www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 [2] 3 4   Вниз
  Печать  
Тема: натяжитель цепи  (Прочитано 15457 раз)
Автор
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #25 : 12-10-10, 17:29 »

я на своей 634 снимаю цепь открутив одну корзину. Друг еще удивляется каждый раз. Мол как ты так снимаешь? У меня не получается. А я хз, ловкость рук и никакого мошенничества.
На 634й и у меня получается, достаточно снять втулку из корзины. вероятно геометрия картеров совсем разная.
Записан

vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #26 : 12-10-10, 21:16 »

На 634й и у меня получается, достаточно снять втулку из корзины. вероятно геометрия картеров совсем разная.
у меня тоже так получаетса но повторюсь новая цепь не даст так зделать, попробуй молотками но без фанатизма бить надо окуратно, я так все время снимаю
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #27 : 15-10-10, 14:41 »

на 638 слева картер слишком близко к звезде, цепь не проходит в том месте((( поэтому приходится звезду снимать всегда
Записан

Alexey55rus
Гость
« Ответ #28 : 16-10-10, 04:13 »

у меня тоже так получаетса но повторюсь новая цепь не даст так зделать, попробуй молотками но без фанатизма бить надо окуратно, я так все время снимаю
в этом году купил новую моторную цепь и всё равно также снимаю барабан сцепления
Записан
KiBeRR


Мощность: 2
KiBeRR читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 401


WWW
« Ответ #29 : 18-10-10, 01:31 »

на 638 слева картер слишком близко к звезде, цепь не проходит в том месте((( поэтому приходится звезду снимать всегда

все там проходит, правда довольно плотно. Можно даже снять с картера полмиллиметра металла в том месте для удобства замены цепи. Я искатал уже три цепи и на первой яве еще ни разу не снимал звезду.
Записан

Sergey_S


Мощность: 5
Sergey_S читает мануалы.

Местоположение:
Kaluga

Сообщений: 482



« Ответ #30 : 19-10-10, 23:53 »

От модели 638 зависит. Я тоже лично снимал, а на каких-то модификациях там точно никак, прилив на картере мешает. А может в какой-то момент литейную форму на заводе поменяли, они ведь тоже изнашиваются и все поменялось.
Записан

Делайте хорошо - плохо само получится.
Brut


Мощность: 1
Brut читает мануалы.

Местоположение:
Луганск Украина

Сообщений: 125


« Ответ #31 : 28-10-10, 14:51 »

моет немного не по теме но скажу что на моей 634 все снимется и ставится без проблем, там между корзиной и валом втулочка стоит ее вынуть и все снимается  кстати если кто не может найти хорошую цепь для явы, возьмите растянутую от ижака года 2-3 не будете о цепи вспоминать а то и дольше.
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #32 : 28-10-10, 15:49 »

2-3 года это смех по сравнению с ресурсом Явской цепи. Предыдущая 27 лет отходила, думаю новая Favorit чуть меньше но походит.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Brut


Мощность: 1
Brut читает мануалы.

Местоположение:
Луганск Украина

Сообщений: 125


« Ответ #33 : 29-10-10, 17:44 »

я не знаю как кто ездит один знакомый ездил на такой цепи у него после 3 лет езды она ничуть не растянулась. у меня за сезон около 8 тысяч выходит 27*8=216000 вряд ли там и корзина сотрется вобще цепь фаворит рассчитана на 30-40 тыс км пробега, но я предупреждаю что цепь должна быть растянутая иначе не налезит, я такую за 5 грн на базаре взял, Юра а ты держал в руках ижаковскую цепь? если нет то походи посмотри сравни с дистрофической явовской. ты все сам поймешь, при том я не агитирую выкинуть цепь от явы и примостить ижаковскую, это совет о том как можно выйти из положения.
Записан
Евген87


Мощность: 1
Евген87 читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 149


« Ответ #34 : 30-10-10, 14:25 »

Народ подскажите, возник вопрос, а что если поставить корзину от "капли" на 638, там она меньше-это + к скорости, но основная задача это сцепление. Вобщем суть вопроса подойдёт ли втулка которая  между корзиной и первичным валом?
Записан

миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #35 : 30-10-10, 19:06 »

пробуксовывать сцепление будет,эта корзина 18 лошалей еле держит а ты ей хочешь 26 зарядить.
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #36 : 30-10-10, 19:51 »

если что у меня на 638 от 634 сцепленее стоит никаких замечаний нет работает класна, да ив старухе сцепление ни когда не копризничила, так что если уж совсем не чего ставить то можна и поставить, а передаточное число не изменитса кстати токо цепь однорядный ето не очень харашо будет
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Евген87


Мощность: 1
Евген87 читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 149


« Ответ #37 : 30-10-10, 22:50 »

Цепь по длинне совершенно одинаковая, сам сначала думал что разные, сравнил, моя оказалась даже чуть длиннее( растянутая).Поставить можно старую корзину, но в этом сезоне сцепление меня достало... Вобщем интересует втулка!
Записан

KiBeRR


Мощность: 2
KiBeRR читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 401


WWW
« Ответ #38 : 30-10-10, 22:58 »

а в чем вообще проблема? Почему хочешь корзину поменять?
Записан

vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #39 : 30-10-10, 23:00 »

втулки одинаковые
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Odity


Мощность: 2
Odity читает мануалы.

