[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Покупка нового двигателя 350/638-3/12

[Mix]

, простите, что начинаю издалека, но это случайно не вы в этой рекламе снимались? Второй день гадаю

, это высказывание наглядно выражает суть человека и его манеру общения

Меня тоже, равно как и всех, кто возводит там хулу на священного продавца самых лучших мотоциклов

И не удивительно,а чего ты ожидал от модераторов на сайте компании занимающейся продажей мотоциклов Ява после такого словесного паноса?
А отрицательные высказывания sland-а на сколько я помню не были удалены( по крайней мере первые).

Ну а если хотите публично продолжать вопить о том, что вас обидели - воля ваша, этот сайт для этого и существует

Этот сайт существует для общения разных людей, в отличие от Олдаревского междусобойчика. Лично я не редко захожу на олд, есть что почитать и посмотреть, но регестр там никогда не буду потому что просто не хочу, а так же отчетливо понимаю, как быстро закончится там мое пребывание, по понятным причинам.

[VOVAN 38]

Привет всем,парни подскажите где можно купить новый движок на 638-старушку и сколько примерно стоит это удовольствие,заранее огромное спасибо.Сам я из Иркутской обл,здесь у нас с запчестями туговато,может есть интернет магазин,или на заказ из любого региона,буду рад любой информации!!!

[sland]

Вован 38, на 638-ю, стоит примерно 2 тыс у.е.:

(Коломна)
e-mail: [email protected], [email protected]
телефоны: (495) 225-57-43; (495) 991-42-97

(Новгород)
Телефон: 8(8162)61-58-71
[email protected]

(Чехия)
Тел.: +420 317 720 111 Факс: +420 317 720 177
Электронная почта: [email protected]

[Явист76]

64 рубля там вроде, было время я тож интересовался.

[jarlacks]

скоро в раздербан появится новая 640я.И наверно не одна. Но башлять надо будет в Чехию. А может в Питер. Недель через пару - буду знать точно. Мотор там уж точно не будет 60 штук стоить.

[TREHA]

Могу сейчас скинуть сылочку на новый мотор  Jawa 640 Цена 60 000 руб.

[Reone]

Могу сейчас скинуть сылочку на новый мотор  Jawa 640 Цена 60 000 руб.

Кидай посмотрим)

[TREHA]

http://www.bike53.ru/price/?code=4317&pg=&id=85664394

Объединено: 20-01-13, 21:07

На карбе должно быть производсво чехия а тут нет

[sland]

Карбы теперь делают на тайване, поэтому там нет ни чехии ни йкова(там же если ничего не путаю делают шатуны, там же делают все двигатели меньше 350 кубов на Явы), качество визуально ниже родных. Хотя судя по фотке надпись йков стали писать, я покупал новый мотоцикл(2010) и там не было такой надписи


, потом покупал новый карб у офицалов(2011) и ее там опять не было


, а так это все одинаковые карбы, что по твоей ссылке что у меня были, видимо стали писать йков теперь Оба, кстати, вынесли мозг, лучше сразу ставь японский или ищи родной.


Кстати, впервые Ява Россия решила опубликовать прайс на запчасти в свободном доступе, событие...

http://jawa.su/doc/moto_acc.xls


немного оттуда:

крупноузловое
1 двигатель ЯВА350 база(разд система смазки, без эл.стартера).......68500,00р.
2 двигатель ЯВА350 люкс(разд система смазки, с эл.стартера)...........79500,00р.
3 рама ЯВА350 с ПТС (возм пост. На учет в ГАИ М+МО)....................35000,00р.
4 вилка 350 передняя в сборе.......................................................19500,00р.

Я конечно не претендую на эксперта в ценообразовании и не особо хочу обсуждать цены на двигатели, но учитывая то что теперь двигатель не надо регистрировать и это обычная запчасть и зная что в Чехии цена целого мотоцикла в магазине примерно 80000 на наши(это абсолютно доступная информация), ну остается только разводить руками в недоумении, все таки в век то информационный живем, уже в любой деревне есть интернет, на что офицалы рассчитывают мне не понятно, что к ним из космоса прилетят покупать Дошло, имхо, до маразма, народ сам гоняет и дербанит на запчасти мотоциклы...

