|
Neo
Гость
|
 |
« : 23-05-10, 13:17 » |
|
Ява 638. Проблема заключается в следующем: стоит мне проехать километра 2-4 со скоростью 90-100, как сильно падает мощность.... Например на холодный движок в гору на 4 въезжаю с пассажиром, а когда нагреется один уже с трудом... Не понимаю в чём проблема! Кто знает, помогите пожалуйста!!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
миша
Мощность: 1
Местоположение: дон.область.г.макеевка
Сообщений: 1311
|
|
« Ответ #1 : 23-05-10, 14:05 » |
|
сильное трение в цилиндре при при нагревании.возможно поршня плохого качества,или отсутствие нормального теплового зазора между цилиндром и поршнем
Объединено: 23-05-10, 14:06
при падении мощьности есть посторонние шумы.стуки?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
|
« Ответ #2 : 23-05-10, 14:39 » |
|
Скорее всего на кольцах теплового нет. Советовал бы снять и поглядеть, а то так до клина недалеко.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
IIIeqp
Мощность: 1
Местоположение: Бахмут
Сообщений: 183
|
|
« Ответ #3 : 23-05-10, 15:18 » |
|
у меня на яве такаяже фигня , когда холодный на козла рвет а когда нагреется ваше хер*** становится ,Ну я его растачивал думаю что еше нечего не притерлось!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
zwerek
Мощность: 1
Местоположение: Барановичи
Сообщений: 107
|
|
« Ответ #4 : 23-05-10, 15:26 » |
|
У меня так было когда кранты коленвалу было.... И потом левая половина клин схватила...
|
|
|
|
|
Записан
|
Глаза боятся, а руки делают...
|
|
|
|
Neo
Гость
|
|
« Ответ #5 : 23-05-10, 16:30 » |
|
На холодный шумов куча... Когда нагреется половина из них пропадают... Коленвал у меня тоже не очень. А на счёт колец можно по подробнее?! Кстати, кольца я менял, но и со старыми та же картина была...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
zwerek
Мощность: 1
Местоположение: Барановичи
Сообщений: 107
|
|
« Ответ #6 : 23-05-10, 16:34 » |
|
По ходу у тебя там все один к одному и в кучу..... Кольца когда новые ставишь нужно зазор в замке измерять чтобы не заклинили при нагреве...
|
|
|
|
|
Записан
|
Глаза боятся, а руки делают...
|
|
|
BARMALEY
Мощность: 1
Местоположение: Penza
Сообщений: 45
|
|
« Ответ #7 : 23-05-10, 19:53 » |
|
могут еще поршни бракованные быть.то есть они нормальные с виду,но расширяются при малых температурах.у моего друга на планете то же самое было.пропадала тяга,появлялись посторонние металлические звуки.поменял поршень,и все нормально стало.ну и кольца тоже вариант,было такое.если зазор маленький подточи натфилем,только не переусердствуй
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
новичёк
Мощность: 1
Местоположение: Волгоград
Сообщений: 104
|
|
« Ответ #8 : 23-05-10, 23:44 » |
|
я знаю што такое бывает когда движок перегрели в пух и прах, и отец тоже явист говорил, што перегретый мотор потом, при нагревании плохо везти будет...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
KulNiK
Мощность: 1
Местоположение: Ростов-на-Дону (Волгодонск)
Сообщений: 109
|
|
« Ответ #9 : 23-05-10, 23:54 » |
|
Я тоже слышал, что перегретый движок хуже тянет, ну хотел уточнить, перегревается то поршневая, а не движок? Поршневую меняешь и симптомы уходят? У кого подобное было?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
BARMALEY
Мощность: 1
Местоположение: Penza
Сообщений: 45
|
|
« Ответ #10 : 24-05-10, 11:10 » |
|
еще зажигание проверь.я тут вспомнил у меня на яве такое было.примерно где то км 15 проехал со скоростью 100-110,и она тянуть перестала и на горячую плохо заводилась.я в зажигание залез,подрегулировал и все нормально стало.по поводу перегрева,если полностью поршневую поменять цилиндры,поршни тогда да симптомы уходят,а если только поршни заменить она так же греться будет.я когда свою взял она тоже гретая была.поршневую расточил,обкатку прошел и забыл что такое остановка для остывания
Объединено: 24-05-10, 11:12
и тянула как трактор)))
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 24-05-10, 11:12 от BARMALEY »
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #11 : 24-05-10, 12:12 » |
|
Сколько км пройдено после замены поршневой?
Как минимум нужно перенастроить зажигание и карб. Максимум снимать котлы, кольца смотреть, поршни,да и цилиндры бы нутромером проверить элипс.
