[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 какие лучше поршня и палцы- легче, или тяжелее

[Ляховец Александр]

есть возможность поставить поршня разные по весу и также разные по весу пальцы, вопрос - как это может отразиться на характеристиках двигателя?

[ven_men]

это отразиться в виде вибрации ,хоть легкие хоть тяжелые ,так как коленовал отбалонсирован на определенный весь поршней ,да и на много легче ты поршня не сделаешь

[Vladimir]

Ставь то что тяжеле, при скорости 150 и выше взлетать не будет

[PELZEWUR]

есть возможность поставить поршня разные по весу и также разные по весу пальцы, вопрос - как это может отразиться на характеристиках двигателя?

Добавится вибрация. Ресурс к.вала и ц.опоры снизится.
лучше подбери пальцы к поршням, затем взвесь их. На более тяжелой паре немного сточи юбку. потом повтори до снижения разницы хотя бы до 10 грамм.

[антон33]

потом повтори до снижения разницы хотя бы до 10 грамм.

хотя бы до 5 грамм

[Vladimir]

Помоему допускается разница в 2 гр.

[Dr_Hammer]

Когдато также пришлось мудится, разница у поршней была в 10 грамм, (а была куча пальцев разных) так подобрал более тяжелый палец к поршню что полегче, по весу разница получилась 3 грамма

[PELZEWUR]

я понимаю что разница должна быть минимальной. Но также понимаю что в гаражных условиях это будет сложно сделать.

[Ляховец Александр]

всем спасибо за полезные ответы и советы, но вопрос заключался в том что есть возможность поставить разные по весу ПАРЫ поршней и пары пальцев и как это повлияет на характеристики двигателя, а не один поршень и палец легче или тяжелее другого, (в моем случае ощутимая разница в весе пары пальцев относительно другой пары) хотелось бы услышать толковые версии.

[Dr_Hammer]

Ну тада ставь которые полегче, мотору ими матлощить будет легче!!!)))
Как ПАЦАНЫ говорят:
Мой друг поставил, и все норм!

[Кирилл InkvizitorIжей]

Какие лучше? Ну если гвозди завивать, то тяжелее, а если в двиг ставить, то легче, меньше нагрузка на КШМ

[ven_men]

Какие лучше? Ну если гвозди завивать, то тяжелее, а если в двиг ставить, то легче, меньше нагрузка на КШМ

не согласен ! коленовал отбалонсирован с поршнями определенного веса если они будут легче ,значит балансировка нарушиться , пойдет вибрация ресурс подшипников и посадочных мест уменьшиться

[Lexa638]

а сколько должен весить тогда поршень который чехия и палец? по раздельности в граммах!

[Vladimir]

Загляни в мануал, хоть я нигде не встречал этой инфы

[PELZEWUR]

всем спасибо за полезные ответы и советы, но вопрос заключался в том что есть возможность поставить разные по весу ПАРЫ поршней и пары пальцев и как это повлияет на характеристики двигателя, а не один поршень и палец легче или тяжелее другого, (в моем случае ощутимая разница в весе пары пальцев относительно другой пары) хотелось бы услышать толковые версии.

если разница в весе комплектов менее 1кг, то ставь любые. Разницы нет, или она не значительна.

[Иван (ZZZ)]

А ктонибудь из вас считал разницу веса поршней с пальцами и кольцаими допустим номиналного и 4го ремонта? О какой балансировке КВ тут реч?

[PELZEWUR]

А ктонибудь из вас считал разницу веса поршней с пальцами и кольцаими допустим номиналного и 4го ремонта? О какой балансировке КВ тут реч?

магазинные два комплекта поршней одного ремонта могут иметь более заметную разницу.
Когда был на экскурсии на заводе, где делали поршня для волги, видел как подгоняли их по весу. Разница допустимая в одном комплекте в пределах 4 грамм.

[Иван (ZZZ)]

PELZEWUR, я имелл виду, если на заводе вал баланчируют под номинальную поршневую, то при расточке до 4го ремонта поршни будут уже тяжелее, пусть хоть и чехословацкие.

[PELZEWUR]

PELZEWUR, я имелл виду, если на заводе вал баланчируют под номинальную поршневую, то при расточке до 4го ремонта поршни будут уже тяжелее, пусть хоть и чехословацкие.

в машиностроении все размеры имеют допуск. Это то отклонение размера или массы которое не влияет на нормальную работоспособность. Поэтому и вес поршня на который расчитан вал, не  250 грамм , а от 200 до 300 (к примеру, заводских размеров и масс я не имею). А уже в этот разброс попадают и 1й,  и 4й ремонты.
А самое интересное что и 1й и 4й можно сделать одинаковой массы.

[Иван (ZZZ)]

Можно сделать, но никто этого не делал. Или не признается.

[Beavis]

Палка в 2х концах. Легче поршневая - меньше нагрузки на коленвал, но сплав тогда получается полное дерьмо, что сказывается на качестве. Если все в стоке без подпиливания.
Про балансировку коленвала. При данном диапазоне массы ремонтных поршней это все полная ... Фигня.

[rat-poison]

у меня ваще вылитые под заказ поршни, цилиндры расточены до самых краев, кольца ваще с ижака ставить буду 2ремонта. обьем будет не 350кубиков, а 400.
а на счет того что коленвал убивается из-за увеличеной массы поршней это врядле, он убивается из-за резкого разгона и из-за БСЗ и это факт!

[Алексей СПб]

Интересно как это из за БСЗ убиваетя каленвал

[rat-poison]

а то что искра идет на 2 свечи одновременно.. идет "леваковый" удар по поршню который оказуется в низу..

[БАНДИТ]

на кулачках тоже так вообще то,я сначало удивился когда увидел,а потом сказали что это так и должно быть,не так ли?