скоро в раздербан появится новая 640я.

Я, кстати, свою в 2010 брал за 104000, сейчас она стоит 130000, это при том что некоторые детали удешевили(ножка тормоза, кольцо фланца карбюратора), по идее цена должна уменьшиться примерно до 90000-95000, к слову их одно время и продавали что то вроде того... Буду ждать Good Times  (

) На эти деньги туда бы как раз встали пару микуни с новым коллектором и корпусом вф, цепь качественная с типовой звездой, и хорошая опять же типовая резина соответственно с другими ободами, коробка нужна 5-ти ступенчатая в наше время, мечтать не вредно, с другой стороны это все давно уже должно было стоять на Яве 640-й если бы чехи шевелились и немного боялись за себя...

3 рама ЯВА350 с ПТС (возм пост. На учет в ГАИ М+МО)....................35000,00р.

- дербан?..., чем еще объяснить такую избирательность с постановкой на учет, по ходу движки так много стоят потому что их снимают с мотоциклов и продажей только двигателя окупают закупочную стоимость целого мотоцикла, не факт но очень похоже на правду если немного сопоставить цены на запы и трудности заказа запов Такими методами, имхо, даже продажи bmw можно загнать ниже плинтуса, жадность унд невежество как говорит Дунай, все верно.

[TREHA]

Этот карб мне не нравиться. При минусе нужно богатить смесь для улучшение запуска. Если взять фирменный и этот они отличаются.Длина трубок внутри разная.

[sland]

-Мне он тоже не нравиться а что поделаешь, тех времен йковских уже не делают.

Длина трубок внутри разная.

- там много чего разного, размеры отличаються на глаз  в сравнении с йковскими, я их внимательно смотрел и сравнивал, все детали сделаны по другому. Клапан другой, поплавок другой, заслонка, игла, сам корпус карба - очень посредственная копия, размеры все гуляют, схожесть с оригиналом только на расстоянии, как он будет при этом работать китайские друзья видимо не особо парились. Китайский карбюратор врагу не пожелаешь, имхо, если вы не садомазо то лучше снимите его с мотоцикла от греха.

[Юра | Karriff]

http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?topic=10315.msg110641#msg110641

[Reone]

Товарищи.Снова вот зашёл в свою тему,дабы её закончить.Последнее время не было времени заниматься этим вопросом,но настал момент когда я обязан перед своей мечтой расплатиться реальностью.Вкратце пред история покупки..После уплаты задатка и составления договора,доставка двигателя затянулась с мотивацией наводнения в восточной Европ опе..Пришёл в итоге не весной, а в конце ноября.Поскольку договор со стороны К" был нарушен по срокам,я его в порыве гнева тоже нарушил,сказав что лыжи у меня есть,а с двигателем не раньше весны..На следующий год привезли,но не тот с р/с который был указан в договоре,а базовый,от которого я отказался.Потом спустя год, в 30 лет,пришлось жениться, 4 марта в моей карьере произошли кардинальные изменения, взлетел.. 12 марта родилась дочь,счастья было много,ровно столько же уходило денег(семейное обустройство,хлопоты,расходы,всё это мне не позволяло заняться своей мечтой и воплотить её до конца.Летом 12 ,после счастливых и радостных событий,пришло горе,моему отцу был поставлен страшный диагноз и я все силы,время и средства подчинял лишь единственному своему желанию, спасти его,но всё четно...Папы не стало в апреле этого года.До конца его дней я был с ним..После смерти отца,появилась пустота,пустота времени,пустота внутри,и не семья и не высокопоставленная должность с муравьиными кучами жополизов не смогли во мне заполнить это пространство..Потом я подумал,что мне лучше уехать на какое-то время к своим явам и пожить одному.Там и было принято решение,о постановке на ход моей явы.Поэтому прошу у вас совета и помощи в деле.Двигатель пришёл с р/с,но его осталось перевезти к мотоциклу.Карба нет,стоит заглушка,остальное не пришло,так-как со слов "дилера",остального не было в наличии.Если помните то двигатель буду ставить в 638-ю.Посоветуйте,что ещё нужно дополнительно(если память частично уцелела)то по моему Катушку z67провода нужны,а какие и как они идентифицируются по прайсу? Тросик двойной,рыле 64(??),напомните кто в курсе,ничего не забыл?Есть возможность,помогите как это всё подсоединить,по маслобаку так-же вопрос не решён,в момент созания этой темы,отдавал в автосервис  левый бардачок,под изготовление из него мб,но там он ушёл вместе с мастером,которого никто больше и не видел.За дельные советы,заранее благодарен.Роман.

