www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2 3   Вниз
  Печать  
Тема: Байка про свечи зажигания  (Прочитано 11657 раз)
Автор
Andrei22


Мощность: 0
Andrei22 стоит на обочине жизни

Местоположение:
Россия Алтайский Край Ребрихинский район

Сообщений: 97


« : 23-03-10, 15:32 »

Слышал недавно,что если поставить на jawa 350.634 жигулёвские, или типа того свечи,(с длинной резьбой) то мотоцикл будет заводиться замечательно, но тяговые характеристики потеряет на 50% Вшоке!!
Подскажите кто нибудь правда это или нет, а если правда то почему так?! Ну вот как-то так оно само
Записан
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #1 : 23-03-10, 15:36 »

Слышал недавно,что если поставить на jawa 350.634 жигулёвские, или типа того свечи,(с длинной резьбой) то мотоцикл будет заводиться замечательно, но тяговые характеристики потеряет на 50% Вшоке!!
Подскажите кто нибудь правда это или нет, а если правда то почему так?! Ну вот как-то так оно само
Скажу тебе по секрету,если их поставить могуть поршеньки в них встрять)Если у тебя гужы на головах - без проблем!Ставь катайся!
Это всеже байка...Всех свечей одна ф-цыя - жечь,и только!На их работу может повлиять лишь:
зазор,смесь,качество изделия,ну и может изготовитель,калильное число!
Тебя обманули))))
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #2 : 23-03-10, 22:45 »

++Скажу тебе по секрету,если их поставить могуть поршеньки в них встрять)++
Скажу тебе по большому секрету- не встрянут! Там до поршней ещё мм 10. И ещё- ИМХО топикстартеру следует почитать про свечи хотя-бы то, что тут на форуме есть, а не байки слушать. Тогда бы он знал, что можно и почему нельзя.
Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
Hadaka
Гость
« Ответ #3 : 23-03-10, 22:52 »

Слышал недавно,что если поставить на jawa 350.634 жигулёвские, или типа того свечи,(с длинной резьбой) то мотоцикл будет заводиться замечательно, но тяговые характеристики потеряет на 50% Вшоке!!
Подскажите кто нибудь правда это или нет, а если правда то почему так?! Ну вот как-то так оно само
Конечно это байка! и ведь кто то же верит Улыбка
Я когда покупал мот, то при продавце выкрутил свечи, а там одна длинная, другая нормальная. На мой вопрос зачем так издеваться?, получил серьезный ответ "Так мощнее".  Я долго смеялся, а парень не мог понять почему.
Записан
Andrei22


Мощность: 0
Andrei22 стоит на обочине жизни

Местоположение:
Россия Алтайский Край Ребрихинский район

Сообщений: 97


« Ответ #4 : 24-03-10, 13:57 »

Спасибо вам огромное! А то в гараже куча жигулёвских рабочих свечей, а один сказал что они не пойдут! Я уж было огорчился)))
Записан
deolan67


Мощность: 1
deolan67 читает мануалы.

Местоположение:
Якутия - Нерюнгри

Сообщений: 239



« Ответ #5 : 24-03-10, 20:53 »

 И никому ни слова!
усли хочешь убить резьбу в головке гилиндра то ставь жигулевкие .... проще купить нормальные с короткой резьой они не дифицит сейчас
Записан
Кирилл InkvizitorIжей


Мощность: 0
Кирилл InkvizitorIжей читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 467


« Ответ #6 : 24-03-10, 23:17 »

а на классике вазовской вроде короткая резьба:) могу ошибаться.
Записан
Алексей СПб


Мощность: 1
Алексей СПб читает мануалы.

Местоположение:
Cанкт Петербург

Сообщений: 468



« Ответ #7 : 24-03-10, 23:23 »

Не на классике длинная резьба
Записан
Кирилл InkvizitorIжей


Мощность: 0
Кирилл InkvizitorIжей читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 467


« Ответ #8 : 24-03-10, 23:30 »

на зубиле еще длиннее?
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #9 : 25-03-10, 07:25 »

на зубиле еще длиннее?
Издеваешся?
По длинне в ссср всего  2 вида применялось.
Записан

Кирилл InkvizitorIжей


Мощность: 0
Кирилл InkvizitorIжей читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 467


« Ответ #10 : 25-03-10, 10:29 »

сходил в гараж и сравнил:) одинаковые. Я думал на классике короче
Записан
Srsi


Мощность: 1
Srsi читает мануалы.

Местоположение:
Moskow

Сообщений: 127


« Ответ #11 : 13-05-10, 10:45 »

Один старый дряхлый, а когда-то в юности - кроссовик посоветовал поставить свечи с длинной юбкой так как это на ноль целых-ноль сотых и пять тысячных увеличивает компрессию в КС а это значительно прибавит мощщи! Короче - поставил - свечи сдохли через полчаса. Ещё он говорил что они заливали вместо бензина какуюто тригидриднитритнокарбомидовую смесь спирта и авиационного керосина и стрелка спидометра явы гнулась от ударной инерции за отметкой 160 км.ч.
ЗЫ. И ведь хочется ему верить!!!!!  Лыба до ушей  Вот тока с топливом я не стал экспериментировать  Весь из себя такой крутой
« Последнее редактирование: 13-05-10, 10:48 от Srsi » Записан

JAWA 634
rhbz


Мощность: 1
rhbz читает мануалы.

