[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 прошу помощи

[AND1]

здравствуйте все форумчане собственно я столкнулся с такой проблемой:перебирал я двигатель на своей яве ну и пришлось мне поменять поршня и кольца,ставил русские поршня стрелочками на карб(потому что только так совпадает продувка и солдатики).
собрал я всё,заводить с ножки не заводится,очень туго не притерлось еще ниче,с бегстартера заводится,НО двигатель работает только пока ты с ним бежишь и обороты не набирает,останавливаешься-глохнет,сцепление выжимаешь глохнет,я уже отчаялся и не знаю что делать :(подскажите пожалуйста кто может,что же мне делать

[PELZEWUR]

На счет поршней уверен???
у меня были подобные симптомы когда поршня местами перепутал.

[AND1]

да нет я не перепутал все так как надо только стрелки на карб

[Nekich 350-634]

на врятли они доложны так стоять....

[AleX_J]

да не есть такой кося, у меня вообще на обоих поршнях стрелки влево показывают, хотя юбки как надо сделаны

есть вариант что поршни слишком болшие, очень малый тепловой зазор, у меня на первой Яве было что поршень без колец туго в цилиндре ходил, я цеплял мотоцикл к машине и по-тихоньку на скорости так его покатал, после того как 20 км таким образом намотал, завелся мот только с "пихстартера" но потом поработал на холостом и все стал с пол пинка заводиться

AND у тебя поршни точно имеют зазор с цилиндром?

[AND1]

точно скaзaть нe могу но вродe eсть

[AleX_J]

ДОЛЖЕН БЫТЬ ТАКОЙ

смазываешь гильзу маслом и опускаешь в нее поршень, он должен под тяжестью своего веса плавно не спеша проскользнуть по гильзе и выпасть с обратной стороны

[Антипионер]

   В случаях с хреновыми зазорами, чтобы не париться, можно на холодную прикатать.

[Евген87]

налей под свечки масла немного примерно по 10 кубиков и подрыгай киком ,если нет то смотри зазор...

[vovka6230]

   В случаях с хреновыми зазорами, чтобы не париться, можно на холодную прикатать.

ето самый хреновый вид обкатки может поршень сломать на фиг надо делать проше в страром поршне сделато отверстие точно по середине на 8 затем взять шпильку на 8 и зажать ее туда болтами зажать ето чудо в дрель затем надо зделать образив надо взять МЕЛКОЙ металической струшки (найти ее легко радом с наждаком) и размешать ее с отроботкой или маслом намазать етим образивом поршень и прикатывать етицилиндры пока поршни не станут ходить как надо, я имено так и делал цилиндры после етого становятса как новенькие, и завелась она у меня с 3 пинка и по сей ден работает спалил токо 5 литров заводитса супер

[Юра | Karriff]

Холодная это не отдельный вид обкатки. А как бы одна из стадий.
Анасчет поршня на дрели, где гарантия что зазор по цилиндру скакать не начнет?
ИМХО надо точить по нормальному и ставить нормальные поршня. А стаким ремонтом до следующего не далеко.

[TrusT]

у меня русские поршня...окна не смотрел, поставил стрелками по ходу движения, прокатил метров 20, завел, туго поработал и на следующий день спокойно ездил....

и случаем ты левый с правым не перепутал??? а то если спутать они помоему по окнам и будут стрелками на карб...

[AND1]

нет не спутал

[DD22]

Стрелки на вихлоп!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))))
УВЕРЕН  100% !!

[AND1]

да знаю я что должны быть на выхлоп но это русские поршня и у них продувка и солдатики совпадают только если стрелками на карб ставить

[mgribkov]

А у меня была такая ситуация когда не ровно поставил дюралевые половнки, которые устанавливаются на центральные потшипники коленвала. Точно так же заводилась с толкача, крутилось все туго, только газ сбрасываешь, сразу глохла. Проверь

[Юра | Karriff]

С неровно поставленной ЦО сел коленвал и сошлись картера?

[DD22]

Бред какойта!! не в абиду но всьо как не у людей!!
а чехословацкие не намнога дароже!! и нетак гарят от 95 бензина !!!))

Объединено: 23-07-10, 16:12

Слыш а может воздух подберает гдета??

[AND1]

да нет все герметично а для сравнения пара поршней россия 300р чехия 1500 вот и не на много дороже

[Паха]

Я на ЯВЕ расточил поршня под 4-й, поставили поршня, правый очень плотно заходил.В начале не хотела ни в какую: ни с кика, ни с толкача.Оказалось перепутал бронепровода. Завели с толкача.И тяга хорошая была. Начал потихоньку обкатывать, покатался и при подъезде к гаражу заклинило движок.Когда разобрал увидел царапину на гильзе и заусенец на правом поршне.Обточил наждачкой поршень щас все нормально.А поршни брал за 400р., да не российские, их нет китайцы наверное ширпотреб гонят

Объединено: 23-07-10, 22:48

Забыл написать, стрелки вперед стоят..

[DD22]

Знаэш  я в практеке видел как притащили ЯВУ но труп некаких признакав жызни!!  тока з бега чота падстреливала!!!
Праблема была в том што  болт шо крепит меж коленвалом  ети алюмин..встав.(спереди мотора) какимто образом воздух хватал----и  ищьо небыла герметичности меж коленвалом (незнаю как ояснить---но цылиндр от целиндра небыл герметичен  вот и падсасывало) точна такие симптомы как ты гавариш!!!!

[женёк]

а прокладки под цилиндр покупал или сам вырезал?может не вырезаны окна под топливо?у меня товарищ так пробовал,пока толкает едет,останавливается глохнет

[AND1]

всем привет яву завел,с ножки,2 дня ее не трогал потом подощел без подсоса просто ключ опустил и с первого кика завелась,поработала секунд 20 и умерла,больше не заводилась но на след день снова завелась и щас заводится но с трудом и работает уже минуты по 3,но очень сильно греется причем вплоть до самих труб,а вот стоит включить скорость она почти сразу начинает глохнуть топлива как будто не хватает но факт в том что заработала))

Объединено: 26-07-10, 17:59

нет прокладки вырезал сам

[женёк]

когда газ выжимаеш реагирует?

[AND1]

да реагирует всем спасибо за советы сегодня она у меня поехала правда очень сильно греется наверное поршневая еще не притерлась хотя может и зажигание надо подрегулировать)))