[sland]

Провода там самые обычные, покупаешь в запчастях любых, обрезаешь со стороны распределителя наконечники и получившийся обрубок, предварительно иголкой "накернив" небольшую выемку в центре жилы провода, вставляешь в катушку - там штырек торчит, вся конструкция... до безобразия просто...

[Reone]

Спасибо за инфо,конечно бы в картинке это всё посмотреть,а так принцип ясен.Вот с маслобаком,возможно что-то подойдёт от скутеров в хвост?

[sland]

- Любой пластиковый бачок (системы охлаждения, тормозной, омывателя) по размерам подходящий от жигулей в запчастях, бутылку из под пепси, в основном баке можно отсек сделать, раму использовать как бак...

[Reone]

-про раму,дуги и топливный,в самом начале темы разговор был,но там много гемора и с уровнем проблема.Поэтому возможно кто ставил,Явы мои за городом 65км,в городе нет знакомых на 638,а 640-в этом случае вне темы,замерить габариты по ёмкости представляется в данный момент сложным действом,поэтому может этот путь уже кто прошёл?Если не получиться с левым бардачком придётся возиться,а его нужно ещё найти функционал изменить и придать соответствующий вид,может кто-то способен изготовить из своего материала(из стокового)?

[TREHA]

я на 638 поставил мотор от 640 с раздельной смазкой.У меня была проблема устанока бочка под масло.бачок в то место где надо -не лез. так как хвоставая часть пластика заужена.я купил от таза бочек сцепления.На нем два соска. через бронзовый тройник я сделал  один вывод.  подсоеденил к  маслянному насосу. Сам бочек прикрепил к корпусу воздушного   фильтра через самодельный резиновый хомут Сам хомут делал из автокамеры.В этом положениии бочка легко контролировать уровень масла

[Reone]

TREHA,а ты новый двиг покупал?Вот у меня собственно и гемор насчёт маслобака,в хвост от таза не лезет(бачок сцепления)?Больно уж,данный девайс на внешней стороне корпусе в/ф,будет не к месту смотреться,конечно можно и пивную бутылку,но всё же этот колхоз хотелось бы избежать.Лучший конечно же вариант это обварить левый бардачок,но у меня эта тема не прошла(см.выше),попытку сделаю ещё обязательно,но сейчас рассматриваю вариант с бачком и куда его и главное какой и отчего...Вон,в старушки в ЯВА-Мск,м/бак в отсеке АКБ,судя по картинкам,а аккум куда они?Видимо в бардачок,но он по всей вероятности побольше чем у 638-х и нам эта тема не подходит.Но на первое время твой вариант неплохой.Если есть фотки или возможность их сделать,то выложи,я буду сильно благодарен,да и др. столкнувшись с заменой двигателя на 640-ой с р/с,тоже будут иметь возможность увидеть варианты м/б.Ещё есть вопросы по электрике:родное использовал (реле,катушку,провод) и трос двойной газовый, родной?Или сам что придумал?