Коленвал здесь не причем
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Neo
Гость
|
|
« Ответ #12 : 24-05-10, 23:59 » |
|
Последний хозяин говорил, что на ней ни разу не менялись поршни! Если честно с трудом вериться... Зажигание много раз настраивал и карб тоже... А проблема так и не ушла...
Карб настраивал по книжке! Может кто мне ещё раз по-хорошему опишет как его настроить???!
Завтра ещё котлы скину, гляну кольца... Кстати, я сколько раз ездил и на длинные дистанции, но он ни разу не перегревался, просто тащить хуже начинал, бывало на много(по сравнению с холодным...)
Вот он нагреется, даешь газу, она ревёт, но обороты туго набирает, как будто ещё за жопу держу...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #13 : 25-05-10, 12:33 » |
|
Сними котлы и посмотри.
На нейтрале газ даешь, быстро сбрасывает? На низших передачах газ даешь идет постепенный разгон?
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Neo
Гость
|
|
« Ответ #14 : 25-05-10, 13:39 » |
|
Газ сбрасывает нормально! С разгоном у меня вообще интересно... Даешь газу, обороты набирает плавно, как доходит до 3200-4000 об/мин как будто "3й" цилиндр включается...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
миша
Мощность: 1
Местоположение: дон.область.г.макеевка
Сообщений: 1311
|
|
« Ответ #15 : 25-05-10, 19:12 » |
|
так так так.картина проясняется тем что мотор не делали.нужно сразу сообщать все что тебе известно о моторе.поменяй кольца.или померяй компрессию если нехочешь лезть туда.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Neo
Гость
|
|
« Ответ #16 : 26-05-10, 01:02 » |
|
Сегодня котлы снимал.. На кольцах зазор есть. Поршня не очень, износ большой! Почистил канавки под кольцами, собрал завел, теперь шуметь меньше стал. Завтра проедусь куда-нибудь, посмотрю как на прогретом движке будет тянуть.
(кольца меня месяца 2 назад)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #17 : 27-05-10, 13:51 » |
|
Тогда смотри программу минимум. Карб льет не по детски
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Neo
Гость
|
|
« Ответ #18 : 27-05-10, 15:53 » |
|
тоже думал так, но свечи смотрел, нагар нормальный. Зажигание почему то постоянно сбивается. Выставляю зазор между контактами 0,35. Через день проверю уже либо меньше, либо больше... Не могу понять из-за чего... Beavis, не подскажешь что можно использовать, для выставления опережения зажигания (ну на на чем шкалу отмечают)  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
|
« Ответ #19 : 27-05-10, 17:00 » |
|
Вообще нужен круговой микрометр. Называю круговым из-за круглой шкалы. )))
У меня вообще небольшая отвертка, на которой нанесены метки ВМТ и опережения. Быстренько по ней выставляю.
Насчет ухода зазора. Смажь войлок маслом, ток несильно. У меня войлок высох и эксцентрик кулачки ел. А я все думал почему у меня жига скачет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
zwerek
Мощность: 1
Местоположение: Барановичи
Сообщений: 107
|
|
« Ответ #20 : 27-05-10, 17:02 » |
|
Может правый подшипник раздолбан...
|
|
|
|
|
Записан
|
Глаза боятся, а руки делают...
|
|
|
миша
Мощность: 1
Местоположение: дон.область.г.макеевка
Сообщений: 1311
|
|
« Ответ #21 : 27-05-10, 17:23 » |
|
или цапфа нецентрованная
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Neo
Гость
|
|
« Ответ #22 : 27-05-10, 17:51 » |
|
ну а зазор как может так за день измениться? Двигатель ни разу не половинили. Если только цапфа сама разцентровалась!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #23 : 15-06-10, 15:06 » |
|
Beavis, не подскажешь что можно использовать, для выставления опережения зажигания (ну на на чем шкалу отмечают) Болт 8ка длиной 80-90. Зазор это все лажа, выставляй по лампочке |
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
eldaron2008
Гость
|
|
« Ответ #24 : 15-06-10, 17:17 » |
|
Народ, похожие симптомы: после расколки движка(упали игольчатые), расточки - 3ий ремонт начал проходить обкатку. Проехал км 20 наверное.. Короче пока только на 3ей передачи было такое: едешь 50-60 км/ч и вдруг звон появляется в правом цилиндре, тяга падает, и глохнет моц. Остановишься - сразу пинаешь - заводится без звона. Те я так понял когда долга на одной передаче едешь - такая фигня. Кто подскажет?))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
