[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 люфт в НГШ

[DEGGIT]

Люди,подскажите плиз что делать:
Появилась сильная вибрация где-то с 3.5 rpm,звон в верхней части цилиндров.Не долго думая снял цилиндры,и обнаружил люфт в НГШ,как долго можно проездить с такой проблемой,или лучше сразу движок колоть?И что мне вообще предстоит сделать,что бы спокойно ездить,а не звинеть

[BARMALEY]

если люфт большой,то менять коленвал или свой перепрессовывать.проездить можно 5 лет,а можно и месяц.все зависит от того как ты ездить будешь.если ты из него все выжимать будешь естественно он в скором времени рассыпется.я на своей погремушке ездил где то сезон,дальше нервы не выдержали от этого стука и я заменил шатун)))).ну вообще конечно лучше сразу сделать.все таки не приятно ездить на яве и звенеть,это же все таки не восход какой то.так что сделай вывод сам что лучше ездить с удовольствием и комфортом,или думать когда он совсем встанет

[Frost]

или думать когда он совсем встанет

километров так за 200 от дома

[GSX-R]

3.5 RPM о как завернул!!Понял что сказал-то? У теха на  3.5 обортах в  минут появляется вибрация ))

[Чугунный Схороход]

3.5 RPM о как завернул!!Понял что сказал-то? У теха на  3.5 обортах в  минут появляется вибрация ))

а по моему все предельно ясно что имееться ввиду 3500 RPM
а по теме коли его уже вчера потому что у меня тоже самое было проездил не долго при том что ездил не быстро пока он не рассыпался и не стал...как раз далеко от дома...

[DEGGIT]

Приеду с сессии и буду колоть двиг,и правда не хочется где-то обламатся

[bagrin9]

Ребят а как думаете если заменить только НГШ (игольчатый и палец), но оставить родной шатун то норм будет???просто нормальный комплект не найти, а похое ставить нету смысла....

[YAN-4ik]

Перепрессуй втулку нГШ. Я так делал. Но это если есть хороший станок. Который может обкатать и проточить, ШЛИФАНУТЬ.

[bagrin9]

а пальцы там тоже ремонтные есть или только 1 размер??вот на счёт станков даже не знаю...надо будет узнать на заводе....кстати там втулка из какого металла?

[YAN-4ik]

Сталь.
Пальцы мне тоже новые точили. А то купил рем-комплект так после 350 км
  дорожки с миллиметр глубиной. Проверили на твёрдость - 30 единиц HRC. Если хочешь поставить рем-комплект - проверь твёрдость. Минимум 50 единиц должно быть.

[bagrin9]

а игольчатый ты где брал?

[YAN-4ik]

Как ни странно игольчатые нормальными оказались. Но всё равно оставил один старый. И поставил один новый.
   Тфу-тву-тфу. Всё супер.
Вот кстати, что с пальцем стало

Люди проверяйте на прочность то, что собрались ставить в коленвал. Если нет приспособы, то проверьте хотя бы напильником.

[bagrin9]

ну вот доездился......в 2-3км от дома застучал двигатель и заглох.....вскрытие показало, что рассыпался нижний игольчатый...кусочки сепаратора поняло вверх, покоцало поршень и кольца залегли (жалко конечно новую поршневую). но слава богу что на цилиндрах ничего нет....попробую завтра задиры на поршне убрать надфилем может получится....но вот что делать с коленвалом???
Друг вчера тоже в руках привёл (точнее я его довёз)выпало стопорное колечко из поршня......разбило кольца, поцарапало цилиндр сильно(тоже новая поршневая, расточеные цилиндры)...это надо же в середине сезона.....