|
Rai001
Гость
|
 |
« : 15-07-10, 07:32 » |
|
Здравствуйте товарищи яваводы!Такая проблема 634 после замены поршней и колец, а так же замены пружинки на кулисе не хочет заводится вообще!Масла польешь в отверстие для свечи вроде схватывает, но не заводится :'( .Я думал что из за обкатки и попробовал буксировать, эффект равен нулю.Зажигание регулировал автомото электрик со стажем...Искра хорошая!Карбюратор я не трогал.Жду советов по устранению неполадки!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
|
« Ответ #1 : 15-07-10, 08:49 » |
|
а зачем лить масло сразу в котлы?  ??лучше бензина залей а так масло свечи засирает и всё!!!!! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Rai001
Гость
|
|
« Ответ #2 : 15-07-10, 08:51 » |
|
пробовал и то и другое ну от бенза чуть по лучше хотя все равно не заводится
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 15-07-10, 08:53 от Rai001 »
|
Записан
|
|
|
|
Sam
Мощность: 1
Местоположение: Луг.обл
Сообщений: 445
|
|
« Ответ #3 : 15-07-10, 09:35 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Frost
Мощность: 1
Местоположение: Киев
Сообщений: 283
|
|
« Ответ #4 : 15-07-10, 10:30 » |
|
Поршня правильно установил? Не перепутал местами правый-левый, зад-перед?  |
|
|
|
|
Записан
|
Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
|
|
|
|
Rai001
Гость
|
|
« Ответ #5 : 15-07-10, 10:54 » |
|
Поршня правильно установил? Не перепутал местами правый-левый, зад-перед? Да все правильно стрелками на выхлоп... Объединено: 15-07-10, 10:58Нету там ответа хотя ситуация похожа!Я же говорил что зажигание выставлено правильно!А ему по этой теме именно на это указывают! |
|
|
|
« Последнее редактирование: 15-07-10, 10:58 от Rai001 »
|
Записан
|
|
|
|
_kolenval
Мощность: 0
Местоположение: Симферополь
Сообщений: 135
|
|
« Ответ #6 : 15-07-10, 11:12 » |
|
стрелками на выхлоп.... у меня поршня стоят стрелками на всос. хотя кому не скажи все говорят "а как? это неправильно ява даже работать наверное небудет"
да вот так кто знает кто эти поршни отливал. у меня поршни стрелкой на карб стоят. и всё летает)
возможно сальник не держит воздух сосет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
антон33
|
|
« Ответ #7 : 15-07-10, 11:25 » |
|
Я же говорил что зажигание выставлено правильно!А ему по этой теме именно на это указывают!
Я бы не доверял неким мастерам, а выставил бы зажигание еще раз ам. И еще, есть подозрение на плохую компресию, проверь. |
|
|
|
|
Записан
|
Ява - конструктор "сделай сам"
|
|
|
|
Rai001
Гость
|
|
« Ответ #8 : 15-07-10, 11:31 » |
|
Я бы не доверял неким мастерам, а выставил бы зажигание еще раз ам.
И еще, есть подозрение на плохую компресию, проверь.
Просто мастер друг отца и по любому он лучше его отрегулировал чем я!А компрессию сейчас пойду проверю но была норм. Объединено: 15-07-10, 11:34стрелками на выхлоп.... у меня поршня стоят стрелками на всос. хотя кому не скажи все говорят "а как? это неправильно ява даже работать наверное небудет"
да вот так кто знает кто эти поршни отливал. у меня поршни стрелкой на карб стоят. и всё летает)
возможно сальник не держит воздух сосет.
Сальник на коленвале?Gufero новые оба!Может быть карбюратор мозг компосирует или лезть не стоит если все до ремонта работало на ура. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 15-07-10, 11:34 от Rai001 »
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
|
« Ответ #9 : 15-07-10, 12:51 » |
|
пробовал и то и другое ну от бенза чуть по лучше хотя все равно не заводится
так если уже от бенза напрямую не заводится то смотри зажигание или свечи другого ничего не может быть |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #10 : 15-07-10, 15:06 » |
|
Это сто пудово из за пружинки в кулисе Добавь уровень в карбе Может подсос воздуха Не гремит? |
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
KiBeRR
Мощность: 2
Местоположение: Курск
Сообщений: 401
|
|
« Ответ #11 : 15-07-10, 17:03 » |
|
Друг однажды собирал движок 638. Перед установкой горшков взял прокладку под горшки, обильно смазал солидолом и все собрал. Собрал движок полностью и положил на солнышко чтобы герметик на крышке и между половинок посох. Тем временем дособирал все остальное на моте и пришло время движок ставить. Поставил без проблем, выставил зажигание, завернул новые свечи. Начал заводить, а она еле схватывала на одном цилиндре и заводиться отказывалась. Разобрал карб, все продул, проверил. Проверил зажигание, поменял свечи, все без толку. Два дня он ее катал на себе и все таки завел. Повалил такой дымяра, что вся улица была в дыму. Оказалось, что салидол растаял и стек в картер. Как я говорил, намазал он от души)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sam
Мощность: 1
Местоположение: Луг.обл
Сообщений: 445
|
|
« Ответ #12 : 16-07-10, 01:34 » |
|
...Оказалось, что салидол растаял и стек в картер. Как я говорил, намазал он от души)
от этого врятли,я когда в поршневой что то меняю,то в картер коленвала грамм по 100 масла заливаю,и с лапки заводиться. как вариант еще можешь попробовать снять резинку между карбом и фильтром и прикрыть карб рукой или ветошью,будет хватать или нет... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Rai001
Гость
|
|
« Ответ #13 : 16-07-10, 17:30 » |
|
Ява отъездилась Коленвалы стуканули!А дело было в карбюраторе....
