|
максим сталин
Гость
|
 |
« : 23-04-10, 21:19 » |
|
Пацаны - дело такого плана У меня течет масло из под левой крышки - уже и прокладку покупал ставил и на герметик красный и ито и другое вместе - всеравно капает... Кто может посоветовать что? может было чтото подобоное? уже устал от этих масляных капель...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
deolan67
Мощность: 1
Местоположение: Якутия - Нерюнгри
Сообщений: 239
|
 |
« Ответ #1 : 23-04-10, 21:39 » |
|
ты уверен что масло сочится между крышкой и картером ....а не из под головки болта крышки или уровня масла..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vladimir
Мощность: 1
Местоположение: Сумская обл.
Сообщений: 331
|
 |
« Ответ #2 : 23-04-10, 21:43 » |
|
Течь из под крышки или из под болтов крепления её? Если из под болтов ставь под них алюминиевые шайбы, затягивай и будет good.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
миша
Мощность: 1
Местоположение: дон.область.г.макеевка
Сообщений: 1311
|
 |
« Ответ #3 : 24-04-10, 14:49 » |
|
может микро трещина у него.или с сальника бежит.проверь плоскость крышки в конце концов.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Konservator
Мощность: 1
Местоположение: 166 rus - 199 rus
Сообщений: 153
|
 |
« Ответ #4 : 24-04-10, 20:49 » |
|
Один старый Явист советовал: когда снимаешь левую крышку - смажь прокладку алюминиевой пудрой. Правда, сам я так не делал. Обычно протирал бензиновой тряпочкой, сушил, а после смазывал "литолом". Если новую ставил, то мазал и пропитывал тем же литолом. Еще есть такая смазка/паста густая типа герметизирующей ,-название не знаю-, она разводится ацетоном и этим пропитывается прокладка на несколько раз. Держит классно. Вообще для начала проверь дыхательный канал в коробке, сапун то есть.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
максим сталин
Гость
|
 |
« Ответ #5 : 26-04-10, 15:55 » |
|
а шо такое дыхательный канал в колробке?извиняюсь за терминологическую безграмотность 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Odity
Мощность: 2
Местоположение: Тверь
Сообщений: 267
|
 |
« Ответ #6 : 26-04-10, 16:11 » |
|
...."сапун то есть."
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
максим сталин
Гость
|
 |
« Ответ #7 : 26-04-10, 16:26 » |
|
Я понял шо он сапун,где он находится и как выглядет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Kirill-Ugarov
Гость
|
 |
« Ответ #8 : 26-04-10, 16:42 » |
|
Это дырочка между картеров , находится немного выше развала ( место куда стикает вся грязь с карбюратора).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
максим сталин
Гость
|
 |
« Ответ #9 : 26-04-10, 19:31 » |
|
аааааааа.так бы и сразу.шот смотрю я на этот сапун,и непойму:он вроде с полостью коробки несвязан...зачем мне его проверять? Думаю сделать так-вырезать четко по картеру прокладку,с одной стороны промазать карабельным грунтом,прилепить к картэру,с другой солидолом для обеспечения разьемности и глянем шо палучится.
Объединено: 26-04-10, 19:32
Спасибо за советы,братия, оч нормальный варик за сальник,проверю обизательно
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Odity
Мощность: 2
Местоположение: Тверь
Сообщений: 267
|
 |
« Ответ #10 : 27-04-10, 10:04 » |
|
А можно ли эту прокладку самому сделать из картона и промазать ее салидолом...или даже две таких прокладки сместе и промазать...ну не салидолом, а обычным маслом пропитать?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
максим сталин
Гость
|
 |
« Ответ #11 : 27-04-10, 11:13 » |
|
не,не из картона,я забыл название,папажей напишу,пакапацо в записях надо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
SergOK
Unreacheable mail
Мощность: 0
Сообщений: 77
|
 |
« Ответ #12 : 27-04-10, 11:54 » |
|
Зачем_то её (прокладку вырезать), купи комплект прокладок двигателя там и есть та что тебе надо, с двух сторон прокладку добротно промазываеш герметиком и окуратно ставиш, при затяжке крепёжных болтов лишнее выдавится но держать будет 100%. Сальники кика и привода тахометра тож на замену.
