[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 Глюк Поворотников

[GSX-R]

В срочном порядке перд Нарвой готовим 638 к ТО.
Вчера столкнулся с таким глюком.У бывшего хозяина чёто было намудрено с электрикой,хотя на вид всё правильно и по схеме только небольшие различия.
В общем отдельно задние поротники при неподключенных передних работают правильно.
Подключаю передние,хотябы один левый или правый - задние  моргают оба.Задолбала вчера такая *аварийка* Заметил,что не горит лампочка на пирборке*контрольная лампа поворотников*Ещё раз прошёлся по схеме,сделал лампочку.Пошёл дальше - повротники ну никак не хотят работать.
Распишите на примере схемы всю цепь повротников.
Ну,что-то я вот помню.ЗЕЛЁНЫЙ - плюс идёт в соединение в колодке.Тобишь пердние и задние параллельно заплюсованы.Плюс же этот должен идити через лампочку на приборке? или чёто я путаю.
В общем вчера и так и сяк прбовал уже методом тыка.
ПРОБЛЕМА в том,что Мультиметра нет под рукой,временно отсутствует.А он мне очень помог бы.

[babay]

На Явах применена хитрая схема подключения контрольки! Она стоит между поворотами левого и правого борта. Вот там и глюк у тебя. Попробуй для начала отцепи провода от патрона этой лампочки.

Объединено: 12-07-10, 13:50

И ничо они не "параллельно заплюсованы". + идёт сразу на реле пов., оттуда в левый пульт, на переключатель, а уже из колодки левого пульта под баком расходятся левые и правые, и там же подключается контролька. Цвета проводов не помню, см. схему.

[GSX-R]

Спасибо,сейчас пойду смотреть.. попробую.

[AleX_J]

Возможно в самой колодке под баком замок. Задние с передними в ней где то перемыкают. Но как вариант что в патроне контрольки перепутаны полюса. Снизу должен идти плюс, а сбоку на корпус минус, кстати и на передних проверь полярность

[GSX-R]

Всё сегодня разобрался... убрал лишние провода.Взял жёлтый и зелёный из колодки под баком.Они сами по себе  правый и левый плюсы.По схеме прошёлся.Каждый из них должен идти  на лампочку и на поворотник. всё сделал.Всё работает.Тему можно удалить.