Lexa638
Мощность: 1
Местоположение: Саратовская обл. Аткарский р-он.
Сообщений: 280
|
 |
« : 02-04-10, 11:23 » |
|
В общем я поставил 2 карбюратора но не регулировал их, подскажите как надо регулировать и отсенхронизировать! в поиске нуту ничего дельного!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кирилл InkvizitorIжей
Мощность: 0
Местоположение: Курск
Сообщений: 467
|
 |
« Ответ #1 : 02-04-10, 11:34 » |
|
в некоторых сервисах делают синхронизацию на специальном оборудовании. В домашних условиях точно сделать шансов почти нет
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Явист76
Мощность: 0
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 1345
|
 |
« Ответ #2 : 02-04-10, 12:14 » |
|
Нужен вакумометр
Объединено: 02-04-10, 13:19
Его можно сделать и самому - разобрать колесный манометр убрать упор нуля вставить в один карб, сделать насечку по ней же выставить второй карб. Или же снять свечной колпачек одного горшка закоротить его на массу, настроить второй горшок, потом наоборот снять другой колпачек настроить обороты первого целиндра. У своего сцузуки я как делаю - снимаю карбюраторы, откручиваю полностью винт холостого хода чтоб закрылась залонка какого-нибудь карбюратора, соответственно потихоньку подгоняю оставльные карбюраторы чтоб заслонка только только закрылась потом вручиваю винт холостого на пару оборотов и смотрю как "сосется" прям так сказать "отсасываю" ртом воздух из них. Проверено работает.
Объединено: 02-04-10, 12:21
Жиклеры соответственно меняются во всех карбюраторах одинакого и уровень в карбюраторе выставляется одинакого, а лучше вообще просверить поплавковые камеры и соединить их трубочкой для лучшего выравнивания уровня.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 02-04-10, 12:21 от Явист76 »
|
Записан
|
Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
|
|
|
Jim
Мощность: 1
Местоположение: Гродненская обл. г.Волковыск
Сообщений: 506
|
 |
« Ответ #3 : 02-04-10, 15:35 » |
|
В общем я поставил 2 карбюратора но не регулировал их, подскажите как надо регулировать и отсенхронизировать! в поиске нуту ничего дельного!
Всё регулируется как в оппозитах, ищи их регулировку. Я регулирую на слух и всё отлично, об этом както писал в теме про 2 карба.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lexa638
Мощность: 1
Местоположение: Саратовская обл. Аткарский р-он.
Сообщений: 280
|
 |
« Ответ #4 : 02-04-10, 20:07 » |
|
Вот еще вопрос, сделал переходник подсоединил через патрубок резиновый как влияет длинна патрубка от карба до цилиндров на работу мотора если длиннее поставить что произойдет и если короче то что в этом случае будет? как я слышал для явского карбюратора нужно какоето сопротивление воздушного фильтра? если поставить 2 нулевика то хуже не будет по сравнению что родной стоит?
Объединено: [time]Fri Apr 2 20:10:19 2010[/time]
Jim а у ты как сделал воздушный фильтр?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 02-04-10, 20:10 от Lexa638 »
|
Записан
|
|
|
|
Jim
Мощность: 1
Местоположение: Гродненская обл. г.Волковыск
Сообщений: 506
|
 |
« Ответ #5 : 03-04-10, 01:08 » |
|
Чем длинее патрубок между карбом и цилиндром-тем лучше на низких оборотах, соответственно при его укорочении лучше на верхах, вот только в какой степени это влияет не известно. Чем меньше сопративление воздухофильтра - тем легче крутится мотор и это заметно когда отсоединяешь карбы от стандартного фильтра. Сам делал две дыры напротив карбов, а старую запаивал. Все было довольно плотно, по началу поставить корпус фильтра занимало минут 10. Но опять же мой вариант не лучший т.к. при родном, хоть и новом фильтре мотор немного душился. Лучше ставить не нулевики, а мостырить вильтр большей пропускной способности. Я как то нулевикам не сильно доверяю.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lexa638
Мощность: 1
Местоположение: Саратовская обл. Аткарский р-он.
Сообщений: 280
|
 |
« Ответ #6 : 05-04-10, 00:09 » |
|
В и тоге я сегодня поставил 2 карба ого го это что то!!!!!!!!! мотор завелся с первого раза и даже без настроинных карбюраторов!!!! я чуть не начал плясать вокруг него.... но после я начал настраивать и обнаружил еще одну удивительную способность которой небы с 1 карбом, мало того что мотор запускался с первого раза с 2м карбами так он начал запускаться на 1 цилиндре с пол пинка что на левом завадится без правого что с правого без левого!!!! и тяга появилась на низких намного лучше чем с 1м и обороты набирает моментально ну почти как ямаха или сузуки)))) я просто рад этому чуду)))) и между прочим расход увеличился незначительно совсем немного если честно я даже не заметил)!!!! я еще их полностью не настроил но уже рад поуше и результат на личо что лучше явно с 2мя чем с 1м!!!!!!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
GSX-R
Мощность: 1
Местоположение: Эстония,Таллинн
Сообщений: 164
|
 |
« Ответ #7 : 23-05-10, 13:45 » |
|
на яву нет смысла ставить 2 карба... это колхоз и бессмыслица.Меня старые бывалые дядьки отговаривали.А вот лепесток поставить смысл есть и резонатор нормальный.. сразу проблемы с экономичностью, запуском и тягой на низах пропадут. А прикинь как на GSX-R 600 или 900 или 1000 ....там 4 карба .. мало того что на каждом надо качество смеси установить,так ещё и дроссельные заслонки относ ительно друг друга смещаются.. вот пипец синхронизация! НО в инете даже помоему на ютубе есть видео.. некоторые секреты по синхронизации.
|
|
|
|
|
Записан
|
Сам уж выбирай,что тебе дороже. Флакон адреналина или страх под кожей.
|
|
|
Beavis
Модератор
   
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
 |
« Ответ #8 : 25-05-10, 15:43 » |
|
А кто нибудь ставил 2 неявовских карба? Поменьше какие нибудь. Разве бывают 900е джиксеры?
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #9 : 26-05-10, 16:19 » |
|
а может кто нибудь фотку показать как выглядат 2 корбюратора на яве
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
xAmjakadze
Мощность: 1
Местоположение: EST
Сообщений: 111
|
 |
« Ответ #10 : 26-05-10, 23:33 » |
|
Разве бывают 900е джиксеры?
я точно знаю есть 600, 750, 1000 и 1300 хаябуса, больше не знаю, не должно быть вроде.., сегодня на литровом девушку видел.. такая в джинсиках, кофточке мимо прожужжала..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
zwerek
Мощность: 1
Местоположение: Барановичи
Сообщений: 107
|
 |
« Ответ #11 : 26-05-10, 23:59 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Глаза боятся, а руки делают...
|
|
|
GSX-R
Мощность: 1
Местоположение: Эстония,Таллинн
Сообщений: 164
|
 |
« Ответ #12 : 04-06-10, 11:30 » |
|
900 есть вроде...смотря какая серия.. К4 или К5 помоему были... лень в поиск лезть.
|
|
|
|
|
Записан
|
Сам уж выбирай,что тебе дороже. Флакон адреналина или страх под кожей.
|
|
|
|
|