[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Троит на низких оборотах.Что может быть?

[HARTNETT]

Троит на низких оборотах.Что может быть?

[velja]

Ну тогда уж не троит, а однит)))))))
А по делу, зажигание, карбюратор или элементарно не хватает току на два цилиндра.

[Nik911]

какая у тебя ява?

[HARTNETT]

350 12v

Объединено: 18-05-10, 12:59

Зажигание выставлял, карбюратор чистил, она на низких ))) (однит), на высоких нормально! Наверное придется еще раз зажигание посмотреть! А за аккамулятора может?

[Alfons]

СНАЧАЛА,мой тебе совет, проверь аккумулятор...может он розряжен...у меня "однит" когда ночью свет включаешь...не хватает искры на два цилиндра!!!
Вот провер...когда на низах один котёл работает...ты резко газу ..сразу включается второй,то 100 процентов акккум!!!

[Frost]

Он же пишет что вроде как два цилиндра на низах работают с перебоями. А может тебе это просто кажется. На 638 Явах из за разных сальников на правой и левой цапфе (а особенно из за втулки на правой) добиться равномерной роботы мотора задача не из легких, да еще если и ЦПГ подубитая.

[GSX-R]

на явах воообще может быть всё из за всего.. вещи казалось бы не связанные никаким образом вещи.Вообще холостые обороты это геморрой и неодинаково дымящие глушаки это всё нормально.. этож Ява ))

[каштан))]

 у меня на 638 была такая фишка , если перед  тем как заводить  включить свет то   заведется только один цилиндр . а если сразу завести а потом включить   свет то работают два ))) я не долго думая зарядил свой аккумулятор  и забыл про эту проблемму ))

[DimmaNbI4]

Поменяй свечку. У меня на хлодную ява заводилась на одном цилиндре, через 3-5 сек работают оба. На низких оборотах троил, чихал. Долго не мог от чего: то ли катушка, то ли конденсатор, то ли бронепровод. Хотя искра хорошая была и цвет кирпичный на бывшей свечке, поставил новую BriskN17- все отлично стало работать, на 2 оборота холостой болт выкрутил и не глохнет. Нарадоваться не могу ))

[Чугунный Схороход]

Поменяй свечку. У меня на хлодную ява заводилась на одном цилиндре, через 3-5 сек работают оба. На низких оборотах троил, чихал. Долго не мог от чего: то ли катушка, то ли конденсатор, то ли бронепровод. Хотя искра хорошая была и цвет кирпичный на бывшей свечке, поставил новую BriskN17- все отлично стало работать, на 2 оборота холостой болт выкрутил и не глохнет. Нарадоваться не могу ))

реально аналогичная ситуация вчера была капец все тоже самое один в один..на холодную идеально заводился но только на одном котле и работал так где то 5-8 секунд потом подхватывал второй ездил нормально вроде а вот на хх тоже и троил чхал..вывертывал свечи цвет идеальный сухие..ну казалось бы все супер..проезжал мимо заправки и в неприметном магазине думаю зайду куплю новую свечу..взял бриск н17..поставил огонь с холодного старта 2 котла сразу работают мотор работает отлично...ети бриски ето что то необычное...за последнюю неделю поменял свечей 10 и а17в и бош три контакта и а23 и а14 что я только не ставил максимум один вечер и умирает то одна то другая...как так?

[Frost]

Скорее всего дело в катушках. Было такое. Причем свеча могла умереть как на холостых так и на оборотах. Закономерности мне уловить не удалось. Вылечилось заменой катушки.  И самое интересное, что после смерти свечи другая сразу начинала нормально работать. До поры - до времени

[novi4ekk]

634 троит когда набираешь оборото. он даже скорость не может набрать, такое ощущение что стоит ограничитель на скорость. Что может быть???

[kJIuk]

Jawa 350/634

от и уменя что похожее. троит не троит, но точно не однит, работает как-то пустовато что-ли. выхлоп  идет нормальный, не сильно дымный, из двух труб, а тяги фига нету. может неправильно поршневую поставил других вариантов пока не нахожу (карб новый и на старом было так же, зажигание точно правильное, электрика в порядке, пробивает 6 мм если вставить гвоздь в цоколь, свечи хз, давление тоже не знаю).

Вобщем, подскажите, если заглянуть в выпускное окно цилиндра я смогу определить правильно ли стоит поршень и что я должен видеть

[Frost]

Стрелку на днище поршня. Хотя, если поршня "левые", не показатель. Снимай цилиндры и гляди...

[kJIuk]

Jawa 350/634

без снятия цилиндров фиг что увидишь получается

я думал что при неправильной установке (когда все-таки мот можно завести) наблюдается частичное несовпадение и в выпускном окне это можно увидеть

ЗЫ по стрелкам все норм (смотрят вперед)

[MeH@N!K]

при наборе оборотов если такая проблема, то надо смотреть только две вещи: угол опережения зажигания и карбюратор вместе с фильтром воздушным... у меня была похожая ситуация когда фильтр был забит сильно и слишком богатая смесь из-за этого была...

[kJIuk]

я думаю на бедной смеси такая же картина будет наблюдаться
а если бедная смесь при различных опережениях зажигания и различных регулировках карбюратора, то скорее всего дело в цилиндрах (подсос воздуха или поршня как то не так стоят)

да, еще на богатой смеси должна хорошо заводится чего не наблюдается, хорошо завидилась на сильно позднем зажигани (2.3 где ставил)

скину цилиндры поменяю прокладку промажу герметиком а там посмотрим

[novi4ekk]

634 троит когда набираешь оборото. он даже скорость не может набрать, такое ощущение что стоит ограничитель на скорость. Что может быть???

Эт я ранее написал. А проблемы была в том что, где стоит воздушный фильтр, ну в плосмаске, дырка тамже выходит под седеньку, а у меня там тряпочка лежала, вот и засосало у меня эту тряпку туда

[AleX_J]

скорее всего заливает карбюратор, отрегулируй уровень топлива в поплавковой камере и если у тебя карб Йиков как на 638 то замени угольчатый клапан уровня топлива, говорю это потому что часто на своих Ява 638 такое исправлял