www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Чем замазать дырку в бензобаке?  (Прочитано 5113 раз)
Автор
_61_rus_
Гость
« : 14-05-10, 17:57 »

Здравствуйте товарищи мотоциклисты,недавно у меня возникла проблема,начал капать бензин из под краника на баке,хотелось бы услышать ваше мнение чем можно замазать,пробовал запаять,заклеить сухой сваркой,ничего не помогает(((
Записан
Nik911


Мощность: 1
Nik911 читает мануалы.

Местоположение:
Таганрог

Сообщений: 222


« Ответ #1 : 14-05-10, 18:30 »

надо только заваривать и только электро сваркой потому что от газа сварки метал на баке начинается трескаться дальше(на638 это точно.я уже проверял.)
Записан

Купил дрова , пытаюсь сделать ЯВУ.
Anry245


Мощность: 1
Anry245 читает мануалы.

Местоположение:
Kiev

Сообщений: 134


« Ответ #2 : 14-05-10, 18:35 »

Ты найди точное место подтеканея, у меня подтекало с самого краник прослабилась пружинка.
Записан

Цените то, что имеете!
_61_rus_
Гость
« Ответ #3 : 14-05-10, 18:56 »

Протекает точно не из под краника,а около него,там отчетливо видно дырку,и еще вопрос возможно ли замазать эпоксидкой?варить бак желания нет,лишние швы на баке иметь неособенно хочется,ну если вариантов нет,то придется делать так...(((
Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #4 : 14-05-10, 18:59 »

вариантов нет,только сварка.можно запаять но это тоже не надолго.
Записан
_61_rus_
Гость
« Ответ #5 : 14-05-10, 19:06 »

Блин,жалко краску,покрасил неделю назад,ну делать я так понимаю больше нечего кроме как варить,так что как бы небыло жалко,придется это дклать...по крайней мере лучше чем ездить с дырой и мокрой от бензина ногой...)))
Записан
Sergey_S


Мощность: 5
Sergey_S читает мануалы.

Местоположение:
Kaluga

Сообщений: 482



« Ответ #6 : 14-05-10, 19:50 »

При сварке технику безопасности главное соблюсти. А вообще лак двухкомпонентный должен решить дело. Только заливать его надо вовнутрь бака немного. Он как раз там захочет вытечь где дырка и заклеит ее заодно. Снаружи только пластырь надо приклеить, чтобы быстро не вытекло.
Записан

Делайте хорошо - плохо само получится.
BARMALEY


Мощность: 1
BARMALEY читает мануалы.

Местоположение:
Penza

Сообщений: 45


« Ответ #7 : 14-05-10, 19:51 »

а почему если запаять,получится не на долго?я всегда запаивал,и до сих пор подтекания нет.я даже ложил пайку на отверстие диаметром где то 5 мм,и ничего.до сих пор все нормально
Записан
Sergey_S


Мощность: 5
Sergey_S читает мануалы.

Местоположение:
Kaluga

Сообщений: 482



« Ответ #8 : 14-05-10, 19:52 »

Ну и еще кто не знает - если в дороге потекло, можно обычным мылом замазать. Какое-то время держит на ура.
Записан

Делайте хорошо - плохо само получится.
_61_rus_
Гость
« Ответ #9 : 14-05-10, 20:37 »

Паять я пробовал,вся пайка отвалилась через 2 недели езды по грунтовке,паял с использованием паяльной кислоты,и можно пожалуйста подробней об этом лаке,как называется,чего стоит и где можно купить?заранее спасибо за ответ))
Записан
KulNiK


Мощность: 1
KulNiK читает мануалы.

Местоположение:
Ростов-на-Дону (Волгодонск)

Сообщений: 109



« Ответ #10 : 17-05-10, 14:36 »

Можно еще эпоксидку развести с ацетоном 1:1 и залить в бак. Вот почитай http://old.oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=48323
Записан
Явист76


Мощность: 0
Явист76 читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 1345



« Ответ #11 : 17-05-10, 15:18 »

из всех замазок в этом деле мне пожалуй больше всего понравилась СТЕКЛОНАПОЛНЕНАЯ ШПАКЛЕВКА ВИКА. Сними краник просуши, и вычисти все там грубой шкуркой разведи эту Стеклонаполнеую шпаклевку и замаж. Все эти холодные сварки эпоксидки это все фигня...

Объединено: 17-05-10, 15:21

Про эпоксидку с ацетоном это все верно, но оппозитчики заливали в свежесвареный бак, а там железо свежее без ржавчины. Эпоксидку лучше разбавлять уайтспиритом а то от растворителя и особенно ацетона хрупкая она становится
« Последнее редактирование: 17-05-10, 15:21 от Явист76 » Записан

Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
Dr_Hammer


Мощность: 1
Dr_Hammer читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Луцк

Сообщений: 686



« Ответ #12 : 17-05-10, 15:46 »

а почему если запаять,получится не на долго?я всегда запаивал,и до сих пор подтекания нет.я даже ложил пайку на отверстие диаметром где то 5 мм,и ничего.до сих пор все нормально
Это всегда так, если у кого-то чего-то не выходит, то он начинает ЭТО обсирать!
Записан
Sergey_S


Мощность: 5
Sergey_S читает мануалы.

Местоположение:
Kaluga

Сообщений: 482



« Ответ #13 : 17-05-10, 16:00 »

Да в итоге любая замазка сводится к двухкомпонентной. Та же шпатлевка, любой двухкомпонентный клей, лак, эпоксидка (в принципе тоже клей). В общем пробовать надо.
Записан

Делайте хорошо - плохо само получится.
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #14 : 17-05-10, 19:12 »

Dr_Hammer вы психолог?или вы по себе судите или это про меня?я основывал свое сообщение на опыте многих автолюбителей,когда-то и у меня была трещина в баке тоже пайки хватало ненадолго.поэтому невижу смысла возится над сомнилельным результатом,проще заварить полуавтоматом раз и навсекгда испортив 4квадратных см. краски в незаметном месте.
Записан
qui2005


Мощность: 0
qui2005 читает мануалы.
Сообщений: 87


« Ответ #15 : 17-05-10, 23:14 »

Чтобы при сварке бак не взорвался по ТБ его надо:

1 Продуть воздухом
2 Просушить в жаровом шкафу
3 Варить полуавоматом, подавая в него углекислыз газ (ставится заплатка)
Можно еще паять латунью. но до этого дело не доходило

По крайней мере мы так делали на опытно-экспериментальном з-де "Горизонт"
Записан
xAmjakadze


Мощность: 1
xAmjakadze читает мануалы.

Местоположение:
EST

Сообщений: 111


« Ответ #16 : 18-05-10, 01:35 »

Подавать СО2 надо в бак, когда варишь так, что место сварки находися снизу.. СО2 тяжелее воздуха и он опускается вниз емкости, вытесняя пары наверх... в другом случае в бак закачиваешь воду под завязку и варишь , тока так, чтобы карман оставался совсем минимальный, иначе в кармане могут пары быть и бумкнет слегка.. не сильно правда.но все же..знакомый один варил бак от УАЗика, так заваривал на дне, чувствует в ногу что-то тепло идет.. смотрим со стороны, когда он варить начинал, из горловины реактивная струя била ему прямо в ноги=))) Хотя промыл, просушил, прогрел......
Записан
_61_rus_
Гость
« Ответ #17 : 18-05-10, 18:54 »

Спасибо всем за ответы,я уже заварил свою дыру и теперь не парюсь,правда краской пожертвовать пришлось,но ничего страшного,там почти и не видно)))
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 06-03-26, 21:10