www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2 ... 4   Вниз
  Печать  
Тема: Помогите...очень плохо заводится Jawa 638  (Прочитано 14345 раз)
Автор
lugovec
Гость
« : 18-05-10, 23:25 »

В общем..купил на днях Яву. Когда покупал продавец еще при мне ее завел очень легко, правда затыкал рукой заборник воздуха в карбюраторе..ну затыкал, на выключенном зажигании ножкой дергал раз 5, потом включал зажигание и заводилась с пол дрыга. И вот я поездил от дня 3..норм заводилась..а вот началось буквально вчера: начал заводить, не заводиться!!!долго долго клацал ножкой, аж устал...завелась только после тово как залил шприцом в цилиндры бенза..но работала както странно...и то..плохо держала холостые, потом ни стово ни с сего заглохла. Начал заводить опять такая же фигн..Не заводиться!!Хотя уже прогрелась..В итоге завел опять таким же способом..думаю катнусь проехал метров сто..на ходу опять заглохла..И самое интересное когда глохнет ручки газа вообще ни слушается..как будто бензин кончился..Помоги умоляю..это мой первый мотоцикл..Да и раньше заводилась на нагретую..дрыга с третево..
Записан
xAmjakadze


Мощность: 1
xAmjakadze читает мануалы.

Местоположение:
EST

Сообщений: 111


« Ответ #1 : 18-05-10, 23:32 »

Карбюратор сперва посмотреть надо, может, засорился.. это самое простое, из-за чего может не ехать...
« Последнее редактирование: 18-05-10, 23:34 от xAmjakadze » Записан
lugovec
Гость
« Ответ #2 : 18-05-10, 23:40 »

а еще вопрос..єто нормально? если приходиться заводить по следующему алгоритму: открываем топливный краник, поднимаем обогатительное устройство, снимаем резинку с воздухозаборника на карбе, затыкаем заборник ладонью и прокачиваем на выключенном зажигании раз 5, потом включаем зажигание, газ до упора и заводим....?
Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #3 : 18-05-10, 23:44 »

проверь нормальный ли уровень бензина в ванночке и нормально ли бензин проходит через краник.
Записан
xAmjakadze


Мощность: 1
xAmjakadze читает мануалы.

Местоположение:
EST

Сообщений: 111


« Ответ #4 : 19-05-10, 00:43 »

открываем топливный краник, поднимаем обогатительное устройство, прокачиваем на выключенном зажигании раз 5, потом включаем зажигание,  и заводим..


вот так должно быть..
Записан
lugovec
Гость
« Ответ #5 : 19-05-10, 00:52 »

(((и как єтово добиться??

Объединено: 19-05-10, 17:31

подскажите кто знает...умоляю.
« Последнее редактирование: 19-05-10, 17:31 от lugovec » Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #6 : 19-05-10, 22:37 »

я думаю для на4ала надо очень харашо прочистить карбер если опять не заводитса зделяй подсос как на 634
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
lugovec
Гость
« Ответ #7 : 19-05-10, 22:42 »

а как ево сделать?насколько я знаю карб с 634 не подходит..
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #8 : 19-05-10, 22:55 »

я конечно так не делал спаашивай у бывалых походу просто отверстие сверху делаеш и вставляеш туда 4то нибудь типо проволки яб так зделал бы и кстате все зделать можно да и карб поставить от 634 в 638 тоже можно токо надо подумать
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
lugovec
Гость
« Ответ #9 : 19-05-10, 22:59 »

спс за помощь..и еще подскажите или дайте ссылку..как разобрать карб и собрать..правильно!
Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #10 : 19-05-10, 23:14 »

http://www.jawaclub.ru/stati/karbjurator-java-638-za-rulem-11-1986g/
набирайся ума.
Записан
lugovec
Гость
« Ответ #11 : 19-05-10, 23:18 »

спс огромное!
Записан
GSX-R


Мощность: 1
GSX-R читает мануалы.

