[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 какой шкуркой снимать краску????

[KicK BOXER73]

сегодня чистил раму насадкой на дрель но снимает краску всё равно не очень хорошо мотоцикл был крашен в 2 цвета один родной цвет а второй был покрашен прям на старую краску первый слой краски снимает очень хорошо а вот родную заводскую краску очень трудно все руки болят вот что я думаю если взять тряпку и налить растворителя растирать по месту где будет возникать трудности а затем продолжать работу насадкой на дрелью по этому месту  будет улучшатся результат??

[ven_men]

нет , вот если ты смывкой намажешь то будет ,нородная краска очень очень крепко лежит, так что придется попотеть

[KicK BOXER73]

сегодня чистил бак насадкою на дрель и всё остальное результат вроди неплохой но когда чистил наткнулся на шпатлёвку её снимать не стал потому что бак был немного мятый вот фото    как видно на фотке  видна шпатлёвка у меня такой вопрос можно ли оставить старую шпаклёвку ?просто на неё нанести новую шпатлёвку??и как называется жидкость которая съедает всё краску просто я уже 2 дня карячусь надоело уже хочу ускорить процесс ?

[ven_men]

если делаешь капитально, то удаляй все старое .Ускорять процесс  не надо только хуже будет, будешь косяки оставлять , пока время есть делай все как следует!!!пока вроде все норм делаешь

[Андрейка 634-5-1980]

Я тож зачистился,пошпаклевался... ;DВот собрался красить ЯВУ...Краску подогрели "Дюксон-акрилл:174 ВИШНЯ",вот,и теперь вопрос:надо ли спец акриловый грунт и растворитель под акриловую краску,или не обязательно?

[Konservator]

С покраской есть один прикол. Может обращал кто-нить внимание: заводская покраска смотрится блестяще, но не идеально как стекло, а как бы с волнистостью под блеском. Достигается этот эффект за счет "шершавости" первого слоя с повышенной вязкостью краски, а следующий слой более "жидкий" для блеска. Для достижения такого эффекта требуется пробная покраска-тренировка.

[ven_men]

а как бы с волнистостью под блеском.

это называется шигрень , и от не все избавляются так как без нее лучше !
что бы ее не было после того как загрунтовали и грунт высох .грунт матят(делают матовым) , что бы сделать очень красиво , идеально, еще снимают "апельсиновую корку" с краски и лака , тогда поверхность становить максимальногладкая , следовательно блестящая 

[KicK BOXER73]

понятно я буду покупать чёрный грунт под цвет цвета сегодня был на рынке не стал покупать непосоветоватся какой грунт лучше купить под краску Чёрный металик называется КОСМОС?и в чём лучше покупать грунт в балончиках или в банках просто мне весной дадут пуливезатор  буду краску наносить с него а вот грунтовку лучше наносить с пульта или с балончика?

[ven_men]

краску лучше в банках красить лучше пульвиком
и еще красить металиком очень сложно ,лично я не умею , поэтому когда яву сделаю отдам ее в салон ,

[KicK BOXER73]

а что сложного там?

[Konservator]

лучше наносить с пульта или с балончика?

Тут дело личного опыта. Если много работал пульвером, то можно накосячить баллончиком. С другой стороны - это же грунт и всеравно шкурить.
А вот краска с металликом не каждым пульвером ровно ложится, там надо специальный.

[KicK BOXER73]

ну если отдавать в салон это очень дорого обойдётся тысеч 5 темболее деньги у меня с карманов не падуют думаю будет лучше если я куплю банку всего за 500 рублей и постараюсь покрасить сам!!! расскажите пожалуйста знаточные люди  как красить пульвиком постараюсь понять и попробовать на практике?

