www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Дымность и чистка выхлопа!  (Прочитано 3814 раз)
Автор
лысыйй


Мощность: 1
лысыйй читает мануалы.

Местоположение:
Ивантеевка МО

Сообщений: 50


WWW
« : 08-07-10, 15:59 »

В теме про карб задал вопрос по регулировке. Зажигание вроде!! нормальное (2раза регулировал) Дымит моц! При том то дымит, то нет! Масло Касрол 2т. Трубы смотрел, грязные, но не очень. Отсюда второй вопрос: Прочитал про выжигание нагара, кто-нибудь пробовал? А как с флейтами быть? их тоже как-то отжечь или щеткой металлической чистить?
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #1 : 08-07-10, 17:43 »

В теме про карб задал вопрос по регулировке. Зажигание вроде!! нормальное (2раза регулировал) Дымит моц! При том то дымит, то нет! Масло Касрол 2т. Трубы смотрел, грязные, но не очень. Отсюда второй вопрос: Прочитал про выжигание нагара, кто-нибудь пробовал? А как с флейтами быть? их тоже как-то отжечь или щеткой металлической чистить?

Фллейты вынимаеш и в костер кладеш. Остальное из глушака ложкой.
Записан

deolan67


Мощность: 1
deolan67 читает мануалы.

Местоположение:
Якутия - Нерюнгри

Сообщений: 239



« Ответ #2 : 08-07-10, 18:10 »

да дымит особено когда идет под нагрузку на полный газ и в хорошую горку
а что делать двух тактный движок...грязь или верней продукты не полоного сгорания топливной смеси из самих труб легко вымываются керосином...бензином...можно соляркой но я ей не пользуюсь так как она сама по себе жирная...флейты можно и выжечь на костре или спомощью паяльной лампы....но они собраны через прокладки поэтому их придется разобрать перед этим....я лично их тоже просто отмываю используя металическую щетку...а образутся это все из-за разности температуры выхлопа и глушителя..если заметил при запуске холодного двигателя с обогащением он дымит по мере прогрева дымность уменьшается...
глушаки чищу один раз зимой перед новым сезоном
Записан
Anry245


Мощность: 1
Anry245 читает мануалы.

Местоположение:
Kiev

Сообщений: 134


« Ответ #3 : 08-07-10, 18:19 »

я внутреность глушака в костер, перед этим сняв прокладки. Все выгорает и становится чистеньим.
Трубы ставлю вертикально на камешки, сверху по чутьчуть лью бензина чтоб впитался в нагар потом чуток под трубу на камни бензинчика спичку туды и пошла жара. после этой процедуры деревяшкой постучал все осыпалось и чисто.
Записан

Цените то, что имеете!
Фанфан тюльпан


Мощность: 1
Фанфан тюльпан читает мануалы.

Местоположение:
Киргизия,Бишкек

Сообщений: 151


WWW
« Ответ #4 : 08-07-10, 19:43 »

Колена тоже так чистить?Вайт спирит можно для этого использовать?А то благородные виды горючего жалко.
Записан

Я буду долго гнать велосипед,в глухих лугах его остановлю.Нарву цветов и подарю букет,той девушке которую люблю.
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #5 : 08-07-10, 20:45 »

лысыйй, обои глушаки дымят или один? Мож через сальник сосет.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
лысыйй


Мощность: 1
лысыйй читает мануалы.

Местоположение:
Ивантеевка МО

Сообщений: 50


WWW
« Ответ #6 : 08-07-10, 21:21 »

лысыйй, обои глушаки дымят или один? Мож через сальник сосет.

Эту тему (про сальники) я изучил, дымит непостоянно, моц в процессе регулировок, а трубы реально грязные, новые - пока материально не готов, но планирую, старые все мятые, царапаные понизу, правая вареная, (видимо кронштейн отрывали.
Про отжиг читал вот здесь: http://www.roker.kiev.ua/techinfo/docs/pg.htm
Записан
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #7 : 08-07-10, 21:41 »

   Курить надо форум тщательней. Было уже.
Записан

миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #8 : 08-07-10, 22:32 »

у меня тоже в начале сезона очень дымела под нагрузкой,а сейчас проехал3000кмна эльфе 2т. не дымит даже на больших оборотах.видать выпалило старые отложения с тех времен.
Записан
лысыйй


Мощность: 1
лысыйй читает мануалы.

Местоположение:
Ивантеевка МО

Сообщений: 50


WWW
« Ответ #9 : 08-07-10, 23:04 »

   Курить надо форум тщательней. Было уже.
Все такие умные!!! А ссылку кинуть? Рука не поднимается? Или религия не позволяет?

Объединено: 08-07-10, 23:05

Не у всех есть время прочитать ВЕСЬ ФОРУМ! Суть любой конференции-форума - взаимопомощь! Я неправ?
Записан
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #10 : 08-07-10, 23:14 »

   Я в свое время лопатил форум, когда мне надо было. Позже кидал ссылки для новичков. Потом надоело.
   Удобно пользоваться поиском. Если вбить слово *дымность*, то покажет похожие темы.
Записан

лысыйй


Мощность: 1
лысыйй читает мануалы.

