www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Тема: маятник качается вместе с осью  (Прочитано 8785 раз)
Автор
Ляховец Александр


Мощность: 1
Ляховец Александр читает мануалы.

Местоположение:
украина, чернигов

Сообщений: 120


« : 21-01-10, 12:05 »

проблема такова что маятник ходит не на оси как должен а вместе с ней в раме, гайки зажимать не помагает- все равно откручиваются, а на поворотах кажется что заднее колесо обгоняет переднее. Ну вот как-то так оно само вопрос - как его расшевелить на собранном моцике? (с низу маятника пипки для закачки соледола нет)javascript:void(0);
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #1 : 21-01-10, 17:36 »

Я прошлой зимой делал свой маятник. Снял, выпотрошил, отнес к токарю. Он прошел резцом ось и под нее выточил уже новые втулки. Вся хитрость в том чтобы ось во втулках ходила, а не сидела как дюбель в стене. И наоборот втулки в маятнике сидели мертво. Причем все должно быть хорошо смазано.
Мой совет, на собранном моте ниче не выйдет. Снимай маятник, потроши и хорошо смажь. А то судя по словам там полная закоксовка.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Ляховец Александр


Мощность: 1
Ляховец Александр читает мануалы.

Местоположение:
украина, чернигов

Сообщений: 120


« Ответ #2 : 21-01-10, 18:37 »

пробовал выбить ось, гупал молотком по оси (через переходник естественно), вся рама дрожит, а ось на месте. может кто знает более гуманные способы снятия?
Записан
Konservator


Мощность: 1
Konservator читает мануалы.

Местоположение:
166 rus - 199 rus

Сообщений: 153


« Ответ #3 : 21-01-10, 20:47 »

Собрат по несчастью....
Вот на крайняк.
На любую ось есть болгарка. Кстати практически единственный вариант, редкому счастливцу удается ее просто выбить.
« Последнее редактирование: 21-01-10, 20:48 от Konservator » Записан
Явист76


Мощность: 0
Явист76 читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 1345



« Ответ #4 : 21-01-10, 21:39 »

низнаю у нас с бивисам на трех явах оси спокойно вынимались, просто они вовремя смазывались и не накатали рубцов, вот втулку выбить на сколоько помню точно сложно
Записан

Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
Dodge
Гость
« Ответ #5 : 22-01-10, 10:05 »

пробовал выбить ось, гупал молотком по оси (через переходник естественно), вся рама дрожит, а ось на месте. может кто знает более гуманные способы снятия?

такая же беда(( не могу вытянуть(выбит) осеь(

кто как снимает? может съемник какойнить есть?
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #6 : 22-01-10, 14:59 »

Не наю. У меня все четко снялось.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Ляховец Александр


Мощность: 1
Ляховец Александр читает мануалы.

Местоположение:
украина, чернигов

Сообщений: 120


« Ответ #7 : 22-01-10, 16:40 »

я слышал можно нагреть хорошенько и ось должна выбиться, но в моем случае надо много разбирать для этого
Записан
Dodge
Гость
« Ответ #8 : 22-01-10, 18:25 »

у меня уже все разобрано
Записан
Ляховец Александр


Мощность: 1
Ляховец Александр читает мануалы.

Местоположение:
украина, чернигов

Сообщений: 120


« Ответ #9 : 22-01-10, 20:32 »

тогда пробуй, и сообщи результат, дак побегу разбирать свою
Записан
babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #10 : 22-01-10, 23:40 »

Какой там уже съёмник, если даже кувалда не берёт! А разбирать- по-любому, и даже движок я снимал, раму клал на массивное основание, потом сверху бил. С большим упорством, но всё-же выбил. Вот как раз этот узел требует вашего юношеского задора, а не "выжМать всё...". Повторюсь, я ставил туда сайлент-блоки (резиновые), и есть идея вживить игольчатые пдш с карданных крестовин.
Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
Dodge
Гость
« Ответ #11 : 23-01-10, 00:54 »

тогда пробуй, и сообщи результат, дак побегу разбирать свою

на выходных иду )))))))
Записан
KulNiK


Мощность: 1
KulNiK читает мануалы.

Местоположение:
Ростов-на-Дону (Волгодонск)

Сообщений: 109



« Ответ #12 : 11-02-10, 22:43 »

     Была тоже такая проблема, ось маятника крепко сидела, маятник крутился только в раме. Поливали ось соляркой, отверстие для масленки было тоже плотно забито. Стучали через брусок молотком, не помогало. На одну сторону оси накрутили гайку помощнее (резьба такая, а гайка побольше), закрутили до упора. Держали ключем, и раскачивали маятник, ось провернулась, но не выбивалась!  Открутили гайку,под нее подложили шайбу, и одновременно! подтягивали гайку, раскачивали маятник и подстукивали ч/з брусок по другой стороне оси, и она потихоньку пошла. Когда гайка дошла до конца резьбы, ее надо открутить и подложить еще шайбу или втулку. И также повторять процедуру (тянуть гайку, качать маятник, и бить молотком). И так вытащили ось.         

