[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Общение » Разговоры
 Братья ЯВИСТЫ....распрошался я со своей явой....

[Sanek akm]

Для дорог вне асфальта у нас есть два квадрика один утилит другой кросс, вот на рапторе отжечь так отжечь можно, и у друга клх250 новый 2010 года.

[Czеch]

Санёк, я тебе и не советовал ничего покупать, извини если принял на свой счёт

Это у нас с Явистом всё те же разговоры - он всё ещё думает что главное в мотоцикле это мощность, а я думаю, что главное в мотоцикле это возможность его реализовать

Так и живём

[Игорь из Красноярска]

 

Вот я про что и говорю - эндуро нужно покупать когда уже по асфальту двести поливать скучно

Да чего спорить-то, время всех рассудит

Чувствую я тоже созрел. Недавно прокатился 300м. на шефовском БМВ1200гс. Оченно понравился. Есть куда стремится. Он и по шоссе может прохватить и Монгльские направления покорял. А по  поводу СВ, мне она не понравилась, руль класический, подножки как у спортбайка позади попы, неудобно. На чоппероидах удобней, взять хотябы Каву-Эльминатор. Теже 400сс, а сидеть удобно и при этом узкий, в любую щель пролезет, само то для города. Но это моё мнение. Можете брать что хотите. 

[Sanek akm]

Санёк, я тебе и не советовал ничего покупать, извини если принял на свой счёт

Это у нас с Явистом всё те же разговоры - он всё ещё думает что главное в мотоцикле это мощность, а я думаю, что главное в мотоцикле это возможность его реализовать

Так и живём

Да я понял:)

Объединено: 28-07-10, 09:54

Чувствую я тоже созрел. Недавно прокатился 300м. на шефовском БМВ1200гс. Оченно понравился. Есть куда стремится. Он и по шоссе может прохватить и Монгльские направления покорял. А по  поводу СВ, мне она не понравилась, руль класический, подножки как у спортбайка позади попы, неудобно. На чоппероидах удобней, взять хотябы Каву-Эльминатор. Теже 400сс, а сидеть удобно и при этом узкий, в любую щель пролезет, само то для города. Но это моё мнение. Можете брать что хотите. 

Чеперы просто бесят! Взял СВ всем усраивает и посадка там вполне нормальная! может у кого то рос не такой или телосложение.

[Dunay]

Главное в мотоцикле - это универсальность. И даже не спорьте. Всё равно не переспорите.

[Sanek akm]

Главное в мотоцикле - это универсальность. И даже не спорьте. Всё равно не переспорите.

Верно!

[Игорь из Красноярска]

Я не про чопперы говорю, а про ЧОППЕРОИДЫ. У них внешнее сходство небольшое есть, а в остальном они классики. У Эльминатора, рядная четвёрка стоит и подножки на месте. Есть и другие классики с нормальными подножками.

[Dunay]

Я вчера катался на 250 кубовом джиксере, маленьком таком.
Ну чисто для города игрушка и то долго не просидишь - ещё чуть чуть и будет посадка кверху задом. И рёв этот меня напрягает. А так в остальном нормальная мопедка.
Ну и, конечно, как с диапазоном оборотов не угадал - так и заглох нахрен. Тыщ с 7 -8 только более-менее нормально принимает.

[Игорь из Красноярска]

Каждому своё, мне надо низы, на холостых чтоб уверенно шёл. А жужжалки пусть другие осваивают. Когда директор сервиса, на своей Яве650 Классик выезжает, у меня дуща радуется. Или шеф на Ямахе РоялСтаре своём. А ВВЖжжжжжжж.... только мухи издают.

[Zheka0202]

Все будут крутить педали! 

[Dunay]

Я давно уже кручу.

[Sergey_S]

Главное в мотоцикле - это универсальность. И даже не спорьте. Всё равно не переспорите.

Не для спора, а так для раздумий. Есть допустим мотоцикл, который суперуниверсален. По любым видам дорог, и по асфальту как спорт, и по бездорожьям как эндуро и посадка классик чтобы долго не уставать и вообще все отлично. Мало того, что такого в принципе не было и не будет, так еще и ситуация - поломался допустим. И все. Ничего у вас нет. Ни спорта, ни эндуро, ни классика.

Гораздо лучше иметь пару-тройку мотоциклов.

