[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Помогите с Явой.

[Tray_D]

Думаю тут есть знающие люди, помогите мне пожалуйста.
Вот моя Ява не заводится. Как я уже и говорит, плеснув под свечи, она заводится и сразу глохнет. Сменил прокладки под головками цилиндров, сменил карбюратор, думаю что-то свечи. Ну что подскажите?
Даже проверял, топливо с карбюратора поступает.
Звонил всем знакомым и друзьям, ответы были "не было Явы" или "была, но в неё я не лазил"

http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=15810&postdays=0&postorder=asc&start=0

[KOT]

А я думаю свечи тут не причем, вобще какие они, сухие? может сальник на коленвале накрылся,с толкача пробовал?
Я свою вчера после замены поршневой заводил минут 20, залил капитально свечи были мокрые, еле завел но с ножки.

[Dr_Hammer]

http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=15810&postdays=0&postorder=asc&start=0

Каменты там клевые!)))

По теме трудно что-то сказать конкретно, но, полюбе надо проверить компрессию (заодно нет ли подсоса воздуха), зажигание, карбюратор и читать и еще раз читать!!!

[Tray_D]

Карбюратор поменял, норм, свечи мокрые, бензин с карба поступает. Вот только прокладки под головками цилиндров сам вырезал, так как таких в магазине не нашёл.
Зажигание норм выставлено. Компрессия вот не очень, сильно влияет? Толкал - нет результата.

[Dr_Hammer]

Компрессия влияет практически на ВСЁ в двигателе, от заводки до расхода топлива!
Свечи мокрые - это первое что заставляет смотреть карбюратор и воздухофильтр и потом уже подачу искры!
Короче тебе надо в первую очередь обеспечить полную герметизацию цилиндров, правильный уровень в карбере, установку опережения зажигания.

Она хотя бы иногда подает признаки жизни, ну там пыхнет разок-другой?

[KOT]

странно что свечи мокрые. а когда плеснешь бензин то заводится и глохнет
Прокладки под головки с люминия вырезал? нормально получилось? может под головками и сосет...
Лично у меня когда мокроватые свечи, хоть немного, их нада выкрутить и погулять минут 10 означает что я ее залил.

[Tray_D]

Спасибо, всё попробую.
Прокладки с алюминия

[Паха]

Не парься, посмотри какой ремонт цилиндров, если компрессия плохая хрен заведется.У меня 638, намучился с заводкой: и зажигание выставил тесть, и проверил на герметичность всего чего надо, и уровень бензина в поплавковой камере выставлял по банке......Итог:заводилась хорошо с толкача(2 метра) или бензина зальешь шприцом (5 кубов) в цилиндр.Сейчас мне расточили под следующий ремонт цилиндры, поставил новые поршня с колечками (обошлось все вместе 1500 р.)заводится с ножки без проблем.

[GSX-R]

Если схватывает.. плеснув под свечи - компрессия есть.. искра есть.Хотя компрессию можно и кикстартером попробовать... упругость на хорошей компрессии чувствуется и по звуку тоже слышно.Где-то подсасывает воздух...  алюминиевые кольца не вариант... не из за них.... иначе компрессии не было бы или слышно былоб как сосёт.Проверь сальники,ПЕРЕГОРОДКУ,штаны(не лопнули ли они.. нет ли трещин,прокладка под ними),правильно ли притянуты головы и прокладку под ними.
Короче быть может что угодно.. это же ява.
Здесь вообще на форуме я заметил,что люди совершенно с разными вопросами обращаются,нет зарядки,не работает котёл,не заводиться,плохо едет и так далее... вопросы разные  а ОТВЕТЫ одни и те же... весь мотик перебери мол... смотри сальники,прокладки,свечи,кольца,подшипники...и так далее.. чуть ли не пишут ПРОВЕРЬ ,НАКЛЕЙКА TUNING SPORT правильно наклеена?? )))) гыгыгыгыгы...
Ну а в общем...прокладка под цилиндрами,перегородка,и штаны....вот прияина из за которых может не сосать смесь.Ну а сальники...хотябы один должен же быть живой...на одном котле заводилась бы.Хотя можешь и их проверить.