[ven_men]

если хочешь сам то карман может сильнее похудеть чем отдашь в салон
ну раз хочешь сам то или в личку или жди Яваста76 (он вроде главный спец)
кастомайзер тоже шарит в этом деле
вообщем жди кого-нить с советом ,или в в поиск хоть тут хоть янддекс в руки

[KicK BOXER73]

ладно

[Konservator]

Лучше конечно один раз увидеть. Попробую рассказать про себя.
Краску нужно хорошо взболтать неоткрывая (на то есть специальные вибростенды). После определяю вязкость "вискозиметром" типа гвоздь около 80мм, опускаю в краску на 4см, вынимаю и смотрю на количество и характер падающих капель. Должно быть без тянучек, приемлемое количество 4-5 капель за 0,5 мин. Только разводить надо в малом объеме, чтобы при необходимости добавить погуще. Делаем пробную выкраску вертикального участка, смотрим какая укрывистость и текучесть. После чего доводим вязкость до необходимого количества капель. Еще раз пробная выкраска. Если все устраивает - можно развести побольше объем, довести вязкость до найденой нормы и начать покраску. Да, иногда приходится фильтровать готовый состав, так как чистота внутри банки может быть далека от истины.

[KicK BOXER73]

спасибо

[Konservator]

Качество воздуха на пульвер - лучше с баллона через редуктор. А компрессоры плюют конденсат, если без осушки. Давление воздуха на пульвер делаю около 1 бар.

[ven_men]

чтобы воздух был чистым есть специальные фильтры и влаго-отделители
краску всегда надо лить через сито
где красить будешь там не должно быть пыли, если собрался в гараже то хотя-бы подготавливай на улице , и можно в гараже влажную уборку
вообщем при покраске должно быть все стерильно как в больнице

[Michael]

Зачем такие сложности....
Баллон тот же компрессор с той же краской....
Обрызгиваешь все водой, кто какой распылитель найдет, тому флаг в руки, главное все водой облить..... дальше в ход идет цифра 646... кто знает, тот поймет, продается в автомагах.... Дальше, шкурка и химический очиститель краски......
Шкурка P600, это универсал..... ей поверхность чистится почти до блеска....
Откуяриваем все до металла, грунт..... если есть косяки на поверхности, грунтем раза 3.....
Красим...... раза 3 как минимум.... затем лак, тоже пару раз.....
Грунт идет раз в 10 мин.... кпраска, раз в 1 час....

З.Ы. Пару суток сохнем....

[Gaspar]

Лучше конечно один раз увидеть. Попробую рассказать про себя.
Краску нужно хорошо взболтать неоткрывая (на то есть специальные вибростенды). После определяю вязкость "вискозиметром" типа гвоздь около 80мм, опускаю в краску на 4см, вынимаю и смотрю на количество и характер падающих капель. Должно быть без тянучек, приемлемое количество 4-5 капель за 0,5 мин. Только разводить надо в малом объеме, чтобы при необходимости добавить погуще. Делаем пробную выкраску вертикального участка, смотрим какая укрывистость и текучесть. После чего доводим вязкость до необходимого количества капель. Еще раз пробная выкраска. Если все устраивает - можно развести побольше объем, довести вязкость до найденой нормы и начать покраску. Да, иногда приходится фильтровать готовый состав, так как чистота внутри банки может быть далека от истины.

Качество воздуха на пульвер - лучше с баллона через редуктор. А компрессоры плюют конденсат, если без осушки. Давление воздуха на пульвер делаю около 1 бар.

Зачем такие сложности....
Баллон тот же компрессор с той же краской....
Обрызгиваешь все водой, кто какой распылитель найдет, тому флаг в руки, главное все водой облить..... дальше в ход идет цифра 646... кто знает, тот поймет, продается в автомагах.... Дальше, шкурка и химический очиститель краски......
Шкурка P600, это универсал..... ей поверхность чистится почти до блеска....
Откуяриваем все до металла, грунт..... если есть косяки на поверхности, грунтем раза 3.....
Красим...... раза 3 как минимум.... затем лак, тоже пару раз.....
Грунт идет раз в 10 мин.... кпраска, раз в 1 час....

З.Ы. Пару суток сохнем....

Жесть!!!
А что, специальный форум по покраске не судьба найти?