www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Тема: Вопрос по коленвалу...  (Прочитано 3608 раз)
Автор
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« : 18-12-09, 21:35 »

Такой вопрос есть коленвал от 638 .... немного клинит  повезу скоро на реставрацию ...ну а так как ему терять нечего решили мы его сделать вместо сепаратора сверху на втулку, выточить не проблема , есть развертка от старушки 350 кубовой (две развертки ну как сказать там проходная черновая и чистовая или как еще назвать). реально ли это?если реально то мне кажется звон чуть утихнет.
И еще вопрос есть поршня новые 2 ремонта такие же как у меня на 638 только снизу перегородка целая(кажется от  6 вольтовой) ну есть перемычка в окне возможно ли их поставить на двигатель 638?Немного подумав с отцом мы прикинули что из за этой перегородки поршень будет внизу тежелее и будет больше площади опоры в цилиндре , может он из за этого тоже перестанет звенеть ?и какие вообще изменения будут?
Може задумки покажутся странными вот и решил спросить ...просто ради интереса поэксперементировать.
Записан
babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #1 : 18-12-09, 21:43 »

Sanek akm, имей в виду, что у старушки диаметр пальца 15 мм= твои развёртки могут не подойти. Поршни с перемычкой внизу могут быть старуховские (палец 15) или такие же точно, но с 634- палец 16. Смысла ставить другие поршни я не вижу- скорей всего, кольца попадут стыками в окна. Предлагаю просто запрессовать втулки, развернуть на 16 и поставить 638-поршни. Не забудь сделать отверстия или прорези для смазки.
Мне пришлось старуховский КВ развернуть на 16- нужных поршней не было. Завёлся, работает тихо. Но не ездил ещё- погоды нет.
Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #2 : 18-12-09, 21:52 »

Sanek akm, имей в виду, что у старушки диаметр пальца 15 мм= твои развёртки могут не подойти. Поршни с перемычкой внизу могут быть старуховские (палец 15) или такие же точно, но с 634- палец 16. Смысла ставить другие поршни я не вижу- скорей всего, кольца попадут стыками в окна. Предлагаю просто запрессовать втулки, развернуть на 16 и поставить 638-поршни. Не забудь сделать отверстия или прорези для смазки.
Мне пришлось старуховский КВ развернуть на 16- нужных поршней не было. Завёлся, работает тихо. Но не ездил ещё- погоды нет.
да насчет пропилки я знаю , а вот насчет пальцев подумаю, примерю

Объединено: 18-12-09, 22:13

Ходил щас смотрел все мерил...пальцев у меня штук 10 и все на 16 есть с заглушенным концом есть простые сквозные есть с маленькой дыркой на месте заглушки, поршня с отверстием под палец на 16. сравнив поршня с движка 638 и их увидел что стопора под кольца одинаковые только с низу и окна кроде как по разному расположены кто что скажет как мне быть?
кольца есть разные одни покупал в зените чешские на 638 наминал , и есть пары 4или 5 ддругих колец. отличаются от моих 638 по ширине...
« Последнее редактирование: 18-12-09, 22:13 от Sanek akm » Записан
yoni


Мощность: 1
yoni читает мануалы.

Местоположение:
г,Владимир

Сообщений: 80


« Ответ #3 : 18-12-09, 22:42 »

Не эксперементируй детали дорогие ставь что положено
Записан
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #4 : 18-12-09, 22:47 »

а че детали...они у меня есть уже

Объединено: 18-12-09, 22:49

Ребят а как определить чьего произвожства поршня и пальцы?возможно ли это?

Объединено: 19-12-09, 15:01

Вот запчасти что достались мне от старого хозяина моей первой явы.


Объединено: 19-12-09, 15:34

« Последнее редактирование: 19-12-09, 15:35 от Sanek akm » Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #5 : 20-12-09, 00:10 »

Поршни с 634, если палец на 16мм, кольца пойдут на любую ЯВУ 350, пальцы те что заглушены - с 634й или 638й (разницы нет), те что на проволоке - на 2х цилиндровый не ставь, померяй их, скорее всего самодельные. На одном скраю видно побежалость, или они не каленые, или хз.
Поршни вроде бы чешские, щетки тоже хорошие, на 634ку кажется.
А что хозяин говорил? где покупал и когда?
Записан
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #6 : 20-12-09, 09:27 »