[Czеch]

Гораздо проще жить на Тенерифе, нихрена не делать, получать за это деньги и иметь пару-тройку мотоциклов

А так - вся жизнь наша это компромисс между желаниями и возможностями

[Явист76]

Не для спора, а так для раздумий. Есть допустим мотоцикл, который суперуниверсален. По любым видам дорог, и по асфальту как спорт, и по бездорожьям как эндуро и посадка классик чтобы долго не уставать и вообще все отлично. Мало того, что такого в принципе не было и не будет, так еще и ситуация - поломался допустим. И все. Ничего у вас нет. Ни спорта, ни эндуро, ни классика.



Гораздо лучше иметь пару-тройку мотоциклов.

Такой мотоцикл есть, это бемеве К1300R или s.

Насчет мощности может конечно я молод и не опытен но уж еси мотоцикл для города то чтоб могги к черепу прилипали

насчет поломался- вот по-этому джаву продавать и не собираюс а наоборот ща закажу на нее три кофра гиви.

[Beavis]

Да я сдохну быстрее чем ты кофты на ЕЗДЯЩУЮ яву повесишь...

[Sanek akm]

Я не про чопперы говорю, а про ЧОППЕРОИДЫ. У них внешнее сходство небольшое есть, а в остальном они классики. У Эльминатора, рядная четвёрка стоит и подножки на месте. Есть и другие классики с нормальными подножками.

вообще то что на импульсе что на св посадка то одинаковая и ножки расположены одинакого, и они оба класики

[Явист76]

Да я сдохну быстрее чем ты кофты на ЕЗДЯЩУЮ яву повесишь...

Не ачкуй повешу

Объединено: 28-07-10, 14:50

вообще то что на импульсе что на св посадка то одинаковая и ножки расположены одинакого, и они оба класики

Как бэ импульс с суперфуры в 94 году и скопирован

[Игорь из Красноярска]

Не для спора, а так для раздумий. Есть допустим мотоцикл, который суперуниверсален. По любым видам дорог, и по асфальту как спорт, и по бездорожьям как эндуро и посадка классик чтобы долго не уставать и вообще все отлично. Мало того, что такого в принципе не было и не будет, так еще и ситуация - поломался допустим. И все. Ничего у вас нет. Ни спорта, ни эндуро, ни классика.

Гораздо лучше иметь пару-тройку мотоциклов.

Я уже нашёл для себя такой, BMW R1200GS. Мой шеф перед покупкой сего аппарата, имел несколько мотоциклов: Хонда-Голдвинг, Ямаха-РоялСтар-Вентура и ещё Харлей. После покупки БМВ два года назад, эти мотоциклы пылятся на шоуруме в магазине. А с БМВ он не слазит и по городу ездит, и в Монголию сьездил, сейчас в отпуске снова на нём. Мне 300 метров хватило проехатся на нём, что бы понять, вот то, что нужно. Чарли Бурман и Эван МакГрегор на таких вокруг света проехали практически без поломок. Максималка 200, ускорение 3,7 до сотни, по моему неплохие показатели.
Африка Чеха тоже достойный аппарат, но как то не приглянулся он мне, не вызвал отклика в душе, прошёл мимо и не оглянулся. А Бэху когда из контейнера выкатили ещё без вилки, сразу буря чувств, вот такой хочу! А в этом году проехал, немного но этого хватило, что бы понять, это то что нужно. Дорого скажете, не спорю, но он этого стоит. Есть к чему стремится.

[Dunay]

Как насчёт модели 800 GS и других рядных двоек 71-85 л.с.?

[Игорь из Красноярска]

Там цепь, а я ленивый. Кардан не требует постоянного обслуживания в дальней поездке. Читаешь отчёты эндуристов, чуть не каждый день свои цепи чистят смазывают. А кардан в кожухе от всех невзгод защищён.

Объединено: 28-07-10, 17:22

Вот моя Вишнёвочка, 25 лет простояла во дворе у прежнего хозяина. Чехол снял, цепь будто только смазана, я её для порядка смазал, раз уж залез. Потомучто под чехлом, а снаружи даже хром не выдержал. Любой механизм закрытый от внешней среды дольше работает.

[Beavis]

Чарли Бурман и Эван МакГрегор на таких вокруг света проехали практически без поломок.

Я только смотрел долгий путь на юг, есть еще и кругосветка?
а ходовая там жестоко подверглась насилию

[Игорь из Красноярска]

Кругосветка раньше была. Посмотреть не удалось, книгу прочитал. В электронных библиотеках есть. В Монголии оператор раму сломал, ему взамен ИЖ-Планету купили.