         Возник попутный вопрос, кто как уплотняет зазор между втулками и маятником? В магазине есть уплотнительные прокладки для маятника, да и в книжке они есть. Кто-нибудь их ставил?
 
Записан
Nik911


Мощность: 1
Nik911 читает мануалы.

Местоположение:
Таганрог

Сообщений: 222


« Ответ #13 : 12-02-10, 10:07 »

Вот теперь посмотрите на ось и на раму (у кого ось в раме болталась) там будет большая выработка и прийдется или ось к ней привативать (варварский метод ) или в раму точить втулки покупать новую ось если этого не сделать то ось будет болтаться. Я себе точил втулки и новую ось.  Но теперь подумываю поставить туда игольчетый подшибник. У кого нибудь есть идеи на этот счет?
Записан

Купил дрова , пытаюсь сделать ЯВУ.
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #14 : 13-02-10, 18:36 »

Наши кулибины делали так:
розобрали маятник,выпресовали втулку,а на место нее подшипники шариковые по 3 или 4 штуки с одной и с другой стороны.Между левым и правым комплектом роспорка,и все это обильно смазано солидолом.Маятник теперь мягенько качаеться,а главно что фиг болтаеться,площадь подшипников большая.
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
Konservator


Мощность: 1
Konservator читает мануалы.

Местоположение:
166 rus - 199 rus

Сообщений: 153


« Ответ #15 : 14-02-10, 11:24 »

Наши кулибины делали так:
розобрали маятник,выпресовали втулку,а на место нее подшипники шариковые
Когда-то о таком решении слышал, но кажется для ижей. Если для Явы оно приемлемо, то какие №№ подшипников? И нужно ли точить новую ось под эти подшипники?
Записан
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #16 : 14-02-10, 12:28 »

Когда-то о таком решении слышал, но кажется для ижей. Если для Явы оно приемлемо, то какие №№ подшипников? И нужно ли точить новую ось под эти подшипники?
Точно не знаю мне токда было 9 лет,уже слбо помню.Но чётко запомнилось что шариковые,небольшие такие,с натягом налазили на ось.Возможно ось была уже новой,точёной,тк тогда у нас много заводов функционировало,можно было б сделать все,от поршневого кольца до шестерни КПП....
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
ven_men


Мощность: 4
ven_men читает мануалы.

Местоположение:
ШАРЬЯ

Сообщений: 1626


« Ответ #17 : 14-02-10, 13:35 »

хрен где найдешь шариковый подшипник под явавскую ось (25мм)надо делать игольчатые
Записан

все мои сообщения имеют характер имхо !

если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
Nik911


Мощность: 1
Nik911 читает мануалы.

Местоположение:
Таганрог

Сообщений: 222


« Ответ #18 : 15-02-10, 00:07 »

Вот и я задумываюсь про игольчитые подшибники.
Записан

Купил дрова , пытаюсь сделать ЯВУ.
ven_men


Мощность: 4
ven_men читает мануалы.

Местоположение:
ШАРЬЯ

Сообщений: 1626


« Ответ #19 : 15-02-10, 08:39 »

если есть магазин специализирующийся на подшипниках то легко а если нету то надо думать , кто знает на вазе газе уаезе на них на всех где нить да есть игольчатые ктонить знает их размеры
Записан

все мои сообщения имеют характер имхо !

если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
Явист76


Мощность: 0
Явист76 читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 1345



« Ответ #20 : 15-02-10, 16:08 »

2 миллиметра в газелевских крестовинах.
Записан

Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
ven_men


Мощность: 4
ven_men читает мануалы.

Местоположение:
ШАРЬЯ

Сообщений: 1626


« Ответ #21 : 15-02-10, 16:39 »

2 миллиметра в газелевских крестовинах.
это сама иголка интересут внешняя и внутренняя обойма ,
Записан

все мои сообщения имеют характер имхо !

если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
яван
Гость
« Ответ #22 : 16-02-10, 00:10 »

а какой размер с внутреннеи и наружнои сторон в мм  на 638
сеичас работау за бугром могу поинтересоваться в канторе FAG и SKF
Записан
Konservator


Мощность: 1
Konservator читает мануалы.

Местоположение:
166 rus - 199 rus

Сообщений: 153


« Ответ #23 : 16-02-10, 01:26 »

А и правда, неуж на прострах и-нета подшипников на этот узел не найти?
На "подшипник-инфо" много чего интересного. Вот только желАТЕЛЬНО, ЧТОБЫ ПОДОШЛО ".

Объединено: 16-02-10, 01:26

Записан
Явист76


Мощность: 0
Явист76 читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 1345



« Ответ #24 : 16-02-10, 10:06 »

Где то валялась нивовская крестовина, как доберусь, померяю. Втулки они тонкие очень...
Записан

Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 23-09-26, 05:09