|
Некит
Гость
|
 |
« : 12-12-09, 12:26 » |
|
недавно перебрал двиг на яве 638 6V зажигание вроде подогнал, но на холодную работать не хочет приходится ждать когда прогреется...потом вроде все норм...но потом когда двиг нагреется на высоких оборотах начинает глохнуть обЪясните в чем проблема...(зажигание от оки)  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ляховец Александр
Мощность: 1
Местоположение: украина, чернигов
Сообщений: 120
|
|
« Ответ #1 : 23-01-10, 21:22 » |
|
нормальное ставить не пробовал?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
|
« Ответ #2 : 23-01-10, 21:46 » |
|
638 6 вольт это как? Чего-то я в этой жизни не понимаю...
Опережение 2,8-3,2 мм до вмт?
Если глохнет на высоких оборотах, дело может быть в подаче бензина, а не в зажигании. Не хватает ему, он и глохнет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Некит
Гость
|
|
« Ответ #3 : 04-02-10, 17:59 » |
|
ну весной попробую еще что нибудь сделать расскажу как что было
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Некит
Гость
|
|
« Ответ #4 : 07-05-10, 17:11 » |
|
сорь перепутал))) 634 6 v просто ява мой первый моц обкатку прошел все стало норм проблема была в карбюраторе=) тема closed
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
|
« Ответ #5 : 11-05-10, 23:04 » |
|
може зарадка слабовата но скарей всего зажигание не много не правильное у меня такое тоже было накололся по4ти на пол милиметра, или бивает контакти не множко збиваютса (кулачек мажетса??) и становитса зажигание хрен пойми как на одном цилиндре так на втором савсем по другому
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
Alfons
Мощность: 1
Местоположение: Донецк
Сообщений: 100
|
|
« Ответ #6 : 16-05-10, 18:13 » |
|
Не стал создавать новую тему..отпишусь здесь!!!!
История...
Мотоцикл заводится очень хорошо,особенно когда прогрет...+ о всему не знаю почему,но "он" любит когда я кик стартер нажимаю плавно ,а не резко...тогда он заводится намного раньше,чем лапка кик стартера с моей ногой успевает дойти до конца...
Свечи...после 200км пробега оттенок на электроде светло корричневый...по ходу нужно немного обогатить смесь!?
И вот...меня не устраивает как работает двигатель...немножко плавают обороты,когда немножечко окрываешь дроссель слышится какой-то звук...напоминает звук метталла,как резко дёргаешь всё тип топ....на холостых "газ в пол" тахометр показывает 5000-5800,но как я не старался не на одной из передач не мог выжать больше 4300-4500 оборотов!
Зажигание новое..вобщем как и весь двигатель ,кроме коробки!
Мне кажется что всё дело в зажигании...но заводится пипец как круто!!!Я нечего не пойму....
кто что скажет по этому поводу!!!???
Объединено: 16-05-10, 18:16
а и ещё езжу на 95 Евро бензине,двигатель в идеале,только блин с правого сальника поттекает масло,наверно всё же сальник нужно поменять или выробатка на втулочке...мот чеззет!!!!
Мужики просто ткните носом..я что-то не пойму...вроде же 5000тыс об/мин должен мой чизик набирать???
А на цифрее 4000он как бы застывает
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 16-05-10, 18:16 от Alfons »
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
|
« Ответ #7 : 16-05-10, 23:13 » |
|
да ето и за сальника обороты плавают а тебе движок не жалко выжымать из него все 4то можно если мне не изменят память просто давно с тахометром не ездил 4000 ето гдето 120 со звездой на18 в полне дастато4но замени салник и посмотри
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
Alfons
Мощность: 1
Местоположение: Донецк
Сообщений: 100
|
|
« Ответ #8 : 16-05-10, 23:53 » |
|
...хм,не знал что из-за сальника могут плавать обороты!!!Сальник который на звезде ведущей!!!
Я думал он нужен лишь для того,чтоб масло не пропускать!!!
Объединено: 16-05-10, 23:54
обьясните каким образом могут плавать обороты из-за сальника...кстати обороты меньше 1100 как не старался выставить не мог...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
|
« Ответ #9 : 17-05-10, 00:07 » |
|
сальники которые на коленвале посмотри тот похрен,
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
Alfons
Мощность: 1
Местоположение: Донецк
Сообщений: 100
|
|
« Ответ #10 : 17-05-10, 00:25 » |
|
не там всё новое....и лучшего качества....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
|
« Ответ #11 : 17-05-10, 01:15 » |
|
Alfons, привет. Металлический стук - возможно заслонка карбюратора звенит. Она проявляется гдето до 1/3 подьема.
Не мешай мотору работать - скорость набирает? Заводится? не клинит? Что еще нужно для счастья?
Я в своих 360 и 634 снял звезду, вычистил все вокруг втулки и сальника, обезжирил и промазал герметиком. Все также чисто и осталось.
