|
Саня54
Гость
|
 |
« : 20-01-10, 11:48 » |
|
привет всем!у меня ява 638,стоит новый карбюратор,воздушный фильтр...но вот есть проблема,после 5000тыс оборотов двигатель начинает работать с сильными перебоями то на 1 то на 2 цилиндрах,и это наблюдается что стоя на месте что пиезде,набираю 110-120км/ч и она почти глохнет,газ сбавишь до 90-100км/ч и все в норме!никак не могу понять в чем причина,подскажите пжалуйста!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Серый
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 441
|
|
« Ответ #1 : 20-01-10, 12:01 » |
|
как игла стоит?
|
|
|
|
|
Записан
|
"в сутках 24 часа-добавте к этому еще ночь и вы возможно закончите свою работу"
генерал танковых войск СС Фон Штрахвитц
|
|
|
|
Саня54
Гость
|
|
« Ответ #2 : 20-01-10, 12:04 » |
|
в этом новом карбе игла стоит всего с 3 делениями,у меня стоит на среднем...но на старом карбе игла стояла с пятью или шестью делениями...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Серый
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 441
|
|
« Ответ #3 : 20-01-10, 12:06 » |
|
у тебя ява какая?карб от нее?
|
|
|
|
|
Записан
|
"в сутках 24 часа-добавте к этому еще ночь и вы возможно закончите свою работу"
генерал танковых войск СС Фон Штрахвитц
|
|
|
|
Саня54
Гость
|
|
« Ответ #4 : 20-01-10, 12:10 » |
|
ява 9 91года , да карб такойже у него даже серийный номер с номером старого карба совпадает,новот жиклеры и игла в них разные...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Серый
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 441
|
|
« Ответ #5 : 20-01-10, 12:11 » |
|
если карб такой же попробуй иглу впихнуть от старого...вртятли там что-то другое
|
|
|
|
|
Записан
|
"в сутках 24 часа-добавте к этому еще ночь и вы возможно закончите свою работу"
генерал танковых войск СС Фон Штрахвитц
|
|
|
|
Саня54
Гость
|
|
« Ответ #6 : 20-01-10, 12:16 » |
|
у меня новый засорялся и я когда его прочищал то на размеры жиклеров посмотрел так вот на новом размер главного 78 а на старом 92...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Серый
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 441
|
|
« Ответ #7 : 20-01-10, 12:18 » |
|
может просто не хватает подачи?
Объединено: 20-01-10, 12:28
старый поставь и посмотри если такая же хрень..то будем думать
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 20-01-10, 12:28 от Серый »
|
Записан
|
"в сутках 24 часа-добавте к этому еще ночь и вы возможно закончите свою работу"
генерал танковых войск СС Фон Штрахвитц
|
|
|
|
Саня54
Гость
|
|
« Ответ #8 : 20-01-10, 12:33 » |
|
я тоже так думал в конце лета переставил со старого карба главный жиклер на новый карб,иглу не трогол думал что из маленького размера жиклера на новом карбе мотоциклу не хватает бензина,но теперь у него вообще идет сильный дым из труб и такое чувство что его переливает...
Объединено: 20-01-10, 12:36
ты имеешь ввиду подачу топлива в карбюратор с бака???если да то,там все нормально бак промыл краник прочистил фильтр заменил подача топлива хорошая...
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 20-01-10, 12:36 от Саня54 »
|
Записан
|
|
|
|
Серый
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 441
|
|
« Ответ #9 : 20-01-10, 12:40 » |
|
не..подачи всмысле...из-за диффузора не хватает подачи?не думал?
