www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: сборка двигателя  (Прочитано 3506 раз)
Автор
SunDev1l
Гость
« : 26-12-09, 17:34 »

С помощью прокладок или герметика двигатель лучше собирать?, что долговечнее и надёжнее?!
Если герметик, то какой лучше?
Если прокладки то какие?
И какие подшипники Вы рекомендуете ставить в двигатель?...чье производство, если "Чехии" нет на рынке продаж?!
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #1 : 26-12-09, 17:46 »

Прежде я бы посоветовал почитать форум.
Половины на герметик, кому как а мне нравится Permatex.
Идешь в контору и подбираешь.  SKF, SNR, FAG, FBJ, ZKL ...
 В МОТОВЕЛО ИЛИ СОКОЛЬНИКАХ ЛУЧШЕ НЕ ПОКУПАЙ
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
ALEX.634


Мощность: 1
ALEX.634 читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 412


« Ответ #2 : 26-12-09, 20:12 »

Незанете,щас продаються Резиновые прокладки на 634-ю яву ?
Я когда движок перебирал,у меня левая  крышка была с резиновой прокладкой.
Поставил новую,но она картонаая.такое дерьмо,картон "мокнет"от масла,пыль липнет,такая грязищя стала.Да и потеет она,масло чтуь просачиваеться.
Записан

Jawa 634.7г.в1981~(150.00 Км)+ Verolex 560(г.в1960). Jawa 638.5 г.в1986 (26.700.Км)
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #3 : 26-12-09, 20:18 »

Я все ЯВАвские движки всегда собираю на белый казанский герметик.и крышку сцепления тоже. 
« Последнее редактирование: 26-12-09, 20:21 от миша » Записан
Jim


Мощность: 1
Jim читает мануалы.

Местоположение:
Гродненская обл. г.Волковыск

Сообщений: 506



« Ответ #4 : 26-12-09, 20:26 »

У нас продается герметик фирмы Makroflex или Момент (одно и тоже) называется термостойкий. Он от металла еле отдирается.
Записан
Dimitrius


Мощность: 1
Dimitrius читает мануалы.

Местоположение:
Украина г.Чернигов

Сообщений: 159


WWW
« Ответ #5 : 26-12-09, 20:28 »

Подшипники я ставил SKF кроме двухрядного. Аналога двухрядному не нашел и поставил "типа" чешский ZKL (фуфло по интуиции), сезон откатал - полный порядок
Записан

Серый


Мощность: 1
Серый читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 441


« Ответ #6 : 26-12-09, 20:55 »

я сажаю на герметик "RED" он масло бензостойкий...ничего не течет все чики-пуки"!
Записан

"в сутках 24 часа-добавте к этому еще ночь и вы возможно закончите свою работу"
генерал танковых войск СС Фон Штрахвитц
Dimitrius


Мощность: 1
Dimitrius читает мануалы.

Местоположение:
Украина г.Чернигов

Сообщений: 159


WWW
« Ответ #7 : 26-12-09, 21:04 »

Главное маслоканалы не замазать.
Записан

Серый


Мощность: 1
Серый читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 441


« Ответ #8 : 26-12-09, 21:10 »

 ;)точно)))
Записан

"в сутках 24 часа-добавте к этому еще ночь и вы возможно закончите свою работу"
генерал танковых войск СС Фон Штрахвитц
San638


Мощность: 1
San638 читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская область, Белая Калитва

Сообщений: 64


« Ответ #9 : 26-12-09, 21:30 »

На счет подшипников,я поставил zkl и двухрядный тоже,собираю всё на герметик,на казанский,мной самый уважаемый.пробовал термостойкий,был не в восторге.

Объединено: 26-12-09, 21:30

На счет подшипников,я поставил zkl и двухрядный тоже,собираю всё на герметик,на казанский,мной самый уважаемый.пробовал термостойкий,был не в восторге.
Записан

Скажи мне какая у тебя ява,и я скажу кто ты!
yoni


Мощность: 1
yoni читает мануалы.

Местоположение:
г,Владимир

Сообщений: 80


« Ответ #10 : 26-12-09, 21:51 »

согласен казанский лучше мажется и держит.Зеркало на2108 в салоне приклеивали!!
Записан
Scripachi
Гость
« Ответ #11 : 02-01-10, 11:53 »

Я когда собирал свой движок поставил японские подшипники NSK! не дешево, но зато надежно!
Записан
Кирилл InkvizitorIжей


Мощность: 0
Кирилл InkvizitorIжей читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 467


« Ответ #12 : 06-01-10, 20:13 »

А я бы посоветовал под крышку сцепления подкладывать прокладку. Гемора меньше при ремонте будет. Я как то раз еле оторвал крышку, чуть ли не ломом. А герметик был белый какой-то. Да и если прокладка хорошая, то и течь ничего не будет. Я сам вырубал из паронита, т.к. меня не устраивает качество продаваемых.Без косяков не могут делать наши
Записан
Michael


Мощность: 0
Michael стоит на обочине жизни
Сообщений: 159


WWW
« Ответ #13 : 09-01-10, 03:55 »

Я ставил прокладки, те что походу из паронита, и помойму с пропиткой какой, и промазывал их-же герметиком по обоми сторонам.... после установки двигла, проехал ~100м. появилась капля.... непонял почему, подтянул болты, все вытер, проехал еще раз, капель нету, походу от заливки масла осталась.... и вниз слекла.... далее ничего не соплилось, не сочилось, все чисто.....
Записан

Jawa 634
Honda cbr1100 Super Blackbird
Freem@N


Мощность: 1
Freem@N читает мануалы.

Местоположение:
Любим

Сообщений: 69


« Ответ #14 : 09-01-10, 23:30 »

да, помоему белый герметик самый хороший
Записан

Ява-любимая игрушка
Michael


Мощность: 0
Michael стоит на обочине жизни
Сообщений: 159


WWW
« Ответ #15 : 10-01-10, 02:12 »

Мазал, каким-то прозрачным, что под руку попалось, фирму не помню....
Честно, помойму пофиг какой герметик, они все расчитаны на резинообразность после застывания... главное, чтоб температуру держал... когда двиг. прогрет....
Записан

Jawa 634
Honda cbr1100 Super Blackbird
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 19-10-26, 16:09