[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Сцепление!!!!!

[Pasha]

Как правильно поставить крышку на 638, я читал на одном форуме, болты закручиваются до конца а потом откручиваются на 1,5 оборота. это так?? помогите!!!

[Vladimir]

Смотря какой износ дисков.

[Pasha]

ну впринципе менять надо но пока серавно не езжу старые поставлю пока, дак как их ставить???

[shef-vovan]

Как я понял речь идёт о болтах корзины сцепления для 638. Никогда не слышал о таком принципе закручивания. Обычно закрутил до упора и всё, не вижу смысла откручивать на 1,5 оборота. Тем более что там очень близко крышка картера, может цеплять, там даж когда шайбу поставишь потолще уже цепляет крышку.

[Pasha]

А как сильно затягивать или так прижать чуток??

[shef-vovan]

Как обычно усилием для нормальной фиксации М6.

[Dodge]

один раз блин перетянул три болта((( болт остался в шляпки оторвались((( вот  засадо то была, а мне ехать через2 часа. недолго думаю поставил другую корзину

[San638]

один раз блин перетянул три болта((( болт остался в шляпки оторвались((( вот  засадо то была, а мне ехать через2 часа. недолго думаю поставил другую корзину

тоже такое было,а корзины под рукой не было.я просто пропилил и вывентил старые остатки,проще не бывает.

Объединено: 26-12-09, 21:44

А как сильно затягивать или так прижать чуток??

ты же не хочешь чтобы она у тебя открутилась?поэтому затягивай не "чуток",а "от души"))

[shef-vovan]

Если закручивать "от души", то можно свернуть головку болта, поверьте моему горькому опыту.

[Dodge]

Если закручивать "от души", то можно свернуть головку болта, поверьте моему горькому опыту.

три болта от души уже затянул так;(

[VADIM PRO]

поставь от 634 там не ошибёшся

[Евгений1234]

какой толщины должна стоятьшайба под карзиной у 638

[sland]

Как обычно усилием для нормальной фиксации М6.

- я извиняюсь что умничаю))) а что на яву нет никаких умных книг с табличками момента затягивания? по идее что то подобное должно существовать, ладно сцепление, хотя тоже важно знать момент затяжки, а голову как прикручивать без динамометрического ключа что ли??

Объединено: 10-05-10, 22:27

так не далеко и до всяких нехороших вещей:))

Объединено: 10-05-10, 22:31

один раз блин перетянул три болта((( болт остался в шляпки оторвались(((

- кстати, некоторые болты так и затягиваются "до отрыва головки" на автомобилях

Объединено: 10-05-10, 22:39

я тут вспомнил что некоторые болты м6 как раз затягивают на специальный фиксатор(клей), и по любому пишут момент затягивания(болт маленький и нужно точно знать до какого усилия его тянуть)

[shef-vovan]

Я что-то не встречал значений усилия зажима в книжках.
Вот выдержка из одной книжки с каким усилим закручивать гайка крепления головки двигателя: "После посадки головки надевают на шпильки шайбы и пальцами наворачивают гайки, которые окончательно затягивают торцовым ключом S=17мм. Гайки одноцилиндрового двигателя затягивают равномерно, крест-накрест".

[sland]

может это не оригинальная книженция. странно, мотоцикл все таки техника, чтоб ничего не откручивалось и не срывалось нужно затягивать с определенным заводом усилием а не на глазок. а как быть с шатунами, коленвалом? (я не знаком с устройством двигателей яв, но вроде как там должны присутствовать болты). фигово если таких данных нет в природе. может стоит поискать в  книжках на чешском языке. в крайнем случае можно воспользоватся автомобильным талмудом для тех же жигулей, найти там схожие по размерам и назначению болты и ориентироватся на данные для них. может существует книжка для ремонтных мастерских на чешском,. может у них там сам ремонтом никто не заморачивается )

Объединено: 12-05-10, 00:07

"После посадки головки надевают на шпильки шайбы и пальцами наворачивают гайки, которые окончательно затягивают торцовым ключом S=17мм. Гайки одноцилиндрового двигателя затягивают равномерно, крест-накрест".

- информация так себе, дилетанты писали, то что равномерно и крестом это и так ясно, обычно пишется за сколько подходов и каким усилием в каждый подход(может быть около 5-ти значений) а тут вообще не слова - в топку!;)

Объединено: 12-05-10, 00:14

еще раз сумничаю, болты головки следует подержать в моторном масле около суток и после этого 4 часа выждать пока масло стечет - потом прикручивать. (ващета прописные истины,. а пишут какую то ересь типа ключем на 17, как буд то это без книги не видно:))

Объединено: 12-05-10, 00:20

кстати, никто на вскидку не вспомнит допустимый разброс веса поршней (правый-левый) с кольцами и пальцем? (хочется косвенно понять насколько хорошо на заводе ява собирают двигло) если кто вспомнит фактический вес вообще будет изумительно;))

[Beavis]

На головках 638 гайки на 14.
Вес пальцев 50г, у меня была развесовка 5 г, а это получается уже 10% как же я за*бался их уравнивать.
Поршня 1го  150 или 200, не помню.
Взвешивал на электронных весах в гипермаркете
А так максимальный дисбаланс 2г, так что лучше разницу делать в 0