Местоположение:
Вологодская обл.

Сообщений: 48


« Ответ #12 : 13-05-10, 12:46 »

Ага и двигатель проработал столько, сколько свечи Ржу аки конь

Под авиационным керосином наверно подразумевается чистый (без присадок) 100 октановый авиа бензин Улыбка Керосин скока я знаю в реактивные двигатели заливают Улыбка
Записан

Чайник
xAmjakadze


Мощность: 1
xAmjakadze читает мануалы.

Местоположение:
EST

Сообщений: 111


« Ответ #13 : 13-05-10, 13:14 »

стрелка спидометра явы гнулась от ударной инерции за отметкой 160 км.ч.
ЗЫ. И ведь хочется ему верить!!!!!

Всегда хочется верить, что НАКОНЕЦ-ТО найдется способ разогнать Яву более 128 км.ч. без замены двигателя и половины ходовой=)
Записан
Andrei22


Мощность: 0
Andrei22 стоит на обочине жизни

Местоположение:
Россия Алтайский Край Ребрихинский район

Сообщений: 97


« Ответ #14 : 13-05-10, 13:49 »

Всегда хочется верить, что НАКОНЕЦ-ТО найдется способ разогнать Яву более 128 км.ч. без замены двигателя и половины ходовой=)
Ну незнаю незнаю. Я 140 выжимал ну вот коробчёнка только полетела и всё!)))
Записан
Konservator


Мощность: 1
Konservator читает мануалы.

Местоположение:
166 rus - 199 rus

Сообщений: 153


« Ответ #15 : 16-05-10, 20:04 »

Вот кстати про байки о свечах. Было такое утверждение, что неподвижный контакт ориентированный в нужную сторону способен увеличить динамику мотора и стабильность работы.
Кто про это слышал? И как это обосновывается?
Записан
joalil


Мощность: 1
joalil читает мануалы.

Местоположение:
СТАВРОПОЛЬ

Сообщений: 113


« Ответ #16 : 16-05-10, 21:34 »

Это уж точно байка! Если предположить что так оно и есть, то на разную технику разные свечи выпукали, а то как ни свечи, так для трех десятков машин подходят.
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #17 : 16-05-10, 22:07 »

Вот кстати про байки о свечах. Было такое утверждение, что неподвижный контакт ориентированный в нужную сторону способен увеличить динамику мотора и стабильность работы.
Кто про это слышал? И как это обосновывается?
Я про это читал на матизклубе, там это назвали "правильная спортивная ориентация свечей" У этой теории нашлись и сторонники и противники...
Мне кажется это бред. Обещаемый эффект слишком мал, чтоб на него ориентироваться.
Однако, когда полезу в следующий раз к свечам, попробую выставить их "как надо", так, ради интереса.
Записан

Konservator


Мощность: 1
Konservator читает мануалы.

Местоположение:
166 rus - 199 rus

Сообщений: 153


« Ответ #18 : 16-05-10, 22:36 »

Однако на своей Яве этот опыт я ставил Улыбка. Работа цилиндров действительно поровнее. Правда за давностью лет разлуки с ней забыл в какую сторону надо ориентировать электрод...
« Последнее редактирование: 16-05-10, 22:37 от Konservator » Записан
Dimon
Гость
« Ответ #19 : 16-05-10, 23:37 »

Я тоже об этом слышал. Электрод должен распологатся поперёк прохода  топливной смеси.
Записан
joalil


Мощность: 1
joalil читает мануалы.

Местоположение:
СТАВРОПОЛЬ

Сообщений: 113


« Ответ #20 : 16-05-10, 23:40 »

Я тоже об этом слышал. Электрод должен распологатся поперёк прохода  топливной смеси.
Это как???
Записан
Dimon
Гость
« Ответ #21 : 16-05-10, 23:48 »

Паралельно поршневому пальцу.
Записан
joalil


Мощность: 1
joalil читает мануалы.

Местоположение:
СТАВРОПОЛЬ

Сообщений: 113


« Ответ #22 : 16-05-10, 23:53 »

Через продувочные окна смесь и так подается поперек электрода.
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #23 : 17-05-10, 00:16 »

Эта теория для 2т движков не очень подходит. поскольку свеча по центру стоит. Для 4т есть малый смысл повернуть электроды в сторону камеры сгорания, поскольку свеча не по середине. Типо смесь так сгорает быстрее, и равномернее... БРЕД все это.
Записан

JONY


Мощность: 1
JONY читает мануалы.

Местоположение:
Таганрог

Сообщений: 300


« Ответ #24 : 18-05-10, 00:15 »

да подумайте же головой, задача свечи только поджечь смесь! То, на сколько рано она её подожжет, определяется опережением!
Этол блин как та тема про максимальную скорость.. Тут обсуждать нечего
Записан

Чезет. Лучше для мужчины нет!
Страниц: [1] 2 3   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 10-01-26, 17:38