www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Пару вопросов по двигателю 638  (Прочитано 1671 раз)
Автор
Bikerman
Гость
« : 04-04-10, 21:03 »

Здравствуйте. После зимнего простоя заметил несколько погрешностей.

1) когда Ява хорошо прогрета - плохо набирает обороты, как будто переливает или обкатка.

2) Посторонний звук  в левом цилиндре, на холодную на холостых чуть чуть звонит, как будто. На полностью прогретой- почти на всем диапазоне легкое постукивание, но на коленвал вроде не похоже, больше на поршень, что бьет об юбку.

Зарание спасибо!
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #1 : 05-04-10, 16:37 »

После расточки? Чтолибо менялось?
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Bikerman
Гость
« Ответ #2 : 05-04-10, 20:10 »

Я купил ее в мотор не лез. но на холодную левый цилиндр торохтел, но это 100 процентов поршень, я снимал головку смотрел немного болтается. Потом подкинул кольца.  Парень тот что передо мной точил цилиндры до 2 -ого размера.
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #3 : 06-04-10, 11:48 »

1. Настраивай зажигание и карб
Об  обкатке не может быть и речи. Раз все болтается. Только на левом?
2. Что это за расточка что уже бьет юбки. Причина стуков может быть разная.
Придется тебе раскошелиться на расточку и новые поршня   
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #4 : 06-04-10, 16:40 »

Люфт нгш и вгш можно проверить индикатором часового типа.
когда Ява хорошо прогрета - плохо набирает обороты, как будто переливает или обкатка.
   На моем покойном 638-ом двигателе тож такое было, до сих пор нерозгаданая тайна. Может поршня палёные?
Записан

баянист


Мощность: 2
баянист читает мануалы.

Местоположение:
Самарская область

Сообщений: 1124



« Ответ #5 : 07-04-10, 23:00 »

Люфт нгш и вгш можно проверить индикатором часового типа.    На моем покойном 638-ом двигателе тож такое было, до сих пор нерозгаданая тайна. Может поршня палёные?
На предыдущем движке то же самое было.Виню во всём "польско-киДайские" поршня.
Записан

Может Вам и ключ от квартиры,где девки визжат?Эээ? А как это?Эээ? А как это?
pro100 Sasha


Мощность: 1
pro100 Sasha читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь,р-н Щучинский

Сообщений: 64



« Ответ #6 : 08-04-10, 01:34 »

если именно после зимы и резко все началось то может кольца залегли или че-нить подобное
кароч разбери посмотри
Записан

Техника любит ласку, чистоту и смазку.
DENIK
Гость
« Ответ #7 : 13-04-10, 18:16 »

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста я поменял коленвал и поршневую у меня ещё обкатка и появился какой то звук напоминающий биение моторной цепи о картерину!Этот звук появляется только при нагреве двигателя!Подскажите пожалуйста,может кто встречался с таким звоном!Заранее спасибо!
Записан
Jim


Мощность: 1
Jim читает мануалы.

Местоположение:
Гродненская обл. г.Волковыск

Сообщений: 506



« Ответ #8 : 15-04-10, 21:32 »

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста я поменял коленвал и поршневую у меня ещё обкатка и появился какой то звук напоминающий биение моторной цепи о картерину!Этот звук появляется только при нагреве двигателя!Подскажите пожалуйста,может кто встречался с таким звоном!Заранее спасибо!
У меня было нечто похожее, только звуки были одиночные на холостых втакт оборотам кв. Менял поршня - звук почемуто пропадал на некоторый пробег, но всеже появлялся вновь. В конце концов вскрытие показало, что опора кв разбита и теперь по сей день ломаю голову как быть. На данный момент уже куплены все подшипники на кв, найдены другие картера, вот только опору думаю отлить самостоятельно и токарю отдать т.к. на запиленном двиге они долго не живут.
Записан
pro100 Sasha


Мощность: 1
pro100 Sasha читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь,р-н Щучинский

Сообщений: 64



« Ответ #9 : 15-04-10, 23:37 »

Jim у меня все обсолютно также Улыбка
Записан

Техника любит ласку, чистоту и смазку.
Фанфан тюльпан


Мощность: 1
Фанфан тюльпан читает мануалы.

Местоположение:
Киргизия,Бишкек

Сообщений: 151


WWW
« Ответ #10 : 19-04-10, 09:26 »

У меня нет на двигателе черных пластмассовых вставок в ребрах охлаждения.Вопрос для чего они там ставятся и чем чревато их отсутствие?
Но тому кто их снял руки бы поотрывал,смотрится не этично.
Записан

Я буду долго гнать велосипед,в глухих лугах его остановлю.Нарву цветов и подарю букет,той девушке которую люблю.
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #11 : 19-04-10, 09:51 »

они резиновые.для шумопонижения.эфект примерно такойже как от закрытия ладошками цилиндров при работающем моторе.можно вырекзать со шланги колечки и будет тот же эффект
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 26-09-26, 05:49