|
Hadaka
Гость
|
 |
« : 21-03-10, 12:15 » |
|
Купил подубитою яву 638. 3 и 4 передачи работали рывками. Располовинил, вилочка была изрядна подгоревше и выгнута, остальные детали без особой выроботки, под замену также пошла шестерня ( 16 зубов вроде) 3,4 передачи. Вилочку поставил чешскую. Но после сборки все тоже самое, только чуть луче. Есть подозрение, что картер из разных половинок. Так вот как определить менялось ли половинка? Там цифры на них, но они подчти не совпадают и что обозначают я не незнаю. и можно ли как то проверить по размерам кулису ( т.е. не имея под рукой двигателя )
Кто чего умного подскажет?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ляховец Александр
Мощность: 1
Местоположение: украина, чернигов
Сообщений: 120
|
|
« Ответ #1 : 21-03-10, 16:07 » |
|
номера однозначно должны быть одинаковые, что конкретно сейчас с третьей и четвертой, обычно гавкает или та или та, размеры у кулис все одинаковые, главное чтоб была ровная бабочка и сильно не болталась
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Hadaka
Гость
|
|
« Ответ #2 : 21-03-10, 18:51 » |
|
На половинках написано вот так.
Левая:
638-11-113
4337
7
Правая:
9
4337
638-11-214
Именно в таком порядке в как написал.
После ремонта, 3 и 4 передача все равно гавкали ( только чуть меньше). 4 сильно, а на 3 кое как ездить можно было, но после непродолжительной езды 3 пропала. Т.е. включаеться хорошо, но не едит.
Я просто боюсь, что половинки разные, на ней. Тогда тяжело будет наладить.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 21-03-10, 18:59 от Hadaka »
|
Записан
|
|
|
|
Ляховец Александр
Мощность: 1
Местоположение: украина, чернигов
Сообщений: 120
|
|
« Ответ #3 : 21-03-10, 20:12 » |
|
у меня на двух половинах картера в районе цылиндров со стороны акарбюратора выбиты цыфры 555 555, что говорит что половины родные, посмотри у себя там. Двигатель разбирать придется полюбому и искать проблему, обрати внимание на кулачки шестерен и полноту зацепления. а проблему с 4ой передачей можно исправить не разбирая двигатель подбив во внутрь двухрядный подшипник на пару милиметров, это увеличит зацепление шестерен, но тут главное не переборщить так как можно спалить вилку если зацепление будет без зазора
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Hadaka
Гость
|
|
« Ответ #4 : 21-03-10, 22:14 » |
|
Вот это написано на левой половине ( в крас. кружочке )) 638-11-113
4337
7 У тебя 555 там же написано? И интересно, что эти цифры говорят. В моей книге по эксплуотации нет информации |
|
|
|
« Последнее редактирование: 21-03-10, 22:25 от Hadaka »
|
Записан
|
|
|
|
Ляховец Александр
Мощность: 1
Местоположение: украина, чернигов
Сообщений: 120
|
|
« Ответ #5 : 21-03-10, 22:26 » |
|
нет, на прямоугольном ребре куда шпильки вкручиваются (именно выбиты), а там где ты указал у меня тоже разные цыфры, тык что я думаю у тебя все нормально
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 21-03-10, 22:30 от shnaps »
|
Записан
|
|
|
|
den_32
Мощность: 1
Местоположение: Брянская область п.г.т.Красная Гора
Сообщений: 491
|
|
« Ответ #6 : 22-03-10, 00:47 » |
|
У мeня тожe половинки родныe a цифры кaк у тeбя рaзныe a вот гдe шпилики вкручивaются у мeня тaм нa двух половинкaх выбито 99 знaчит всe гудком!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dr_Hammer
Мощность: 1
Местоположение: Украина, Луцк
Сообщений: 686
|
|
« Ответ #7 : 22-03-10, 10:00 » |
|
Отцепись от картера и почитай внимательно как правильно регулировать КПП!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Hadaka
Гость
|
|
« Ответ #8 : 22-03-10, 10:36 » |
|
Я в картер не просто так вцепился, просто они по цвету чуть отличаються. Вот и появилось подозрение. Объединено: 22-03-10, 13:37В районе шпилек, только вот в этом месте какието странные надписи, чего то вроде цифры 7 и полумесяца, такиежа и на вкладыше ( который между половинками у цилиндра ) Надпись одинаковая везде. Значит не буду заморачиваться по поводу, что половинки не родные |
|
|
|
« Последнее редактирование: 22-03-10, 13:38 от Hadaka »
|
Записан
|
|
|
|
|
|
