[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Общение » Разговоры
 ВСЕМ ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО

[Odity]

Всем Здравого вечера!!! Я не не мог удержаться и не создать тему. Тут я хочу выразить огромную благодарность Администраторам и участникам форума,которые терпели,но все же отвечали на мои глупые,но порой важные вопросы. МОЯ ДЕВОЧКА ЗАВЕЛАСЬ!!!! Я, не зная как устроен мотоцикл, ниразу не ездив на них,собрал с нуля его и....завел...да не просто, а даже сразу сел и поехал..правда в гаражах на всех орал,чтобы отходили с дороги,но ,блин....Люди, вам бы понять как кайфно,когда впервые в жизни самому собрать и поехать....блин, на 1-ой рвет до 30, что аж ноги в стороны разлетаются,дабы не упасть....Я Вас всех люблю. А главное,заводится с пол оборота. это я выставил зажигание за 3 раза и...в точку + калибровка карбюратора...правда я щас все уже сбил там но у меня идет полным ходом уже покраска и налаживания всей перефирии.
p.s.: извините, но темы для поздравлений я так и не нашел

[UncleByte]

Приезжай в Ржев с пивом - отметим!

[антон33]

Нечего славу узурпировать, ждем в "Золотой Вобле" 3 апреля)))

[PELZEWUR]

Поздравляю автора темы. Это классное ощущение уже забыто многими.
Так сказать "лишился невинности".

[Odity]

PELZEWUR, вам особая благодарность и Харьку тоже.. В итоге не РР было виновато, а в замке зажигания 30 контакт был сломан )) вот искра и не шла. Щас аж на холостых лампочка Генератора тухнет )) значит заряжается )тьфу,тьфу,тьфу на все мои слова...завтра пойду доделывать.

[UncleByte]

Нечего славу узурпировать, ждем в "Золотой Вобле" 3 апреля)))

Ко мне ближе по-любому

[babay]

++блин, на 1-ой рвет до 30, что аж ноги в стороны разлетаются,дабы не упасть...++
Э-э! Ты с растопыренными ногами не езди! (это серьёзно!) Сначала сядь на м-ле как следует- я стараюсь сидеть по возможности ближе к бензобаку- потом правую ногу поставь на землю, а левой включи передачу и ногу поставь на подножку, как надо. Потом трогайся и сразу правую ногу на место. Это всё нужно для того, чтобы ты ногами постоянно сжимал бензобак. Ну, то есть не так, чтоб с него бензин полез наверх, но чтоб твоё тело и основная масса м-ла были заодно. Это, а совсем не руль, основной элемент управления м-лом.