Может еще подтекать из под самой звезды - она упирается во втулку, масло может проходить между втулкой и вторичным валом. Я перед тем как одеть звезду - замазал герметиком торец втулки и шлицы втор. вала.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Alfons
Мощность: 1
Местоположение: Донецк
Сообщений: 100
|
|
« Ответ #12 : 17-05-10, 12:23 » |
|
Кстати назрел такой вопрос...
мне кто-то как-то сказал,что после 2000-3000 тыс км желательно поменять кольца,на новые!Верить или не верить...сегодня снял крышки..поршни стоят мёртво не гуляют....кольца,пальцы,поршни всё чехи....причём дед отдал ещё тех времён в фирменной коробочке!Да наверно звон металический из-за карба...
Я правда его ещё полирнул до зеркала и ступеньку убрал!А Вот полирнул ,наверно зря=(
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
|
« Ответ #13 : 17-05-10, 13:52 » |
|
Если все правильно обкатано, а главное правильно расточено/отхонинговано, если был такой ремонт, колец хватит до след. кап. ремонта.
Иначе какой смысл их притирать, а потом заменить и снова обкатывать?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Alfons
Мощность: 1
Местоположение: Донецк
Сообщений: 100
|
|
« Ответ #14 : 17-05-10, 18:52 » |
|
Привет и тебе ВАНЯ!!!!
Да я просто доверчивый...поэтому и хочу чтоб всё было тип-топ!!!Меня просто очень сильно волнует трабла с оборотами...вроде как 4000для чизы мало....хотя набирает их быстро...сцепление не ведёт и не проскальзывает!Ну тупо после 4000 вобще не набирает ..ну практически максимум 4300 и то грешу на погрешность тахометра!Кстати ,а сколько в наши дни стоит бесконтактное!!!???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
|
« Ответ #15 : 17-05-10, 19:13 » |
|
Бесконтактное заводское зажигание стоит в явашопе около 400 долларов.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
|
« Ответ #16 : 17-05-10, 19:14 » |
|
Бесконтактное, зажигание?
Понятия не имею, меня контактное пока вполне устраивает. Надежное как утюг.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Alfons
Мощность: 1
Местоположение: Донецк
Сообщений: 100
|
|
« Ответ #17 : 17-05-10, 19:26 » |
|
Бесконтактное заводское зажигание стоит в явашопе около 400 долларов.
Ох нечего себе=( Вы меня не баньте..если я в следующий раз матом гну... я же так..протсо эмоции берут вверх),а то обещали на 3 дня забанить...,а забанили на неделю...кто сдачу будет возвращать в 4 дня=) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
|
« Ответ #18 : 17-05-10, 20:24 » |
|
проще с минска поставить ано то почти у каждого валяетса, а контакты ето пока все харашо стоит токо одному или подшибнику или еще 4ему ни будь савсем не много разболтатса таксразу на4енаетса веселая жизнь лично она у меня токо утихла уже по4ти месяц ни слуху не духу а раньше каждую неделю регулировал
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
|
« Ответ #19 : 18-05-10, 00:16 » |
|
ну каждую неделю это уже загнул, нафига его регулировать если оно неисправно и сбивается? Нужно причину устранять. Я мотор как собрал и 2500км туда не заглядывал. Пришлось выставлять только после смены якоря - экспериментировал немного.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vladimir
Мощность: 1
Местоположение: Сумская обл.
Сообщений: 331
|
 |
« Ответ #20 : 18-05-10, 08:53 » |
|
Альфонс какое опережение ставил?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Alfons
Мощность: 1
Местоположение: Донецк
Сообщений: 100
|
|
« Ответ #21 : 18-05-10, 11:52 » |
|
..если бы я знал!!!Прибора нет у меня...сделал специальную железную палку(цилиндрического типа) с делением и шагом 1 мм...
старался выставить в пределах 2.8 - 3.0
Но походу поставил раннее т.к. лапка не успевает до конца упускаться,а мот уже завёлся...и ещё заметил такуб хрень,что когда не прилагаешь особых усилий на кик стартер,а "дергаешь" его вяло заводится лучше!!!!
Короче бред...нужен прибор!
Объединено: 18-05-10, 11:54
сначала всё же хочу с акк розобраться...,а то на холостых глохнет,т.к. аккумулятор розряжен!
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 18-05-10, 11:54 от Alfons »
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
|
« Ответ #22 : 23-05-10, 14:19 » |
|
Alfons, а ты на время разборок прикури аккумцлятор от зарядного, только желательно чтоб оно регулируемое было, и напряжение 7В стояло.
Я так делал, когда с зажиганием возился.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
beuchat
Гость
|
|
« Ответ #23 : 24-05-10, 14:06 » |
|
А кто поставил оригинальное бесконтактное(электронное зажигание),какие отзывы?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