[Tray_D]

Сальники можно проверить, но перебирать двиг мне не хочется.
Ещё есть небольшой звук из цилиндров, когда прокручиваешь ножку стартера.
Может быть дело всё-таки в прокладках? Они самодельные.

[GSX-R]

ну если их под головки,когда сжимаешь  поршнем смесь или хотябы воздух...то явно оно!

[bagrin9]

Смотри карбюратор 100% у меня такая же проблема была..............подсос маловероятен потому что было бы слышно

[Tray_D]

Ещё будут советы?

[bagrin9]

Вот ты писал что бенз в карб поступает, он может и поступает в тот отстойник но дальше не идёт!!!жиклёры посмотри

[BARMALEY]

у меня то же самое было с 634.не заводилась даже когда толкал.редкий раз схватывала с ножки.И ЭТО ПОСЛЕ ТОГО КАК ПОСТАВИЛ НОВЫЕ КОЛЬЦА С ПОРШНЯМИ!!!!причину я так и не нашел,но завёли мы её когда жигулями буксиром метров 10 на 1 передаче протащили.и у меня почему то топливо больше выплёвывало в воздухоочиститель,чем засасывало в цилиндры.я так и не понял что это было

[Tray_D]

Вот я и думаю, что это что-то поршневая, кольца на ней прошлый хозяин поменял и больше не завёл. Кстати поршни немного шатаются
Кстати если у тебя выплёвывало в воздушный фильтр - возможно не той стороной поршни поставил.

[BARMALEY]

поршни правильно поставил.я проверял после.все нормально было,но почему то не заводилась

[Tray_D]

Ты как-то решил эту проблему?

[BARMALEY]

буксиром.когда сам с ней бегал не заводилась.к жигулям на трос подцепили,протащили метров 5-10 завелась.потом с ножки заводилась.а причину я так и не понял

[Tray_D]

Хм... Вот у меня друг говорит, что возможно кольца новые не "притёрлись".
Возможно такое?

[BARMALEY]

по идее не должно такого быть.у меня такая мысль была,но отец говорит такого быть не может.если бы ты расточил и все туго ходило,тогда да ему может быть тяжело.но вот когда я точил,она у меня с ножки завелась.посмотрим что будет в этот раз.я на своей цилиндр загубил,точить может буду на следующей неделе.посмотрим как она себя после расточки поведет

[Tray_D]

Срочно нужна помощь:
Только что завёл свою Катьку, лил под свечки 4 раза, в итоге завёл, прогазовал, настроил холостые обороты, если делаю ниже 2.5-3 тысячи об. - глохнет. Если закрываю воздушную заслонку - обороты поднимаются до 8 тысячи.
В чём проблема?

Объединено: 12-06-10, 17:08

С кик-стартера по прежнему не заводится, только если лить под свечи

[KOT]

Воздуха много искать откуда он поступает в цилиндры!
Может прокладка между карбюратором и цилиндром, может правый сальник, может с под цилиндром, с под головок...

[новичёк]

у меня такая фикня была на 638 несколько раз, там же паук стоит, который смесь на 2 цилиндра делит, так вот при спешной сборке я забыл шайбочку между цилиндром и пауком так я 3 дня мучился, мотор только перебрал, а она заводится ток с толкача и ниже 3 тыщ глохнет, ток потом усмотрел шайбочку...)))
и ты проверь, я лично сначало прикручиваю паук а потом уже притягиваю цилиндры, т.к. цилиндры играют на шпильках и иногда паук плотно не прижимается

[GSX-R]

у меня такая фикня была на 638 несколько раз, там же паук стоит, который смесь на 2 цилиндра делит, так вот при спешной сборке я забыл шайбочку между цилиндром и пауком так я 3 дня мучился, мотор только перебрал, а она заводится ток с толкача и ниже 3 тыщ глохнет, ток потом усмотрел шайбочку...)))
и ты проверь, я лично сначало прикручиваю паук а потом уже притягиваю цилиндры, т.к. цилиндры играют на шпильках и иногда паук плотно не прижимается

не понял что за шайбочка,но всегда сначала штаны,потом головы притягивают.