Хозяин сказал давно покупал особо про запчасти тогда не расспрашивал больше мотоциклом интересовался, могу сказать сразу что кольца на 638 поршне тоньше чем на вот этих что у меня еще есть.
Насчет поршней мне кажется что они чешские
Записан
babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #7 : 20-12-09, 21:28 »

Кольца 634 имеют высоту 2.5 мм, 638- 2.0 мм.
Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #8 : 20-12-09, 21:43 »

babay вы что, серьезно? Всегда считал что кольца одинаковы.
Записан
babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #9 : 20-12-09, 22:02 »

babay вы что, серьезно? Всегда считал что кольца одинаковы.
Улыбка Шоб я жыл и никогда ниумер!
Нет, серьёзно, 638-кольца тоньше, и он же сам пишет об этом. Могу выложить каталожные номера по Посылторгу или по "родным" каталогам запчастей- будут разные. Между прочим, я недавно с удивлением узнал, что на 634 и 638 разные валы кикстартера- "новый" на 11 мм длинее!
Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
Dodge
Гость
« Ответ #10 : 20-12-09, 22:16 »

насчет колец они реально разные по толшине))) это даже пальцами чувствуется)))
Записан
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #11 : 20-12-09, 22:40 »

Да да кольца серьезно разные но все таки что вы мне скажите?
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #12 : 21-12-09, 09:17 »

Sanek akm если они не хромированные - скорее всего оригинал, во всяком случае не польша, может быть россия, ленинград. Говорят что чешские должны быть черные, а у меня есть посылторговские, они серые. Наверное ленинградские.
Записан
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #13 : 21-12-09, 09:20 »

Поршня не хромированные стали блестящие как саледолом намазал.
И всетаки как мне быть кто что скажет?может попробовать обменять их на авто рынке у мужика кто запчасти продает на 638 и отдать пошневую ему в расточку?
Записан
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #14 : 24-12-09, 14:49 »

Отдал сегодня коленвал на реставрацию, просят 3,5 за нее.
мне обойдется в 3,9 так как я заказал вместо игольчитого подшибника в верхней головке шатуна втулку, будет перепресовывать.
В цену входит работа, замена средних подшибников, замена шатунов.
Есть порщневая еще у меня но вид у нее не очень, вся почти облезла и почему то на одном цилиндре ребра чаще чем на другом. ПОЧЕМУ ТАК?
Она наминал тот же мужик предлагает отдать ему поршневую доплатить 1,5 тыщи и забрать у него уже точеную под 4 ремонт.
как быть?
Записан
Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #15 : 24-12-09, 16:15 »

Я бы не отдал, никогда
Записан
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #16 : 24-12-09, 16:16 »

Я бы не отдал, никогда
ты насчет коленвала или поршневой?
если насчет поршневой то ее тлько точить она вся ржавая внутри
Записан
Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #17 : 24-12-09, 16:36 »

Да,о поршневой. Ржавчину можно убрать проточкой, а 4 ремонт вроде последний по мануалу.


Объединено: 24-12-09, 16:39

А насчет
втулки вгш- работать будет тише но меньше, иголки дольше ходят.
« Последнее редактирование: 24-12-09, 16:39 от Vladimir » Записан
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #18 : 24-12-09, 16:46 »

мужик вообще сказал 6 ремонтов я не поверил он мне 6 поршней разных достал
Записан
Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #19 : 24-12-09, 16:53 »

Да сейчас и 8-ой делают! Только что же от гильзы останется.Ну, блин...
Записан
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #20 : 24-12-09, 17:52 »

 У меня лежат цилиндра от 638 расточенные под юпитерский поршень:)с поршнем и пальец и кольцами
Записан
Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #21 : 24-12-09, 18:05 »

Мне кажется такая конструкция работать не должна.
Записан
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #22 : 24-12-09, 19:23 »

не знаю:)забрал у пацана за так:) не смотрел там или придется втулку точить под палец юпитерский или там в поршне посадочное место расточено
Записан
Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #23 : 24-12-09, 19:42 »

Лучше ее мужику отдай;-)
Записан
Sanek akm


Мощность: 1
Sanek akm читает мануалы.

Местоположение:
Кольчугино

Сообщений: 388



« Ответ #24 : 24-12-09, 19:43 »

расточенную под юпитерский поршень?
Записан
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 07-09-26, 17:47