|
Кирюха
Гость
|
 |
« : 02-07-10, 21:57 » |
|
Здравствуйте любители мотов! Просветите меня пожалуйса вот по такому вопросу: Я являюсь обладателем ява 638 и вот в чем загвоздка ! вылетает третья передача и сломалась "верхняя" вилка. обратился с просьбой о помощи к знакомуму , а он утверждает что в ней переделана каробкак от и до! Он мне сказал что раньше на этой 638 первая передача включалась вверх а остальные вниз, но ее кто то переделал и теперь первая вниз а остальные вверх! я ему не поверил поскольку он сказал что туда воткнули каробку с 634. Скажите пожалуйста возможно ли это?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Reone
Мощность: 0
Местоположение: Воронеж-Борисоглебск
Сообщений: 286
|
|
« Ответ #1 : 02-07-10, 22:06 » |
|
Возможно всё....В чём вопрос,где конкретика?С завода 350/638.0 коробка:первая в низ ост.вверх.,это в стоке.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Кирюха
Гость
|
|
« Ответ #2 : 02-07-10, 22:09 » |
|
Я вот хотел узнать может ли на 638 первая с завода вверх включаться ? были ли такие модели? и можно ли воткнуть туда коробку от 634?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
JONY
Мощность: 1
Местоположение: Таганрог
Сообщений: 300
|
|
« Ответ #3 : 02-07-10, 22:18 » |
|
И на 634 и на 638 первая передача - вниз, остальные - вверх.
Вот на старухе наоборот.
|
|
|
|
|
Записан
|
Чезет. Лучше для мужчины нет!
|
|
|
|
Кирюха
Гость
|
|
« Ответ #4 : 02-07-10, 22:23 » |
|
У меня еще такой вопрос: Родная коробка 638 отличается от каробки 634 толщиной валов и их длинной так ли это?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Reone
Мощность: 0
Местоположение: Воронеж-Борисоглебск
Сообщений: 286
|
|
« Ответ #5 : 02-07-10, 22:23 » |
|
+коробки можно менять.Единственная проблемка-контакт лампы нейтральной передачи.По этой фишке,МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ НАЧИНКУ не снимая и половиня двигатель.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Кирюха
Гость
|
|
« Ответ #6 : 02-07-10, 22:26 » |
|
А куда конкретно подкладываются шайбы в КПП 638 и по каким причинам ? если можно по подробнее пожалуйста....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Reone
Мощность: 0
Местоположение: Воронеж-Борисоглебск
Сообщений: 286
|
|
« Ответ #7 : 02-07-10, 22:39 » |
|
Контакт лампы N-передачи наход.на правой наружней стенке картера (вед.звезда). У новой модели наружняя часть контакта имеет прямоугольную форму со слегка скруглёнными углами,У старой модельки-цилиндрическую(вставляется в отличии от первого примера, изнутри а не снаружи. закрепляется винтами М4 длин.10мм.А так советую рядовой теорией не отвлекать.Посмотри у нас на сайтике много инфы по коробке,а что не программируется,обращайся за советом)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Кирюха
Гость
|
|
« Ответ #8 : 02-07-10, 22:47 » |
|
Reone большое спасибо! Будем решать вопросы по мере их поступления!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
babay
Iron Butt
Мощность: 4
Местоположение: г-г Севастополь
Сообщений: 981
|
|
« Ответ #9 : 03-07-10, 18:47 » |
|
Эт здесь шо? Конкурс на тему буйной фантазии? Реоне, можешь выложить фотки описаного девайса с винтами М4?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
|
« Ответ #10 : 03-07-10, 19:09 » |
|
Эт здесь шо? Конкурс на тему буйной фантазии? Реоне, можешь выложить фотки описаного девайса с винтами М4?
Я тож заметил, какая-то бредятина валит. Советую топикстартеру изучать мануал перед сном. Или курить форум. Тему нужно закрывать. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Reone
Мощность: 0
Местоположение: Воронеж-Борисоглебск
Сообщений: 286
|
|
« Ответ #11 : 03-07-10, 19:38 » |
|
Эт здесь шо? Конкурс на тему буйной фантазии? Реоне, можешь выложить фотки описаного девайса с винтами М4?
Закрепляется контакт снаружи двумя винтами с резьбой м4(механизм старой модели).Данные строчки отписаны в помощь "топстару"как один из примеров переферийной идентификации начинки))) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
babay
Iron Butt
Мощность: 4
Местоположение: г-г Севастополь
Сообщений: 981
|
|
« Ответ #12 : 03-07-10, 20:11 » |
|
А я те говорю: фото в студию!
Объединено: 03-07-10, 20:16
На самом деле кулис этих всего 2, они полнстью взаимозаменяемы и различаются только порядком переключения. Есть ещё "вишнёвская" К., это разновидность старой (1-я вверх) только без пяточки для нейтрали. Такая была на первых 634, с 74 по 77 г. Сам же датчик, еси стоял на м-ле, то всю жись один и тот же, емнип.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 03-07-10, 20:16 от babay »
|
Записан
|
|
|
|
Reone
Мощность: 0
Местоположение: Воронеж-Борисоглебск
Сообщений: 286
|
|
« Ответ #13 : 03-07-10, 23:48 » |
|
В играх разума,адреналин иногда приводит к панике!)Выступать в роли оппонента для техномЭтров не выдвигался.Не утверждая,воспроизвёл в своей памяти когда-то прочитанную строчку по этой теме.Пришлось сейчас вытащить из гаражного архива книжонку,и ещё раз убедиться в написанном.Эксплуатация,ремонт ЯВА-250;350.Изд.РАНОК.Чернигов2004.На стр.85-86,твои земляки по государственной границе,написали чёрным по «жёлтому»)Так шо все вопры в их редколлегию.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
babay
Iron Butt
Мощность: 4
Местоположение: г-г Севастополь
Сообщений: 981
|
|
« Ответ #14 : 04-07-10, 20:04 » |
|
 Себе чтоли книжОнку написать...? Похоже, их щас не пишут только очень ленивые. Помните, как в фильме "Интернет-Хоттабыч" он там писал "и тогда я разорвал пасть дракона..." ну типа того. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Reone
Мощность: 0
Местоположение: Воронеж-Борисоглебск
Сообщений: 286
|
|
« Ответ #15 : 04-07-10, 21:29 » |
|
Что буковку-то выделел-а?В этой вариации,словцо выразительнее.Оформляй тогда правильно прямую речь)))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ляховец Александр
Мощность: 1
Местоположение: украина, чернигов
Сообщений: 120
|
|
« Ответ #16 : 05-07-10, 22:51 » |
|
У меня еще такой вопрос: Родная коробка 638 отличается от каробки 634 толщиной валов и их длинной так ли это?
А куда конкретно подкладываются шайбы в КПП 638 и по каким причинам ? если можно по подробнее пожалуйста....
Коробки 638 и 634 взаимозаменяемы кроме промежуточного вала (у 634 тоньше оси которые вращаются во втулках) Шайбы в коробку вставляются по каждому случаю отдельно, основная их цель - боле полное зацепление шестерен при включении какой либо передачи. Мой тебе совет купи нормальные вилочки (литые), новую шестерню и со сборкой двигателя обратись к профессионалу, так как после сгорания вилки 3 передачи идет деформация кулисы, в худшем случае картера и вследствии недовключение или перевключение всех передач |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