Если вариантов нету то вырезать только из паронита толщиной 2-3мм.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 27-04-10, 11:57 от SergOK »
|
Записан
|
|
|
|
Odity
Мощность: 2
Местоположение: Тверь
Сообщений: 267
|
 |
« Ответ #13 : 27-04-10, 12:10 » |
|
Во,паронит. спасибо
Объединено: 27-04-10, 14:13
ну а все же...плотный картон с прокладкой из целофана...поможет? или просто толстый картон?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 27-04-10, 14:13 от Odity »
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
   
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
 |
« Ответ #14 : 27-04-10, 15:13 » |
|
Я все паранитовые прокладки пропитываю маслом, герметик у меня только меж картеров и под башнями
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
Sam
Мощность: 1
Местоположение: Луг.обл
Сообщений: 445
|
 |
« Ответ #15 : 27-04-10, 23:04 » |
|
еще вариант болты поставить 6ти гранники,они затягивают лучше,я себе дня три назад поставил,отверткой так не получалось затянуть.и еще,два болта,которые возле корзины(верхний и нижний)под них нужно аллюминиевые или свинцовые шайбы подложить,из под них масло будет точно течь
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ляховец Александр
Мощность: 1
Местоположение: украина, чернигов
Сообщений: 120
|
 |
« Ответ #16 : 28-04-10, 00:48 » |
|
постоянно пользуюсь красным герметиком без никаких прокладок, обезжирив предварительно картера и маслом никогда не пахло, главное потерпеть сутки, а алюминиевая шайба (я ложу самодельную с капроновой крышки (так же и под сливной болт)) ложится только под верхний длинный болт так как по кругу картерами он не герметизируется как все
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
миша
Мощность: 1
Местоположение: дон.область.г.макеевка
Сообщений: 1311
|
 |
« Ответ #17 : 28-04-10, 00:53 » |
|
аналогично но.в место красного белый казанский лучший на сегоднешний день из доступных и даже не жду ничего сразу заливаю масло,как было выше сказано маслом и не пахнет,только с кика зараза сочится.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
максим сталин
Гость
|
 |
« Ответ #18 : 28-04-10, 08:39 » |
|
Бивис писал шо у него герметик и под БАШНЯМИ-шо это такое?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Odity
Мощность: 2
Местоположение: Тверь
Сообщений: 267
|
 |
« Ответ #19 : 28-04-10, 10:18 » |
|
наверное под цилиндрами 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Явист76
Мощность: 0
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 1345
|
 |
« Ответ #20 : 28-04-10, 10:35 » |
|
Дада у этого умника он под головками ухаха. Я вот думаю - лучше бы заткнуть все дырки в коробке, просверлить дырку, врезать в нее сосок и соединить с воздуханом, дабы в коробке сосздавалос небольшое разряжение, чтоб масло из коробки не текло
|
|
|
|
|
Записан
|
Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
|
|
|
Odity
Мощность: 2
Местоположение: Тверь
Сообщений: 267
|
 |
« Ответ #21 : 28-04-10, 11:18 » |
|
Дада у этого умника он под головками ухаха. Я вот думаю - лучше бы заткнуть все дырки в коробке, просверлить дырку, врезать в нее сосок и соединить с воздуханом, дабы в коробке сосздавалос небольшое разряжение, чтоб масло из коробки не текло
Да,герметик будет легче купить ..а лучше клеем.  Скажите,хоть и не по теме,а в коробке если цепь привода КПП к Двигателю ослабла,то ее подтянуть можно только удаляя лишние звенья или только заменой?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
максим сталин
Гость
|
 |
« Ответ #22 : 29-04-10, 08:34 » |
|
?? БИВИСУ-зачем промазывать герметиком под головками
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
   
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
 |
« Ответ #23 : 29-04-10, 11:11 » |
|
Если понадобится снять крышку где нибудь далеко от дома? С герметиком не особо приятно там иметь дело, прокладочку протер и на место. Под головки как в анекдоте тонким тонким слоем, да и так на всякий случай
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
Явист76
Мощность: 0
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 1345
|
 |
« Ответ #24 : 29-04-10, 11:16 » |
|
Охото просто человеку фигней пострадать вот и мажет, ухудшая в разы теплоотвод и увеличивая возможность прогара...
|
|
|
|
|
Записан
|
Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
|
|
|
|
|