[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Втулка

[kolia]

Кто нибудь подскажите пожалуйсто какую роль играет втулка которая находится на каленвале со стороны генератора? Ато собираю движок от 638-й докупал недостоющие запчасти а втулку ещё не купил.   В темах не искал за то прошу извинения, так как интернет очень медленный и на поески уйдёт много времени и денег.

[PELZEWUR]

если правильно понял то та втулка для сальника. Чтоб он не по валу а по втулке скользил. Гдето тема была, где обсуждали как без нее обойтись. Сальник другой ставили.

[kolia]

Так втулка вместе с валом крутится? А ещё в книжке "ремонт и эксплуотация" какая-то пружинная шайба ставится, куда её сувать?

[PELZEWUR]

Так втулка вместе с валом крутится? А ещё в книжке "ремонт и эксплуотация" какая-то пружинная шайба ставится, куда её сувать?

то что с валом крутится это нормально. Так и должно. Шайба эта между втулкой и якорем ставится. Она втулку фиксирует. 
если не прав, пусть меня поправят. 

[Beavis]

Прижимает. От 640 уже идут 'цельные' сальники. Или от юпитера.

[kolia]

Большое спасибо! Всё понял!

[Ляховец Александр]

гнутая шайба не всегда эффективна (обратите внимание на сторону шайбы которая прижимается ко втулке - там всегда есть выработка, а это говорит о том что недостаточно прижимает втулку к коленвалу и втулка проворачивается на цапфе коленвала, особенно это вероятно после установки нового сальника, я предлагаю альтернативный способ без гнутой шайбы при котором втулка крутится только с коленвалом и исключается подсос воздуха со стороны генератора - берется резиновое незаконченное кольцо (его можно взять например с уплотнителя стекла явовского поворота) и влаживается во внутрь втулки на цапфу коленвала, между двумя краями кольца будет находиться шпонка якоря, при зажатии якоря резинкой прижимает втулку и к коленвалу и к его цапфе

[kolia]

Спасибо, так я и зделаю!

[Иван (ZZZ)]

Только учтите, что резина должна быть бензо-маслостойкой. Иначе ей скоро придет капут.