Даешь газу клацанье на оборотах сразу пропадает. Он говорил про якобы заводской брак, что мол у всех так. На самом деле так? Что это?
Evgen, по симптомам, описанным тобой, это больше всего похоже не на стук раздолбанной центральной опоры о картер, а о предупреждении износа моторной цепи. (Это говорит о ближайшей замене цепи и установки натяжителя
http://www.motovelosport.ru/cat/jawa_directive/images/041_01.jpgНа этом форуме все уже разжёванно по 10 раз, ты только не ленись читать)
Да и пробег, если реальный, как раз к этому подводит. Могут еще поршня подзванивать, прислони ухо к цилиндрам и сам все поймешь. Поверь мне, если бы центральная опора была разбита, стук бы доносился такой, что рядом с этой заведенной явой стоять было бы противно.
Мотоцикл находатся внешне в идеальном состоянии стоит родная резина, задняя изношена более чем на 50% пробег по одометру 13000км, слонен верить что родной.
Если эта тема покажется кому-то уже разжеванной, прошу прощения...
Узнай, как эксплуатировался мотоцикл, и через сколько хозяинов прошел. (Хотя о бережности эксплуатации подскажет немного внешний вид).
И еще тебе в помощь:
Выбор Явы. Покупка. 