Местоположение:
Ивантеевка МО

Сообщений: 50


WWW
« Ответ #11 : 08-07-10, 23:24 »

   Я в свое время лопатил форум, когда мне надо было. Позже кидал ссылки для новичков. Потом надоело.
   Удобно пользоваться поиском. Если вбить слово *дымность*, то покажет похожие темы.
Пробовал, много хлама бестолкового выкидывает, прочитал веток 5, устал, думал совет кто даст, ну, из тех кто ВСЕ это читал и вывел что-то оптимальное! Ну, нет - так нет, и на том спасибо!
Записан
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #12 : 08-07-10, 23:37 »

   Когда-то выпаливал приемные трубы на газовой плите. Одну нормально почистил, а со второй немного прозевал - и она посинела. Я огорчился, мол буду ездить с синей трубой, как клоун. Но потом попробывал синеву убрать наждачкой 1000, и получилось.
   Дымность еще зависит от карба и зажигания. У меня мот дымит умеренно, но я особо не заморачиваюсь, яве 26 лет, ей можно. Евросоюз нам не светит, так что будем коптить.
 
Записан

Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #13 : 09-07-10, 08:51 »

Друг на юпитере (который заводилку к валу приварил), специально масла лил больше нормы, чтобы по его словам "кокс" был. Бл, сзади него ехать было хуже чем за Икарусом.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #14 : 09-07-10, 19:51 »

ехал я раз за ижом со скоростью 90-100 км.а дома обнаружил что весь покрытый масляными точками)))
Записан
NeoN
Гость
« Ответ #15 : 12-07-10, 11:27 »

У меня такая проблема
Я вынул флейты, разобрал, кинул в костёр. Всё выгорело. А как собрать я не помню.
Помогите плиз.
Записан
KaspeR


Мощность: 3
KaspeR читает мануалы.

Местоположение:
Тула

Сообщений: 378


WWW
« Ответ #16 : 12-07-10, 11:49 »

  Когда-то выпаливал приемные трубы на газовой плите. Одну нормально почистил, а со второй немного прозевал - и она посинела. Я огорчился, мол буду ездить с синей трубой, как клоун. Но потом попробывал синеву убрать наждачкой 1000, и получилось.


Я тоже как-то начитался форума и решил отжечь свои трубы, одну нормально получилось, в ней не много было всякой гадости, а со второй решил не спешить, выжечь получше, чуть передержал пламя внутри трубы, посинела моментально  >Ржу аки конь Лучше не рискуйте, парни, выжиганием, жалко трубы потом будет, если на них хром хороший был. Теперь только отмываю их бензином или соляркой внутри. А на счет сеток согласен, отжечь можно, они уже в огне не посинеют, потом все равно лучше новые асбестовые (паронитовые) кольца ставить.

На счет дымности: у меня на холодную тоже дымит, потом с прогревом двигателя дымность снижается, при езде на малых оборотах, практически не дымит (дымит конечно, ну незаметно глазу), а вот со скорости 85-90 км/ч и выше красивый сизый шлейф дыма растягивается за мотоциклом Улыбка (Заливаю масло Consol Moto 2T)

Антипионер, спасибо за способ с нождачкой 1000, нужно будет попробывать, может и моя синева с трубы уберётся.

NeoN, вот тебе в помощь рисунок, а дальше прояви смекалку Ну мы-то с тобой понимаем, а?

« Последнее редактирование: 12-07-10, 11:58 от KaspeR » Записан

С Явой по жизни..
NeoN
Гость
« Ответ #17 : 12-07-10, 16:22 »

Спасибо за фотку.
Эти кольца продаются или их нужно самому делать?
Записан
KaspeR


Мощность: 3
KaspeR читает мануалы.

Местоположение:
Тула

Сообщений: 378


WWW
« Ответ #18 : 12-07-10, 16:29 »

Спасибо за фотку.
Эти кольца продаются или их нужно самому делать?

И продаются и можно сделать самому. У нас такое колечко 50 рублей стоит, умножай на 6, получается 300 рублей за все кольца. Я же купил одно как образец и лист паронита толщиной 1,2мм, взял карандаш, очертил по образцу 12 колец, и потом хирургическим скальпелем вырезал кольца. В сетку между секциями ставил по 2 паронитовых кольца. В итоге в целой сетке у меня получается 6 паронитовых колец и соответственно на другой 6 колец. Если изготавливать самому, ничего сложного и дело 15 минут. А там уже решай сам, как тебе удобнее. Удачи.

P.S. Если найдешь паронит потолще, 2-3 мм толщиной, можно вырезать и вставлять между секциями по одному кольцу, будет достаточно. Просто у нас в магазине был самый толстый лист паронита 1,2 мм, поэтому я по два кольца и вырезал.
« Последнее редактирование: 12-07-10, 16:31 от KaspeR » Записан

С Явой по жизни..
NeoN
Гость
« Ответ #19 : 12-07-10, 22:37 »

В каком магазине ты паранит купил (стройматериаль, мотовело, хозяйственный....)?
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #20 : 12-07-10, 22:49 »

на строительных рынках должен быть.
У меня на работе он как грязь, под ногами валяется.
Записан

Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 09-09-26, 02:40