[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Проблема со сцеплением !!!

[vovantork]

Доброго всем дня !
Вот возникла еще одна проблема с цеплением,поставил новые диски,новую корзину,но вот почемуто муфта неработает ! Когда закручиваю винт на полуавтомате до конца то сцепление начинает работать но при движени очень сильно пробуксовуют диски. Например если открутить винт на полуавтомате,тогда тронутся невозможно включаеш скорость и он резко дернится рывком вперед и всё !
Зарание всем спасибо !

[deolan67]

а и не должна работать .... потомучто нарушена регулировка

Регулировка полуавтоматического сцепления.

К этой операции прибегают, как правило, в том случае, если затруднено переключение отдельных передач или же если сцепление выключается при отпускании рычажка на руле в процессе разгона только в верхнем положении рычажка. Сама наладка достаточно проста. Сначала необходимо вывинтить два болта М6, крепящих правую крышку двигателя, и снять крышку. За генератором перед цепной звездочкой задней передачи находится устройство выключения сцепления с установочным винтом М8 в середине. Сократить трос сцепления, ввернув регулировочный винт троса, который находится под рулевой головкой, в результате чего ослабляется винт наконечника троса в рычажке выключения сцепления на левой стороне руля. Потом отверткой, поворачивая установочный винт устройства выключения сцепления, отрегулировать зазор между кулачком педального выключения сцепления и выключающим роликом полуавтоматического механизма переключения передач так, чтобы кулачок и ролик слегка соприкасались. Зазор между установочным винтом устройства выключения и штоком механизма выключения сцепления составляет 0,1 - 0,3 мм. Регулировочным винтом троса сцепления отрегулировать ручное выключение таким образом, чтобы рычажок сцепления на руле имел до срабатывания небольшой холостой ход (около 2 мм). Затем снова установить правую крышку двигателя и дотянуть оба крепежных болта М6.

а вобщее советую скачаь руководсто по эксплуатации и ремонту

[vovantork]

deolan67,трос сцепления я уже укарачивал сантиметра на 3 гдето , но сцепление неподдается регулировке !

[MeH@N!K]

такого быть не может! либо ты что-то упустил и тебе нужно регулировать еще раз повнимательней, либо остается бубен, костер и танцы...

[vovantork]

MeH@N!K, Я уже эти методы тоже проводил но нечего невыходит . Бегал , разводил костёр , танцевал . ЭФЕКТА НОЛЬ !

Объединено: 28-11-09, 22:59

трещин нуту на полуавтомате , шарик на месте !

[sasa85]

Когда закручиваю винт на полуавтомате до конца то сцепление начинает работать но при движени очень сильно пробуксовуют диски. Зарание всем спасибо !

Это очевидно! Как писал deolan67 : "нарушена регулировка  сцепления". Если шарик на месте, диски новые, полуавтомат в норме, тогда не вижу  проблемы кроме как в нарушении регулировки сцепления! Найди золотую середину! Покрути винт!

[vovantork]

sasa85, крутил винт но толку нету . Сцепление работает только когда винт закоучиваеш до конца но на ходу диски буксуют. Если откурить немножко то сцепление вобще пропадает !

[deolan67]

а ты уверен что собрал корзину правильно...если да топопробуй промыть коробку соляркой

[Dodge]

а штоки собеех сторн стоят?

[vovantork]

да штоки стоя !

[Nazar]

Делай так, как говорил deolan67

[Dodge]

Делай так, как говорил deolan67

+1

[Beavis]

Какая температура воздуха и масло в коробке? Диски смотрел?

[vovantork]

Beavis, +10 масло всесезонное . Диски новые , корзина новая.

[Иван (ZZZ)]

sasa85, крутил винт но толку нету . Сцепление работает только когда винт закоучиваеш до конца но на ходу диски буксуют. Если откурить немножко то сцепление вобще пропадает !

Ты чтотонеправильноделаеш. 100%. Если деталине кривые, то все там легко настраивается. Делай по книжке. Сначала ослабь трос. Он натягивается в последнюю очередь.
Регулируй полуавтомат, если он настроен - можно ездить без троса. Таков порядок, по другому неполучится.

[vovantork]

ZZZ, это понятно , но всеравно чтото не так . Муфта ненастраивается !

[tse_747]

А ты пружинки затянул на корзине?Если 638-то проще некуда.5 болтов М6 закрутить до упора и пару оборотов назад.На 634-не заглядывал.Не знаю как.Все у меня нормуль

[vovantork]

tse_747, да пружины затянул . Все нормально . но вот настроить муфту немогу !

Объединено: 01-12-09, 17:53

Да аможет штоки износились ? Под полуавтоматом и шток под корзиной "грибок" ?

[tse_747]

Да аможет штоки износились ? Под полуавтоматом и шток под корзиной "грибок" ?

Да эт врядли.Если до этого все было нормально....

[sasa85]

Выход один, разбирай корзину и собирай заного по мануалу, с проверкой каждой детали сцепления. При большом желании можно управиться за 1-2 часа, а то и меньше.
Заодно почитай про рекомендуемые масла:
Масло в коробку и бензин
Удачи!

[Nazar]

Проверь, может клинить шток

[Scripachi]

prujini novie u tebea ili net?
Пружины новые у тебя или нет?

1.6. Не рекомендуется писать сообщения латинскими буквами. Используйте www.translit.ru.

[vovantork]

нет. Пружины старые !

[миша]

Гдето твой бок,разбирай,читай внимательно книжечку,вдумывайся в работу сцепления,собирай внимательно и наслаждайся ездой!

[vovantork]

А должно ли работать сцепление так как щас я обьясню .
У меня порвался трос сцепления и я могу без троса сцепления тронутся на полуавтомате очень даже слегкостью. У меня был трос целый но хоть выжимай сцепления хоть нет, всеравно все одинаково, что на полуавтомате трогаешся что так с выжимам рычага сцепления .