01jawa634_574.jpg

Если до оригинала не идешь, то аморты оставляй (эти с более поздних). Крыло такое как на фото, только крашеное, в хорошем состоянии за 100 грн. отдам.

[Юра | Karriff]

Поворотники эти полное ... ! В плане прочности и надежности. И отражатель окисляется за месяц, и некрасивые. Левую трубу жалко конечно, киком досталось. Но в целом состояние глушаков (судя по фото) неплохое. А менять на какие будешь, самодельные задратые? Еще кожух, гофры, зеркала, сигнал, резинку на кик, а то всю ногу снижешь от такой. Стекло на фаре ижеское если не ошибаюсь, бяка. В общем дел тебе хватит, потом не забудь фото после доводки  

[0ЛЕГ]

поворотники ещё на старом восходе стояли, ещё живы. Точно, про сигнал и зеркала забыл. А по поводу защиты на цепь, даже не знаю, ставить её, или нет. На восходе помню цепь порвалась, и в защите застряла, колесо заклинело, пришлось просить друзей, чтоб инструменты привезли. Выхлопные трубы буду брать на рынке, задратые, 550грн стоят. Не знаю, может они их там сами клепают, но выглядят нормально. А вобще поворотники есть родные, и в хорошем состоянии, металические, есть такие же, только пластмасовые. Фара так само, есть металическая, и есть пластмасовые 2, одна на мотоцикле. Есть возможность купить левую крышку картера, с приводом на тахометр за 75 грн, стоит покупать, или пусть с одним спидометром будет? Так же есть возможность гдето за 150 - 200грн купить бак и бардачки с 638. Я просто по ценам ещё не сильно ориентируюсь, по этому спрашиваю, стоит оно того, или нет.
А самое главное, стоит её переделывать на 12 вольт, или нет?
БСЗ на 6 вольт поставить можно?
(так это точно 634.5?)

[Юра | Karriff]

C кожуом цепь и звезда дольше прослужат. Без кожуха порвавшаяся цепь делает неплохой массаж позвоночнику. За 2200 чет дешевые глушаки кстати. Если ставить тахометр, то тебе панель другую целиком нужно будет ставить. Насчет облицухи - дело твое. Но я бы свою четверку ни за что бы не переделал. Классика жжет!
На 12 вольт переходи, после 6 это просто сказка. БСЗ можно поставить и на 6, на сайте есть тема. Но как по мне - овчинка выделки не стоит.
Для определения модели, посмотри на шильдике. На второй фотке он четко виден.

[0ЛЕГ]

Я раму с 638 ставил, так как на раму с 634 нет документов. А ту раму сдал на метал, так как смысла от неё нет... А номер не помню. Других вариантов узнать, какая у меня Ява нет?

[Юра | Karriff]

На яваолде есть галерея классики, посмотри там.

[0ЛЕГ]

http://s59.radikal.ru/i166/0902/7e/c002aa840036.jpg
Вродь такая, как и у меня
На этой фотке 634.8

[babay]

Олег, не забивай себе голову глупостями. катайся на здоровье, да и всё.
Эта Ява- "сбор-колхоз", как 1 уважаемый явист любит выражаться. Потому определить, что тут от какого года- почти невозможно. Например, левая и правая головки от разных выпусков, бардачки тоже судя по фото разные. глушители от 638 ранних серий- длинные слишком. Замок зажигания- от старушки

Объединено: 17-11-10, 17:22

Нет, бардачки одинаковые, не разглядел просто.

[TRAVELER]

Уважаемый Олег ! Я так понял что ты хочеш поставить панель с двумя приборами.Если будешь делать тахометр ,то тебе и крышка левая картера понадобиться с отверстием для троса тахометра.У меня стоит такая приборка и такая крышка,но я хочу себе приборку и крышку как у тебя циклопную.
Предлагаю обмен.Приборы и крышка у меня в хорошем состоянии!После выходных могу выложить фото.
Если заинтересуешься то напиши на почту [email protected], http://vkontakte.ru/id74044160 если состоишь в секте (лучше в контакт ,если есть возможность)

[0ЛЕГ]

Конечно интересует обмен! Написал на почту, так как вконтакте как пол года назад страницу взламали, так я её и не захотел востанавливать.

Объединено: 18-11-10, 09:25

Олег, не забивай себе голову глупостями. катайся на здоровье, да и всё.
Эта Ява- "сбор-колхоз", как 1 уважаемый явист любит выражаться. Потому определить, что тут от какого года- почти невозможно. Например, левая и правая головки от разных выпусков, бардачки тоже судя по фото разные. глушители от 638 ранних серий- длинные слишком. Замок зажигания- от старушки

Объединено: 17-11-10, 17:22

Нет, бардачки одинаковые, не разглядел просто.

выхлопухи там действительно с какой-то 638 стоят, по поводу замка зажигания не знаю...
Я думаю, что мне можно сделать с задним крылом, просто на раме 638 сзади немного другое крепление, и по этому некуда нормально прикрепить его, и нет места для задних поворотов и дуг. Сварки тоже нет, чтоб доварить крепление.

Может нужны кому-нибуть родные повороты на неё, кто свою Яву до стандарта приводит? Лежат без дела просто. Я б их поменял на что нибуть
и вопрос по сцеплению, не могу нормально настроить его, как бы я не крутил его, всё время мот дёргается при старте, даже если потом и вовсе не хватает сцепление(буксует). Посмотрел на корзину сцепления, диски все целые, умеренно изношены, вычистил их, промыл, поставил назад, вродь идеально настроил полуавтомат, и всё равно нормального включения первой передачи так и не получил. Чуть сильнее вкручу болт, начинает буксовать. Наверное нужно менять всё-таки диски, я так думаю, от масла это же не может зависеть?

[Beavis]

Может. Еще может резиновое колечко на барабане отсутствует или потрепано здорово. Ну и диски само собой

[0ЛЕГ]

А где оно должно стоять? У меня его вроди нету..

[jarlacks]

На дне корзины. Нижний диск как бы ложится на это колечко. Там ещё канавка для этого кольца проточена.

[0ЛЕГ]

Нужно будет разобрать ещё раз посмотреть. Оно (это колечко) у меня по моему из металла. Но завтра точно скажу