Местоположение:
Тверь

Сообщений: 267



WWW
« Ответ #40 : 30-10-10, 23:13 »

Да все. неделю назад прикрутил я съемник, натянул, вставил длинный клин в промежность (  Улыбка)))) ) между осью коленвала и этим съемником и как дал рывка 2-а...вот и погнулись у меня "ключки" на съемнике...пипец.. походу 10 лет простойки дали о себе знать и метал там уже скипел не на шутку! Ну, блин...(( а дырку у звезды на коленвале конусообразная или прямая? просто если прямая,то при ударе по звезде молотком, она будет только сильнее насаживаться на ось, а мне бы хоть как то сдвинуь Ну, блин...(((
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #41 : 30-10-10, 23:27 »

звезда сидит на конусе если что, может стоит рассказать какая ява?? есть очень хароший способ называетса пояльная лампа, грееш ею звезду и она с помощью небольшого усилия сходит, если у тебя 634 или 638 то береш 2 молотка один острым концом на кантик между звездой и гайкой привода тахометра 2 бьёш крутнеш коленвал и опять бьёш и так пока не сойдет
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
KiBeRR


Мощность: 2
KiBeRR читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 401


WWW
« Ответ #42 : 31-10-10, 00:27 »

Ну что за методы?Неужели хочется мять картер и рисковать коленвалом?

Идешь в любой автомагаз и покупаешь трехлапый съемник. Ставишь на звезду, начинаешь тынуть. Если не слезла, то греешь паяльной лампой, чуть постукивая по съемнику и подтягивая его сильнее. А за советы про два молотка и вообще за ремонт движка без инструментов надо бить по голове этими самыми молотками Улыбка
Записан

vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #43 : 31-10-10, 00:48 »

Ну что за методы?Неужели хочется мять картер и рисковать коленвалом?

Идешь в любой автомагаз и покупаешь трехлапый съемник. Ставишь на звезду, начинаешь тынуть. Если не слезла, то греешь паяльной лампой, чуть постукивая по съемнику и подтягивая его сильнее. А за советы про два молотка и вообще за ремонт движка без инструментов надо бить по голове этими самыми молотками Улыбка
иногда лучше жевать чем гаворить, я знаю о чем гаворю и не один раз так снимал их и ни когда не малейших косяков не было ни грама звезда не постродала, так что не надо на меня батон крошить,  а со сьёмником ето конечно класно но дай етот съёмник в неумелые руки они в жизне не снимут ету звезду, а так идеш в магаз покупаеш а там нету идеш в другой магаз... да за ето время я 150 раз её сниму уже, а по картеру бить не обезательно если с похмелья руки тресутса то к яве не подходи
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Евген87


Мощность: 1
Евген87 читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 149


« Ответ #44 : 31-10-10, 12:37 »

Втулка в корзине от 638 по внешнему диаметру боьше ~ на 2 мм. какой диаметр первичного вала на старушке?
Записан

Odity


Мощность: 2
Odity читает мануалы.

Местоположение:
Тверь

Сообщений: 267



WWW
« Ответ #45 : 31-10-10, 12:39 »

Да, насчет рисковать коленвалом...вот прокручиваю я его (свечи вывернул,чтобы легче крутить) и в одном положение у меня коленвал туго идет,потом опять легко...что погнул уже его?Улыбка)) А так у меня 634... на звезде есть выемки за которые тянуть можно эту звезду чтобы снять....вот. ставил лом ЗА звезду,но там неудобный захват, да и сам уже корпус деформируется.  а греть...мужики,извините за нетематический вопрос...есть горелка, как им пользоваться?! реально,боюсь что взорвется когда качаю воздух туда....просто туда бензин заливать, накачать давления воздухом и потом ...как запускать то, чтобы бензин стал выходить?Улыбка)

http://www.specodex.ru/img/big/1457.jpg

откручиваю,но воздух даже и не выходит.
« Последнее редактирование: 31-10-10, 12:41 от Odity » Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #46 : 31-10-10, 18:33 »

лампа у тебя забита,тоесть забит жиклерчик,чистится он не выкручивая,стальной  волосинкой с тросика.воздуха можно много не качать.достаточно чтоб бензин начал подаватся в сопло,когда он уже начал капать из жиклера.то поджигаешь его,при этом кран можно закрыть этим временем головка сопла прогревается.краном поддерживаешь огонь чтоб не потухла,ну а когда она прогреется ты сам увидишь,она начнет гудеть,выставляешь подачу топлива на оптимальную работу и в перед.
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #47 : 31-10-10, 19:35 »

правда?? я чегото как то и даже не замечал, мне они одинаковыми показались, я просто их не мерил, знаю точна что первичные валы по диаметру одинаковые
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #48 : 01-11-10, 15:44 »

Odity, ну ты и варвар - "вставляю лом, захват неудобный и корпус деформируется" О_о
Купи себе съемник трехпалый и снимай на здоровье. После пары оборотов простукивая звезду. А так полдвига можно разнести Улыбка
Кстати, когда звезду ставите обратно, не забывайте цапфу обезжиривать.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Odity


Мощность: 2
Odity читает мануалы.

Местоположение:
Тверь

Сообщений: 267



WWW
« Ответ #49 : 01-11-10, 17:59 »

Мужики, а где можно тогда снять на каких сервисах? а то 600 руб. платить за 1 раз снять Ну, блин...((
Записан
Страниц: 1 [2] 3 4   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 25-08-26, 17:12