|
|
|
|
|
Записан
|
"в сутках 24 часа-добавте к этому еще ночь и вы возможно закончите свою работу"
генерал танковых войск СС Фон Штрахвитц
|
|
|
|
Саня54
Гость
|
|
« Ответ #10 : 20-01-10, 12:44 » |
|
со старым еще больше проблем я гогда мот купил то там в карбе вообще иглы небыло,незнаю что за умельци его собирали но когда я его купил то все работало и заводился мот нормально...но со временем он засорился и я полез его прочищать и сбил уровень в поплавковой камере,полсе чего настроить этот карб так и не смог,поставил на него иглу с такогоже но результатов это не дало...и я решил купить новый на барахолке он стоил всего 600руб!на новом заводиться стал лучше работать ровнее но вот после 5500 оборотов что то с ним случается...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Серый
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 441
|
|
« Ответ #11 : 20-01-10, 12:48 » |
|
может тоже камера попловковая?ты посмотри а то так и двигло угробить не долго
|
|
|
|
|
Записан
|
"в сутках 24 часа-добавте к этому еще ночь и вы возможно закончите свою работу"
генерал танковых войск СС Фон Штрахвитц
|
|
|
|
Саня54
Гость
|
|
« Ответ #12 : 20-01-10, 12:58 » |
|
я думаю переставить все жиклеры и иглу со старого карба на новый!поднастроить его ,может тогда будет какойто эффект,просто что при таких неполадках кроме карба ,ломаться наверное больше нечему...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Серый
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 441
|
|
« Ответ #13 : 20-01-10, 12:59 » |
|
попробуй.если ничего не изменится подумаем
|
|
|
|
|
Записан
|
"в сутках 24 часа-добавте к этому еще ночь и вы возможно закончите свою работу"
генерал танковых войск СС Фон Штрахвитц
|
|
|
|
Саня54
Гость
|
|
« Ответ #14 : 20-01-10, 12:59 » |
|
хорошо.спасибо за ответы!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AND1
Мощность: 1
Местоположение: г. Гороховец
Сообщений: 246
|
|
« Ответ #15 : 20-01-10, 13:45 » |
|
а почему ты думаешь что в карбюраторе проблема???может бабина некрылась???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Серый
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 441
|
|
« Ответ #16 : 20-01-10, 13:46 » |
|
врятли
|
|
|
|
|
Записан
|
"в сутках 24 часа-добавте к этому еще ночь и вы возможно закончите свою работу"
генерал танковых войск СС Фон Штрахвитц
|
|
|
|
Саня54
Гость
|
|
« Ответ #17 : 20-01-10, 13:47 » |
|
AND1 а у тебя было такое?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AND1
Мощность: 1
Местоположение: г. Гороховец
Сообщений: 246
|
|
« Ответ #18 : 20-01-10, 13:53 » |
|
было но на юпитере у друга
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Саня54
Гость
|
|
« Ответ #19 : 20-01-10, 14:00 » |
|
бобина у меня накрывалась на другой яве,но там цилиндр недорабатывал на любых оборотах,а на этой именно с 5500оборотов по очереди недорабатываю, мот дымит и как-будто вот вот заглохнет...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Frost
Мощность: 1
Местоположение: Киев
Сообщений: 283
|
|
« Ответ #20 : 21-01-10, 13:15 » |
|
Если начинает сильно дыметь - переливает! Видил такие заскоки на 638 на и на всех остальных тоже! Для начала опустил бы иглу. И подрегулируй карб. Так же как себя ведет мотоцикл, когда разгонишся до 110 и потом чуток ручку открутить назад! Если начинает нормально работать - перелив почти 100%!
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 21-01-10, 13:27 от Frost »
|
Записан
|
Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #21 : 22-01-10, 10:51 » |
|
По идее у тебя не настроен карб. Или может контакты чудят.
Игла с 6 делениями от 634. Если ты поставил жиклер на 92 а игла осталась от 78( откуда там взялся этот размер?) на том же положении, то и будет перелив.
А если ручку немного отпустить и поедет нормально это наоборот нехватка
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Саня54
Гость
|
|
« Ответ #22 : 22-01-10, 11:18 » |
|
в новом карбе который я на баоахолке покупал,стоял главный жиклер разиером 78
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Frost
Мощность: 1
Местоположение: Киев
Сообщений: 283
|
|
« Ответ #23 : 22-01-10, 13:49 » |
|
А если ручку немного отпустить и поедет нормально это наоборот нехватка
всегда щитал, что это будет перелив так как заслонка опуститься вместе с иглой! Просто при разгоне всегда даеш больше газу, чем необходимо для движения с постоянной скоростью. А когда мотоцикл, по какой то причине, не может набрать обороты выше - газу, обычно, добавляют. Вот тут то и начинаться перелив! Думаю роботу двигателя на оборотах и переобогащенной смеси все могут отличить, а у автора темы, как я подозреваю, дело именно в этом. Но я бы попробовал опустить иглу на деление или два или винтом качества поигрался! И к тому же автор писал что начинает сильно дымить! Возможно не дочитал, но как там обстоят дела с фильтром воздушным?  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 22-01-10, 13:51 от Frost »
|
Записан
|
Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
|
|
|
|
Саня54
Гость
|
|
« Ответ #24 : 22-01-10, 14:12 » |
|
фильтр продул компрессром..судя по дыму думаю что перелив попробую иглу опустить...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