Местоположение:
Эстония,Таллинн

Сообщений: 164


WWW
« Ответ #12 : 23-05-10, 18:41 »

да может не карб это.. ВО ПЕРВЫХ ... РЕСИВЕР С ВОЗДУШЫМ ФИЛЬТРОМ НА МЕСТО!!!
Рукой закрывают для того чтобы создать сопротивление... за счёт разряжения всясывается топливо а не  голый воздух.
ВО ВТОРЫХ .. кажется тебя тупо киданули.. и развели как лоха.
Хозяин убитый мотор перебрал... поставил на герметик убитую  перегородку и не заводил мотик. При тебе завёл... ты согласился купить.. мотик твой -  прошлого владельца не волнует  убитый подшипник коленвала.
Ты поездил... из за подшипников раздолбало снова перегородку и её посадочные места..бля буду кинули!!!
Записан

Сам уж выбирай,что тебе дороже.
Флакон адреналина или страх под кожей.
zwerek


Мощность: 1
zwerek читает мануалы.

Местоположение:
Барановичи

Сообщений: 107


« Ответ #13 : 23-05-10, 18:47 »

кажется тебя тупо киданули...
Согласен...  По любому если с карбоим не поможет - подшипнику и ЦПГ хана... Ты уж извини за горькую правду Ну, блин...
Записан

Глаза боятся, а руки делают...
xAmjakadze


Мощность: 1
xAmjakadze читает мануалы.

Местоположение:
EST

Сообщений: 111


« Ответ #14 : 23-05-10, 22:46 »

сними котлы, попробуй вытащить вкладыш между половинками, он должен на герметике сидеть, если движок перебирали( в оригинале даже не знаю, как он держится). попробуй пошевелить перегородку руками, если шевелится - попал на ремонт..
« Последнее редактирование: 23-05-10, 22:48 от xAmjakadze » Записан
lugovec
Гость
« Ответ #15 : 23-05-10, 23:33 »

растолкуйте мне..дыбилу пожалуста что за перегородка??и что там с коленвалом?
и может всетаки это карб? я мерял компресию..нормальная..седня разобрал карб в нем была ВОДА и ржавчина..хотя фильтр стоял..пока еще не заводил..
и еще вопрос..када двигатель не работает плохо бензин льется в карбюратор..как будто там воздух.а када завожу начинает всасывать..и еще в воздухозабонике бензин накидывает..подскажите ...
« Последнее редактирование: 23-05-10, 23:46 от lugovec » Записан
GSX-R


Мощность: 1
GSX-R читает мануалы.

Местоположение:
Эстония,Таллинн

Сообщений: 164


WWW
« Ответ #16 : 23-05-10, 23:46 »

надейся и молись чтобы это был карб....
Перегородка или Центральна Опора сокращённо ЦО если будешь искать в поиске.
Это такая байда она обжимает центральный подшипник коленвала,соответственно коленвал сидит серединой на ней  плюс она разделяет две кривошипные камеры для каждого цилиндра.Она находится ниже цилиндра и впускных - выпускных окон.. соответственно на компрессию не влияет...зато на всясываение смеси ооочень влияет.Это вечный геморрой на явах.. особенно на 638 ... разбалтывается из за плохой смазки центрального подшипника а там их кстати 2... из за этого коленвала начинает биться вместе с подшипником и опора вместе с ним... разбивая посадочные места в половинках картера... и это попадалово на ремонт и бабки.Но будем надеяться,что всё же это карб,хотя так ни с того ни с сего в течение 3 дней вода сама откуда-то ? грязь быть могла.. вода впринципе тоже.
Чисти карб.. продувай промывай,НО проволокой жиклёры трогать нельзя... лучше зубочисткой.Проверь как вкладыш сидит под цилиндрами и вообще проверь сальники и герметичность ЦО ...  снимаешь котлы - заливаешь в одну кривошипную камеру бензин до верха - смотришь не потечёт  ли с сальников или из одной кривошипной камеры в другую.
Записан

Сам уж выбирай,что тебе дороже.
Флакон адреналина или страх под кожей.
lugovec
Гость
« Ответ #17 : 23-05-10, 23:54 »

а если потечет бензин с одной камеры в другую??тогда все??хана?

