www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 2 [3]   Вниз
  Печать  
Тема: реально ли перебрать самому коленвал?  (Прочитано 12143 раз)
Автор
БАНДИТ


Мощность: 1
БАНДИТ читает мануалы.

Местоположение:
Тула

Сообщений: 112


« Ответ #50 : 03-03-10, 01:31 »

воздух то сосать не будет??

Объединено: 03-03-10, 01:33

увидеть бы ещё это не плохо было бы))
« Последнее редактирование: 03-03-10, 01:33 от БАНДИТ » Записан
Витёк


Мощность: 1
Витёк читает мануалы.

Местоположение:
Санкт-Петербург

Сообщений: 115


« Ответ #51 : 03-03-10, 21:14 »

Я же говорю,такие пресмаслёнки стояли ещё на 633 движках. 
Записан
ven_men


Мощность: 4
ven_men читает мануалы.

Местоположение:
ШАРЬЯ

Сообщений: 1626


« Ответ #52 : 03-03-10, 21:19 »

а ты как часто шприцуешь и чем ???сколько у тебя этой штуке лет??? дымит сильнее Эээ? А как это? одна тавотница ??
Записан

все мои сообщения имеют характер имхо !

если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
Витёк


Мощность: 1
Витёк читает мануалы.

Местоположение:
Санкт-Петербург

Сообщений: 115


« Ответ #53 : 04-03-10, 23:00 »

Шприцую раза два в сезон (в зависимости от того как часто я езжу на дальняк). Смазка высокотемпературная для подшипников марки Shell (такая жёлтая туба). На счёт дыма, особо не сказал-бы что уж очень дымит.Есть немного дыма и то некоторое время а потом в обычном режиме.
Записан
Konservator


Мощность: 1
Konservator читает мануалы.

Местоположение:
166 rus - 199 rus

Сообщений: 153


« Ответ #54 : 04-03-10, 23:13 »

Во-во у мене тоже 633 мотор, но тавотницу сам встроил. Когда мотор половинил, то осознал, что это надо. В мануалах для смазки среднего подшипника значился ЦИАТИМ-221. Его туда и шприцевал. Особо накачивал когда делал консервацию. Ну и во время сезона пару раз. Проблем не возникало.
Записан
БАНДИТ


Мощность: 1
БАНДИТ читает мануалы.

Местоположение:
Тула

Сообщений: 112


« Ответ #55 : 05-03-10, 03:04 »

ну а в Ц.О. где прорезь делать???
Записан
Konservator


Мощность: 1
Konservator читает мануалы.

Местоположение:
166 rus - 199 rus

Сообщений: 153


« Ответ #56 : 05-03-10, 09:50 »

Где прорезь делать?
Давно это было. Канал там уже был... Если нет, то нужно делать. Как он выглядел и как приходил к подшипнику - если честно не помню уже... Наверняка здесь кто-то еще это знает.
Вот еще выдержка из радела СТАТЬИ :
Надо сказать, что повреждения среднего подшип­ника редки, хотя, бывает, коленчатый вал меняют именно из-за него. На моторах со специальной масленкой для смазки этого подшипника требовалось периодически до­бавлять «Литол-24», что некоторые владель­цы машин забывали делать. На остальных моторах, где этот подшипник смазывается топливной смесью, он иногда страдает от засорения подводящего канала, идущего с донышка перепускного. Значит, при раз­борке мотора этот канал обязательно надо очистить от смоляных наслоений, убедить­ся, что он сквозной.
 Зачем тогда я вставил тавотницу - непонятно... и что она смазывает?
« Последнее редактирование: 05-03-10, 10:10 от Konservator » Записан
babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #57 : 07-03-10, 00:30 »


Вот еще выдержка из радела СТАТЬИ :
Надо сказать, что повреждения среднего подшип­ника редки, хотя, бывает, коленчатый вал меняют именно из-за него. .

"Узок круг этих ...в, страшно далеки они от народа.."-(с)- В.И.Ленин Улыбка
Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
ven_men


Мощность: 4
ven_men читает мануалы.

Местоположение:
ШАРЬЯ

Сообщений: 1626


« Ответ #58 : 07-03-10, 10:52 »

давай про прес масленку писать тут Раздельная смазка на ЯВУ 638!!

а по теме , разобрал КВ менее чем за пол часа )))
Записан

все мои сообщения имеют характер имхо !

если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #59 : 16-03-10, 14:02 »

Мой ответ:
ДА,КОЛЕНВАЛ РЕАЛЬНО ПЕРЕБРАТЬ САМОМУ,МИНИМУМ ЧТО НАДО ИМЕТЬ:
выколотки разные,наставочки,пресс,и терпение.Ну и пару микрометров


Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
ven_men


Мощность: 4
ven_men читает мануалы.

Местоположение:
ШАРЬЯ

Сообщений: 1626


« Ответ #60 : 16-03-10, 14:33 »

разобрать то не проблема ,а вот собрать
Записан

все мои сообщения имеют характер имхо !

если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #61 : 16-03-10, 15:44 »

разобрать то не проблема ,а вот собрать
Я собираю...
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
ven_men


Мощность: 4
ven_men читает мануалы.

Местоположение:
ШАРЬЯ

Сообщений: 1626


« Ответ #62 : 16-03-10, 15:46 »

Я собираю...
ну и собрать смогу ,только как ты его отцентруешь в домашних условиях ?? ведь макс.допустимое биение 0,03мм
Записан

все мои сообщения имеют характер имхо !

если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #63 : 18-03-10, 11:45 »

Вчера центровал коленвал,добился 0,02-0,04мм.Реально вообще без биения не отцентруешь.Все можно делать в кустарных условиях только приспособы нужы:




Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
Витёк


Мощность: 1
Витёк читает мануалы.

Местоположение:
Санкт-Петербург

Сообщений: 115


« Ответ #64 : 18-03-10, 19:18 »

Молодец парень! Такой титанический труд!
« Последнее редактирование: 18-03-10, 19:20 от Витёк » Записан
Страниц: 1 2 [3]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 10-03-25, 05:24