Спасибо всем за внимание и советы!Тему можно закрывать...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AleX_J
Мощность: 2
Местоположение: Ростовская обл
Сообщений: 845
|
|
« Ответ #14 : 19-07-10, 21:27 » |
|
Я бы не доверял неким мастерам, а выставил бы зажигание еще раз ам.
И еще, есть подозрение на плохую компресию, проверь.
поддерживаю насчет мастеров. как то раз сам что-то толком не мог ныстроить заж. отогнал мастеру так после него не то что ехать так жаде завести не смог, он ссылался что надо сальноки менять и т.д. я после него поднабрался терпения и сам перенастроил-мот поехал! по теме: как вариант выработка посадочного места центральной опоры! из за повышения компресии после замены поршней и колец, все давление попросту стало уходить из одного цилиндра в другой! из-за выработанной центральной опоры коленвала, у меня на первой ЯВе так было, пока кольца и поршни не менял Ява ехала но медленно и не тянула, а как поменял так вообще не завелась, разобрал полностью мотор и обнаружил что центральная опора не зафиксирована, поставил монолитную и теперь с пол тыка заводится ВОПРОС АВТОРУ: до замены поршней и колец стук в поршневой был??? это важно |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Rai001
Гость
|
|
« Ответ #15 : 20-07-10, 07:57 » |
|
"ВОПРОС АВТОРУ: до замены поршней и колец стук в поршневой был??? это важно"
Я расскажу почему вообще кольца и поршни менял!Поехал я с другом по делам отвез его куда надо а по возвращению домой в 200м от гаража появился звонкий стук пропали скорости и компрессия.Вскрытие покажет...И показало стопорное кольцо вылетело и пробороздило поршень и кольца(потеря компрессии), а так же поломалась пружинка на кулисе(потеря скоростей)Я ее позже завел и услышал ужасный стук в районе коленвалов...Разбирать не хочу больше и наверное не буду по запчастям продам.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AleX_J
Мощность: 2
Местоположение: Ростовская обл
Сообщений: 845
|
|
« Ответ #16 : 20-07-10, 16:16 » |
|
Тогда моя версия прямо в точку!!!
Стук в районе коленвала это и есть стук центральной опоры коленвала
Немного расскажу тебе о принцыпе работы мотора:
После всасывания топлива из карбюратора в цилиндр, оно не воспламеняется как многие думают, оно через окна в гильзе попадает в коленвал все там смазывает и только потом поднимается обратно наверх и происходит воспламенение...
так вот как только центральная опора начинает расшатываться в своем посадочном месте всасывание топлива перестает происходить поскольку под центральной опорой произходит потеря давления и переход его в другой цилинд, то есть по сути цилиндры "гоняют" туда сюда компрессию из одного в другой и не всасывают топливо!!!
РЕШЕНИЕ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ: замена стандартной опоры на монолитную(усиленную) стоит она(у нас) 850-1000 руб все зависит от степени усиления и производителя
так вот покупаешь эту центральную опору и ставишь взамен своей, ставить ее нужно только хорошенько разогрев!!!! и картер и ее саму
РЕШЕНИЕ №2: заменить картеры двигателя но первый вариант окончательно решит проблему а второй на 10000-15000 км
не унывай ведь решение не так уж и сложно и по цене обойдется в 1000 руб. зато потом с твоими новыми кольцами, поршнями и опорой твоя ЯВА "полетит как самолет"
Объединено: 20-07-10, 16:19
И ЗАВОДИТЬСЯ ПРИ ХОРОШО НАСТРОЕННОМ ЗАЖИГАНИИ БУДЕТ РУКОЙ ДАЖЕ НА ХОЛОДНЫЙ МОТОР!!!