Объединено: 23-05-10, 23:55

и еще вопрос..када двигатель не работает плохо бензин льется в карбюратор..как будто там воздух.а када завожу начинает всасывать..и еще в воздухозабонике бензин накидывает..подскажите ...может это о чем то говорить?
Записан
GSX-R


Мощность: 1
GSX-R читает мануалы.

Местоположение:
Эстония,Таллинн

Сообщений: 164


WWW
« Ответ #18 : 23-05-10, 23:57 »

значит да.. можно поробовать пошатать перегородку рукой.. она не должна люфтить.. она должна быть посажена с натягом и не крутиться и не болтаться. Иногда она на работающем двигателе начинает греметь... это признак того что скоро мотор накроется..и надо мотор  колоть.Покопайся в поиске набери *центральная опора* или ЦО или ПЕРЕГОРОДКА... Но зато науичшься перебирать мотор и решать эту проблему... в поиске тоже найдёшь решение этой проблемы... впринципе может даже с минимальными затратами.
С бензином который выплёвывает сталкивался так и не понял что за хрень )На 4т моторах такого быть не может.. может тольк опри конкретной неполадке... на 2Т ...  2 цилиндровых.. подумать если.. если один поршень идёт вниз  тобишь всасывает - другой идёт вверх возможно выплёвывая в карб смесь которая должна быт совсем в другом цилиндре.. а попадает она туда из за негерметичности перегородки ..хмм в общем сложно обьснить что я хотел сказать.Посмотри в карбе игольцатый клапан работает нормально? Через трубку дунь в отверстие,куда топливо идёт из бака в карб.И на карбе зажми поплавок вверх.. он должен закрыть  клапан.. и продуваться не должно.
« Последнее редактирование: 24-05-10, 00:02 от GSX-R » Записан

Сам уж выбирай,что тебе дороже.
Флакон адреналина или страх под кожей.
xAmjakadze


Мощность: 1
xAmjakadze читает мануалы.

Местоположение:
EST

Сообщений: 111


« Ответ #19 : 23-05-10, 23:59 »

.када двигатель не работает плохо бензин льется в карбюратор..как будто там воздух.а када завожу начинает всасывать..и еще в воздухозабонике бензин накидывает..подскажите ...может это о чем то говорить?


да в принципе так и должно.. иногда, когда заводишь, смесь выбрасывает в обратную, если не стоит лепесткового клапана..
« Последнее редактирование: 24-05-10, 00:01 от xAmjakadze » Записан
lugovec
Гость
« Ответ #20 : 24-05-10, 00:13 »

и еще почему то сильные вибрации у явы..хотя езжу на 92 бензине..но стуков в двигателе вроде нет.
Записан
GSX-R


Мощность: 1
GSX-R читает мануалы.

Местоположение:
Эстония,Таллинн

Сообщений: 164


WWW
« Ответ #21 : 24-05-10, 00:21 »

дык ты завёл её?Вибрации это нормально смотря какие конечно...но так ощущаться не должно вроде...вот может быть из за подшипника и перегородки и вибрирует!
Записан

Сам уж выбирай,что тебе дороже.
Флакон адреналина или страх под кожей.
lugovec
Гость
« Ответ #22 : 24-05-10, 00:43 »

та я заводил еще перед тем как она стала глохнуть...тока если затыкать рукой..заборник воздуха..и очень очень долго маслать ножкой..и то работает плохо..и потом не стово ни с сего глохнула..
Записан
xAmjakadze


Мощность: 1
xAmjakadze читает мануалы.

Местоположение:
EST

Сообщений: 111


« Ответ #23 : 24-05-10, 00:50 »

без воздухана она не очень любит работать
Записан
lugovec
Гость
« Ответ #24 : 24-05-10, 12:46 »

а подскажите...я просто еще не ходил в гараж..если котлы снимать там же вроде прокладки которые выжимаются..которые тока один раз ставить..или я ошибаюсь?
Записан
Страниц: [1] 2 ... 4   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 26-09-26, 00:47