www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 [2]   Вниз
  Печать  
Тема: Серьёзные проблемы с зажиганием !!!  (Прочитано 5042 раз)
Автор
deolan67


Мощность: 1
deolan67 читает мануалы.

Местоположение:
Якутия - Нерюнгри

Сообщений: 239



« Ответ #25 : 06-12-09, 06:20 »

 Улыбка  ... было такое раз в неделю преходилось регулировать и всегда правый котел...
менял контакты местами ставил супер болтики с шайбами и граверами все щетно....
кто регулировал знает что свободный ход после правильной регулировке остается совсем маленький а если эксцентрик бьет то естествено сдвинет контакт с места...
решил проблему просто с нял родные кулочки с контактов расклепав....и поставил кулочки от Ижа предворительно обработав их напильником и потом приклепав медной клепкой из кабельной жилы ща не помню толь 2,5 толи 4 мм.кв .... Ижевский кулачек из хорошего толстого эбанта .... естествено рабочию часть кулочка увеличил в 2 раза как по толщине так и повысоте
стало лучше и решил проблему где брать контакты потому что восновном стирается кулочек а не контак выгарает
Записан
Sam


Мощность: 1
Sam читает мануалы.

Местоположение:
Луг.обл

Сообщений: 445


« Ответ #26 : 06-12-09, 13:32 »

Это как раз таки минус.
С дохлым акб с бсз нужно  быть втройне осторожным. В этом случае контакты рулят

не сказал бы что минус,от 6в аккума заводил,с пол пинка это при учете что на два датчика у меня стояло
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #27 : 07-12-09, 08:49 »

Это как раз таки минус.
С дохлым акб с бсз нужно  быть втройне осторожным. В этом случае контакты рулят
Этот момент целиком зависит от исполнения системы БСЗ. Если ее грамотно сделать то лижбы АКБ хватило на искру, а все остальное неважно.
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #28 : 07-12-09, 09:14 »

 я один не смог растолкать, чтоб она схватила. Пришлось ехать на маршрутке. Попробую оставить родные катушки
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Явист76


Мощность: 0
Явист76 читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 1345



« Ответ #29 : 07-12-09, 09:46 »

Это верно если аккумулятор севший совсем то даже если искра будет то на то чтоб возбудить ток в генераторе напряжения с бсз не хватит. Надо иметь два мотоцикла.
Записан

Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #30 : 07-12-09, 12:40 »

Это верно если аккумулятор севший совсем то даже если искра будет то на то чтоб возбудить ток в генераторе напряжения с бсз не хватит. Надо иметь два мотоцикла.
Не нужно иметь два мотоцикла. Если хватит на искру то мотор заведеться, а если мотор заведеться то чтобы возбудить генератор достаточно 0,5А тока. Само по себе БСЗ не берет лишней энергии, оно лишь электронный выключатель.
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #31 : 07-12-09, 15:20 »

При заводе с толкача хватит ли оборотов на искрообразование? У меня не хватило. А вот с контактами я уверен что в тот раз бы завелся
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #32 : 07-12-09, 19:01 »

не завёлся бы с контактами.с бесконтактным слышал что с 10 вольт ещё можно запустить
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #33 : 08-12-09, 10:11 »

Если б я не знал то не говорил.
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
vovantork


Мощность: 1
vovantork читает мануалы.

Местоположение:
ставрополь

Сообщений: 155


« Ответ #34 : 10-12-09, 14:39 »

так мужики посоветуйте . бсз или контакты , что поставить ?
Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #35 : 10-12-09, 21:24 »

Сколько людей столько мнений,я выбираю контакты так как я хорошо и быстро смогу разобратся если чтото произайдёт в системе зажигания.но если у тебя проблемы с центровкой коленвала то тут не куда не дется ставь бесконтактное.это моё мнение.
Записан
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #36 : 10-12-09, 21:30 »

С БСЗ достаточно один раз помучиться и оно будет работать века, главное ничего  в нем не трогать. А контактам нужно периодическое обслуживание.
Записан

Место для вашей рекламы
vovantork


Мощность: 1
vovantork читает мануалы.

Местоположение:
ставрополь

Сообщений: 155


« Ответ #37 : 10-12-09, 22:01 »

Спасибо за совет !
Записан
Sam


Мощность: 1
Sam читает мануалы.

Местоположение:
Луг.обл

Сообщений: 445


« Ответ #38 : 21-02-10, 10:53 »

не завёлся бы с контактами.с бесконтактным слышал что с 10 вольт ещё можно запустить
я с 6ти вольтового аккума заводил(два датчика,два коммутатора)
Записан
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 13-07-26, 16:50