ВСЕ ЭТО Я ОПИСАЛ ПО ЛИЧНОМУ ОПЫТУ, КОГДА ПОДОБНОЕ СЛУЧИЛОСЬ С МОЕЙ ЯВОЙ Я ТОЖЕ ХОТЕЛ ЕЕ ОТПРАВИТЬ В "ПОСЛЕДНИЙ ПУТЬ" НО ПОТОМ МНЕ ВОВРЕМЯ ПОДСКАЗАЛИ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА...
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 20-07-10, 16:22 от Bike-R »
|
Записан
|
|
|
|
|
Rai001
Гость
|
|
« Ответ #17 : 21-07-10, 07:32 » |
|
Тогда моя версия прямо в точку!!!
Стук в районе коленвала это и есть стук центральной опоры коленвала
Немного расскажу тебе о принцыпе работы мотора:
После всасывания топлива из карбюратора в цилиндр, оно не воспламеняется как многие думают, оно через окна в гильзе попадает в коленвал все там смазывает и только потом поднимается обратно наверх и происходит воспламенение...
так вот как только центральная опора начинает расшатываться в своем посадочном месте всасывание топлива перестает происходить поскольку под центральной опорой произходит потеря давления и переход его в другой цилинд, то есть по сути цилиндры "гоняют" туда сюда компрессию из одного в другой и не всасывают топливо!!!
РЕШЕНИЕ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ: замена стандартной опоры на монолитную(усиленную) стоит она(у нас) 850-1000 руб все зависит от степени усиления и производителя
так вот покупаешь эту центральную опору и ставишь взамен своей, ставить ее нужно только хорошенько разогрев!!!! и картер и ее саму
РЕШЕНИЕ №2: заменить картеры двигателя но первый вариант окончательно решит проблему а второй на 10000-15000 км
не унывай ведь решение не так уж и сложно и по цене обойдется в 1000 руб. зато потом с твоими новыми кольцами, поршнями и опорой твоя ЯВА "полетит как самолет"
Объединено: 20-07-10, 16:19
И ЗАВОДИТЬСЯ ПРИ ХОРОШО НАСТРОЕННОМ ЗАЖИГАНИИ БУДЕТ РУКОЙ ДАЖЕ НА ХОЛОДНЫЙ МОТОР!!!
ВСЕ ЭТО Я ОПИСАЛ ПО ЛИЧНОМУ ОПЫТУ, КОГДА ПОДОБНОЕ СЛУЧИЛОСЬ С МОЕЙ ЯВОЙ Я ТОЖЕ ХОТЕЛ ЕЕ ОТПРАВИТЬ В "ПОСЛЕДНИЙ ПУТЬ" НО ПОТОМ МНЕ ВОВРЕМЯ ПОДСКАЗАЛИ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА...
Спасибо огромное а я то думал уже в "Металлоптторг" поедет моя ява!!! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #18 : 21-07-10, 14:01 » |
|
Ну и еще бы коленвал перепрессовать чтоб история не повторилась. Опору при монтаже греть не нужно, иначе не воткнешь ее туда. Ну и небольшая подгонка.
Сможешь одну в ярославль выслать?
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Rai001
Гость
|
|
« Ответ #19 : 21-07-10, 16:27 » |
|
Ну и еще бы коленвал перепрессовать чтоб история не повторилась. Опору при монтаже греть не нужно, иначе не воткнешь ее туда. Ну и небольшая подгонка.
Сможешь одну в ярославль выслать?
Если руки дойдут то вышлю!(Дойти должны в августе) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #20 : 22-07-10, 12:54 » |
|
Я байкера спросил у вас в омске наверное таких деликатесов нету. В москве я 1.5-2 года назад покупал за 2 с небольшим. А сейчас сколько она там стоит даже страшно подумать. |
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
AleX_J
Мощность: 2
Местоположение: Ростовская обл
Сообщений: 845
|
|
« Ответ #21 : 22-07-10, 13:49 » |
|
Бивис я себе её в октябре аж покурал, сейчас по цене незнаю, может она сейчас дороже стала, но врядли больше 1500 будет стоить, узнаю цену напишу в личку
Объединено: 22-07-10, 13:50
и кстати я её грел когда ставил и отлично вошла - руками(в рукавицах) надавил и все!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Rai001
Гость
|
|
« Ответ #22 : 22-07-10, 15:27 » |
|
Я знаю вопрос не в тему, но Иж Планета спорт выше чем наша ЯВА?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
|
« Ответ #23 : 22-07-10, 15:32 » |
|
Выше по клиренсу или в холке?
По моему и там и там выше.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #24 : 29-07-10, 09:32 » |
|
и кстати я её грел когда ставил и отлично вошла - руками(в рукавицах) надавил и все!
Какой смысл? Её наоборот остудить надо чтоб облегчить себе жизнь |
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
|
