[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 проблемы с карбюратором???

[Pasha750]

вообщем у меня такая проблемка:
после змней спячки и после установки натяжителя моторной цепи, ява стала оч плохо заводиться...
зажигание, карбюратор всё это орегулировал! до зимы ездила на ура и заводлась тоже(правда с раза эдык 7-10)
сейчас, хочу завести, никаких признаков жизни! выкручиваю свечи-они сухие!
всё фигня... вчера подсосал безина в карбюратор и продул компрессором! завелась с тычки! 
сегодня ходил в гараж ради интереса посмотреть заведётся ли?
ХЕР там((
что может быть?
p.s. сегодня карб разбирал. все жиклёры чыстые! нигде ничё не забито! 

[MAX]

Натяжитель влияет на заводку так же как и доп. стопсигнал

По делу:
1. Проверь как поступает топливо (если есть фильтр тонкой очистки, то может не пропускать в нужном количестве топливо, хотя если в том сезоне все было ОК, то это не влияет), также для профилактики прочисть фильтр сеточку в баке.
2. Как там твоя АКБ поживает, как хранил, при какой температуре, подзаряжал зимой? Как заряд держит. Просто если хреново, то не заведешь даже сходу.
3. При выкрученых свечах есть искра, когда киком пинаешь?
4. Зажигание контактное или БСЗ, какое опережение выставлено?
5. Запускаешь с обогатителем?
6. В каком положении игла, на сколько оборотов откручен винт качества?

[Pasha750]

MAX-фильтр тонкой очистки не стоит! фильтр-сеточку в баке прочистил!
АКБ хорошая! хранил вместе с явой в отопливаемом гараже. да, подзаряжал! заряд держит хорошо! за весь сезон ни разу не садился!
искра есть!
зажигание контактное, а вот каоке опережение ХЗ(

[MAX]

Опережение зажигание какое, сколько мм до ВМТ?
зажигание, карбюратор всё это орегулировал!
Опиши как карб регулировл и как зажигание выставлял

Какая у вас погода, сколько градусов?

Если не уверен в точности зажигания то перерегулируй, но только с прибором для установки опережения!!!

Тоже касается и карба, поищи тему, это много раз обсуждалось

Еще лучше напиши мне как ты регулировал

После сборки карба "Лишних деталек не осталось?"

Карбюратор, переходник все герметично? Нигде воздух не подсасывает, воздухан чистый?

В поплавковой камере ничего не подгибал? Регулировал уровень, сколько мм?

[БАНДИТ]

у меня тож такое бывало,брал насос вставлял куда бензен поступает продувал и заводилась как положенно,свечи попробуй новые поставить.а с толкача пробовал???

[Pasha750]

Опережение зажигание какое, сколько мм до ВМТ?
зажигание, карбюратор всё это орегулировал!
Опиши как карб регулировл и как зажигание выставлял

Какая у вас погода, сколько градусов?

Если не уверен в точности зажигания то перерегулируй, но только с прибором для установки опережения!!!

Тоже касается и карба, поищи тему, это много раз обсуждалось

Еще лучше напиши мне как ты регулировал

После сборки карба "Лишних деталек не осталось?"

Карбюратор, переходник все герметично? Нигде воздух не подсасывает, воздухан чистый?

В поплавковой камере ничего не подгибал? Регулировал уровень, сколько мм?

я не знаю сколько до ВТМ.
карб я регулировал в прошлом сезоне, точнее в начале, отъездил на нём весь сезон! а щас я только все жиклёры продул, уровень поплавков остался тот же!
погода у нас -4! но я ж говорю-гараж отапливаемый! в гараже комнатная температутра!
После сборки карба "Лишних деталек не осталось?" ну ты прикалываешься? я чё на пионера похож?
всё гермктично! нигде ничего не подсасывает! воздухан чисты! воздушный фильтр новый ставил летом!
p.s. вот я только с гаража!
пытался завести...
пока насосом не продул, никаких вспышек! а как только продул(выдул весь бенз с карба), окрыл краник, и сразу с тычки завелась! правда поработала сек 5 и заглохла(
кароче я так понял что у меня просто тупо не поступет бенз в камеру згорания!
как это исправить?

БАНДИТ-стоят французкие свечи BERU! с толчка не пробовал, потому что с кика заводиться, ну только после продува!

[БАНДИТ]

еще пробуй,с толкача потоскай)))

[MAX]

Отрегулируй уровень в поплавковой камере 9-11мм
Отрегулируй качество смеси
Вопросец, когда долго киком пинаешь, и не заводится, потом выкручиваешь свечи они сухие или залитые (если сухие то бенз не распыляет)

Не надо с толкача, все должно так заводится, с толкача это не нормально

[Pasha750]

Отрегулируй уровень в поплавковой камере 9-11мм
Отрегулируй качество смеси
Вопросец, когда долго киком пинаешь, и не заводится, потом выкручиваешь свечи они сухие или залитые (если сухие то бенз не распыляет)

Не надо с толкача, все должно так заводится, с толкача это не нормально

уровень в поплавковой камере отрегилорован!
качество смеси тоже! на 1,7 оборота открутил болт.
вот именно что свечи сухие(
что с этим поделать?

[Nik911]

Попробуй завести без крышки бака. Может просто она забита и по этому бензин не поступает.

у меня тож такое бывало,брал насос вставлял куда бензен поступает продувал и заводилась как положенно,свечи попробуй новые поставить.а с толкача пробовал???