[TREHA]

Покупал новый двиг.Естественно система VAP.сам бочек устанавливал с торца корпуса воздушного фильтра.Вписался неплохо.Пивная бутылка стремно!!!!В бардочек была идея но не то.зип всеравно возить надо.Катушку устанавливал Z-67.Родная не подойдет.Так как эта катушка с встроенным интегральным камутатором. регулятор  под 640 -ую. Проводку делал всю новую сам.трос газа ставь фирменный- двойной.На нем не экономь.Возможно поставить от двухтактного скутера но это не то.Он сразу не подойдет.Когда ты будешь его подгонять  нет 100% что он не подведет.А именно может не отработать подачу масла насосом что может привести к клину двигателя

[Reone]

Фотки бы были очень к месту,если не затруднит..Есть ещё вопрос,карб в комплекте с двигателем был?У меня с заглушкой,вот теперь и думаю может микунь поставить..Сколько сейчас йков у дилера?

[Reone]

Ребята!Двигатель поставил,от генератора запитал катушку-искра есть.Накатал первые 28км.Двигатель в целом работает отлично,всё мягко,тихо,.Бачок сцепления от ВАЗ, поставил в левый бардачок(как временная мера),при этом добавляю в бензин масло по рекомендации...Но с электрикой не могу разобраться.Думаю в этой теме данный вопрос будет уместным,поскольку трансплантация нового двигателя,сопряжена с некоторыми моментами,напрямую связанными с электрооборудованием.И хотелось бы,если кто столкнётся с заменой движка,всю необходимую информацию получили здесь,не путаясь в др.темах.

Собственно вот вопросы к специалистам:
1)При наличии полного комплекта стокового электрооборудования на 638-ой,что необходимо убрать?(как я понимаю:Выпрямитель;РР;разъединительное реле;катушки)Ну про генератор говорить не имеет смысла...
2)Что нужно дополнительно приобрести к двигателю из электрики для включения в цепь 638-ой, двигателя с  зажигалкой VAPE??? (Реле R-67,Катушка Z-67 и провод к АКБ(но его можно и самому создать без усилий))Как я понимаю это всё, или нет???
3)Лягушка и реле поворотов можно оставить старое как я считаю,но некоторые явоводы мне сказали что старое реле поворотов нужно поменять,честно не понял,зачем???Поясните если не прав.
4)И самое главное как и какой провод подсоединить в цепь,не могу найти схему на 640,попадается вариант от 95г.,где оно контактное.
И с выпрямителем непонятно,куда они его вмонтировали в РР или он в генераторе,зарядка в РР.Вопросы возникли после того как,увидел разное кол-во проводов выходящих из Р-67.которые видел на картинках.
Также вопрос по замку...Один из явоводов написал мне,что замок старый от 638 не пойдёт.((?Дайте толковый ответ товарищи,дабы без электрика разобраться,заодно будет схема для других ребят,которые возможно столкнуться с подобной задачей,которые как и я не имеют базовых знаний в электронике.

[TREHA]

Реле R-67,Катушка Z-67 и провод к АКБ + реле генератора лампы.Чтобы не переплачивать купи от ваз 2108 все! Лягушку оставляй старую.Реле поворотов я поставил от ваз 2108.все компактно и мало  занимает место.Реле поворотов нагружай всеми лампочками иначе он правильно не будет работать.



да еще следи за катушкой зажигания.при выключенным двигателе  долго не держи под напряжением.ее можешь спалить

[Reone]

+ реле генератора лампы.

Вот про её необходимое наличие впервые слышу,это для контрольной лампы?
Т.е. при наличии R-67,Z-67 и самодельного провода к акб,купленных у офиц.дилера,мне ещё нужно приобрести:
1.Реле генератора
2.Реле поворотов
т.е.к официальному сабжу нужно ещё добавить это?
И про "восьмёрку"..От неё только эти релюшки или ты имеешь ввиду всё от 2108 поставить?Ну и про замок заж.-старый оставил?

З.Ы.За схему спасибо!

[TREHA]

с старым замком.Со старым реле генератора все работает.реле поворота я поставил от восьмерки так как старый умер. От восьмерки будет работать тоже.Все проверено.