Подшипник снимается так:
разбиваем сепаратор маленьким зубилом, вытаскиваем плоскогубцами.
У двух длинных болтов М6 стачиваем головки буквой "Т"
Сгоняем шарики в 2 группы, просовываем болты головкой вперёд внутрь подшипника и поворачиваем, чтоб застряли
берём пластину с 2мя дырками под болты, одеваем на болты, закручиваем гайки.
Пластина упирается в концец коленвала, подшипник вытягивается винтами-гайками.
Новый подшипник забиваем деревянным или резиновым молотком, в качестве оправок используем останки старого подшипника.
Еще болты можно просто приварить к подшипнику эл.сваркой. Такой способ видел в живую, мой дядька так делал.