ну если ты так делаешь не надо советовать другим т.к.если ты начинаешь дуть в корбюратор который собранный ты можешь повредить поплавок.и не надо потом писать что ты его разбирал.

[Pasha750]

Nik911-пробовал! то же самое! крышку перед спячкой чистил! все дырочки просвечиваются)

[MAX]

Обогатителем думаю пользуешься.
Возьми поллитровую банку и еще раз проверь уровень, проверь как клапан, который в поплавковой камере, свободно ходит, не заедает в закрытом положении?
Жиклеры перепутать не мог, раз в том сезоне ездил и было все норм.
Там карб простой, только уровень топлива и забитость каналов может быть
Только не пиши что уровень отрегулирован, пойди завтра и проверь еще раз, когда последний раз проверял. Жиклеры думаю не перепутал при сборке

Накрайняк залей по 20 мл бенза в каждый цилиндр, должен завестись, потом если будут траблы с карбом, то он заглохнет, но поработать немного должен

Отписывай в мелочах, подробно что делаешь, что наблюдаешь, просто мы не экстрасенсы и ориентирумся только на твои наблюдения

[Pasha750]

Обогатителем думаю пользуешься.
Возьми поллитровую банку и еще раз проверь уровень, проверь как клапан, который в поплавковой камере, свободно ходит, не заедает в закрытом положении?
Жиклеры перепутать не мог, раз в том сезоне ездил и было все норм.
Там карб простой, только уровень топлива и забитость каналов может быть
Только не пиши что уровень отрегулирован, пойди завтра и проверь еще раз, когда последний раз проверял. Жиклеры думаю не перепутал при сборке

Накрайняк залей по 20 мл бенза в каждый цилиндр, должен завестись, потом если будут траблы с карбом, то он заглохнет, но поработать немного должен

ну конечно пользуюсь!
последний раз уровень проверял когда чистил карб, тобиш неделю назад!
ну ок! пойду завтра ещё раз перепроверю, даже сфоткаю и выложу тут фото!
скажи мне как правильно отрегулировать уровень!?
под свечи заливал... работала пару сек и глохла!

[MAX]

Снимаешь карб, откручиваешь нижнюю крышку поплавковой камеры, ставишь на левую крышку двига банку(0,5 л подойдет), ставишь на банку карб, как раз поплавковая камера будет в банке, а сам карб на банке стоять, открываем краник и ждем, когда она наберется и закроется клапан, меряем от верхней части банки расстояние до уровня бенза, это и есть вот эти 9-11

[Pasha750]

Снимаешь карб, откручиваешь нижнюю крышку поплавковой камеры, ставишь на левую крышку двига банку(0,5 л подойдет), ставишь на банку карб, как раз поплавковая камера будет в банке, а сам карб на банке стоять, открываем краник и ждем, когда она наберется и закроется клапан, меряем от верхней части банки расстояние до уровня бенза, это и есть вот эти 9-11

не совсем понял, но спс! завтра попробую!
отпишусь!

[MAX]

Сними карб из переходников, открути нижнюю часть и поставь на банку, он как раз становится, т.е в саму банку не проваливается, а поплавки в банке свободно ходят,
И при наполнениии банки должен настать момент, года жидкость поднимет поплавки и клапан закроется, т.е уровень установится, меряй расстояние от уровня до верха банки

[Pasha750]

и оно должно быть 9-11мм?

[MAX]

Высота уровня топлива в поплавковой камере (измерено от плоскости разъема
корпуса поплавковой камеры при давлении 1,837 кПа — 250 мм столба топлива) - 11 ± 1 мм.

Качай мануал по 638:

Руководство по эксплуатации, ремонт и регулировка мотоциклов Ява (Jawa) 350_638.doc на upload.com.ua

И плюсани PELZEWUR за мануал

[Pasha750]

мануал имееться! спс!
вообщем завтра или как получится отпишусь как и что

[Nik911]

проверь хорошо где прилегает корбюратор т.к может где то идет воздух и по этому двигатель не может засосать рабочую смесь.у меня так было переходник порвался.

[-Роман-]

Тему новую создавать не буду так как проблема похожая. Поставил карб от 638 на 634 на холодную не заводится хоть убейся пока бензин под цилиндры не нальешь как нальешь схватывает с первого раза прогреешь потом хоть с руки заводи, заводится с пол пинка. пробую заводить и на поднятом флажке и на опущенном даже не схватывает  свечи выкручиваешь они сухие. И получается каждый день после ночи приходится бензин лить

[Beavis]

Если это проблема в карбе, то посмотри уровень и прочисть его. Возможно не работает обогатитель. Или гдето разгерметизация.
Опять же если проблема не в моторе.

[-Роман-]

со старым карбом проблем нет подкачал и он завелся. ну вот допустим если завести его и поднять флажок то он обороты по больше держит и шум какой-то в карбюраторе если опускаешь  то обороты сбрасываются и шум перестает в карбе эт значит он работает или как еще можно проверить работает обогатитель или нет

[Beavis]

Значит работает. Настраивай. Или подсос воздуха

[MAX]

Карбюратор я так понял ты брал б/у. Тогда его перед установкой надо разобрать и почистить, выставить уровень, заодно посмотреть размеры жиклеров, прокладочки уплотнительные на поплавковую камеру и под верхнюю крышку заменить. Переходник между карбом и цилиндром проверить. Порегулировать карб, обогатитель там нужен только для пуска холодного двигателя.