[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Пока теплая - заводится!!!!!

[drekhaker]

Доброго времени суток!!!!! Извените ребята если этот вопрос уже обговаривался, но у моего друга - ява (мыльница) сейчас вот такая:

Купил он ее с разобраным движком, чет там с поршневой было. Кароче он отремонтировал коленвал, купил поршня, набрал я ему иголок, посадил поршня на шатуны, вообщем собрали, завели, немного ее в холостую поганяли, дет с пол часа, сел он проехатся - все норм, едит. Только вот проблема - когда только заглушили, и ближайшие 5 минут - с кика заводится, а вот когда больше постоит - ток с толкача!!!(((( Хазяин говорил, что все время которое проездил на ней, и до того как разобрал и продал - она ниразу не завелась. Вопрос: В чем причина? Зажигание?

[Серый]

Карбюратор
не заводится холодный двиган
пожалуйста)))
P.S. попробуйте заткнуть воздухан рукой и подергайте как заведется руку не забудь убрать))

[PELZEWUR]

настраивай карб. Или меняй. Если поршня не обкатаные то пока подожди, а вообще дождись стабильной теплой погоды, и тогда все настройки.

[ven_men]

настройте уровень в поплавковой камере и будет счастье !!!

[drekhaker]

Он обкатан уже, мы его делали еще в начале весны, просто он стоит щас, а у меня есть свободная минута, вот и решил спросить. И после обкатки все равно он так мусолит. Значит зажигание не причем! Можь резинка слабая та что на карбе от цилиндров? И как правильно его настроить? А то почти всегда на минчаке да и на других мопедах переварачивал его вверх дном и ставил поплавок паралельно карбу, тоесть нижней части, тоесть перпендикулярно заслонке А тут ява - не знаю че да как 

[ven_men]

http://www.jawaclub.ru/stati/karbjurator-java-638-za-rulem-11-1986g/ вот почитай

[Дима-Амур]

drekhaker-мне кажется по началу ты был на верном пути.Сталкивался с такой проблемой,купив Яву и хорошо накрутив в зажигании(не стояло с покупки,ставил сам ничего незная).Прикатив Яву к мастеру,весь "ремонт" занял 3 минуты ,косяк был в зажигании !Так что не поленись,почитай "умную книжку" о его настройке .Если не оно,греши на карб.

[Иван (ZZZ)]

А как она стаким глушаком работает? В 2т моторе так нельзя спаривать выхлоп.
Кто это напартачил?

[Дима-Амур]

А как она стаким глушаком работает? В 2т моторе так нельзя спаривать выхлоп.
Кто это напартачил?

Полностью с тобой согласен !!!

[drekhaker]

Зажигание вроде нормально, и опережение и все остальное - как книжка пишет  
Ребята!!! Я ж говорю - в таком виде куплена была, ток с разобраным  мотором. Выхлопная выходит с под седла, а под мотором стоит с какойто машины резонатор. Так может в этом и причина? Или это топливная система? Или может из-за плохих контактов? (они не новые - но состояние хорошее) И как они могут реагировать на нагрев движка если это они? Спасибо ВСЕМ что помогаете!!!!!

[Явист76]

очередной Ява нейкед со сваренными глушителями, конечно не буит заводицца, на ней же спорт пластик

[Beavis]

Ты не сказал как она на холодную заводится. с толкача?

[drekhaker]

Заводится на холодную с толкача!!!!
Явист76, а вот на счет пластика - ЕГО ТАМ НЕТУ!!!!! Там все с метала, ток бак помойму там родной, ток чемто обклеин. Я б точно все сказал - но я не знаком и не общался с автором сиего чуда((((
Еще к Явист76, так не будет заводится вообще, или только когда холодная?

[Frost]

У меня мотоцикл заводился вообще без колен с голыми котлами! Без заглушек же мотор тоже заводиться без проблем! Смотри уровень в карбюраторе! Или сальники на коленвале! Возможно подсос воздуха (смотря кто и как двигатель собирал). В 638 движке есть кое - какие нюансы по зажиманию цилиндров и впусконого патрубка. По любому причина где то есть!
А Явист76, видимо, поприкалывался. Пластик тут, собственно, не при чем .
А вот спареный выхлоп, возможно, может влиять на пуск

[БАНДИТ]

а знает кто как должны поплавки на пластине держаться???у меня болтаются...
это норм???или они должны жостко сидеть???

[Frost]

Ну как жестко, они должны свободно ходить вверх - вниз. Они же закрывают игольчатый клапан! Заедать не должны! А нащет бокового люфта думаю он должен быть в допустимых пределах (если ты за 638 карбюратор). Или если сильно болтается - значит не родной шток, возможно.

[БАНДИТ]

Ну как жестко, они должны свободно ходить вверх - вниз. Они же закрывают игольчатый клапан! Заедать не должны! А нащет бокового люфта думаю он должен быть в допустимых пределах (если ты за 638 карбюратор). Или если сильно болтается - значит не родной шток, возможно.

ты не так понял эти поплавки они же как то наплавлены не пластине,вот у меня они на ней болтаются...

[Frost]

Не должно значит там так болтаться! Они же когда болтаются то при наполнении камеры еще дополнительно вверх подымаются! Так ведь! Значит уровень больше, чем положено!

[БАНДИТ]

 ???ну вот в этом то все и дело,раньше голову ломал,ща просто вспомнил решил спросить,нужно теперь их как-то приплавить получше)))

[Frost]

Или заменить

[Nik911]

То что они немого болтаются (сами попловки относительно железки ) это не страшно сколько разбирал корбюраторов в том чесле и новых везде они немного болтаются.

[Frost]

Nik911, да ну! У меня ничего не болтается  . Разве что самую малость, которую я даже не заметил.

[БАНДИТ]

а у меня как шарманки ходят)))

[Beavis]

Жестко.

Нет никаких стуков при сбросе газа?
У меня была виной опора и кольца как бумага.
Подсос. Или карб. Зажигание не бери в голову

[drekhaker]

Там поршнева новая, было конечно что перегородка между цилиндрами (та что алюминиевая в картерах) болталась как не знаю что, тарабан такой был что капец, но поправили - все равно нифига(((((( Спасибо всем, буду топливную систему смареть!!!!!!!!