[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Общение » Разговоры
 Кто хочет пересесть на автомобиль?

[Явист76]

Я выбрал вариант 3... Ибо почему уже писал...

[Юра | Karriff]

Не хочу, а езжу! И на машине и на Яве! )))

[Lebedev]

Машина и мотоцикл при нашем климате - неравноценная замена друг другу.

[PELZEWUR]

у меня есть и то и другое.
Когда один ява вполне устраивает, но когда надо взять подругу и кучу вещей, то машина лучше. 

[Beavis]

Если сесть в машину то для того чтоб как нибудь пережить зиму.
Я наверное уже говорил. что  взял бы какую нибудь оку, долбанул ее в стену чтоб еще меньше стала и в гараже помещалась боком. 

[Czеch]

Почему нет пункта "выбрать все варианты"?

Есть и то и другое и третье

[Явист76]

Будет глупо добавлять пункт хочу ездить на всем...

[Lebedev]

Почему именно хочу? А если имею? Что за дискриминация?

[Коловрат]

Выбрал "хочу пересесть на японца", т.к действительно хочу в дальнейшем купить "японца".

[Jim]

Выбрал 3-й вариант т.к. почти так оно и есть.

Машина и мотоцикл при нашем климате - неравноценная замена друг другу.

Полностью согласен, ведь на туже работу/учебу на моте особо не наездишься, хотя в плотном потоке или пробках на двух колесах проще. По мне так машина для того, чтобы задницу по делам возить, а мот - для души и развлечения.

[Антипионер]

Присоединяюсь к Джиму. Ты яву сделал и получаешь удовольствие от езды на ней. Машина необходима( особенно семейным людям ). Я за 3-ий вариант. Машину и мот не х.й сравнивать

[миша]

 катаюсь на машине и на яве,с мотоцикла летом не слазию.прикольные ощущения когда садишся за руль какого не будь аппарата,особенно когда долго на нём не ездил.

[ONYX]

самым оптимальным считаю 3-й вариант, так как на моте зимой не очень то и комфортно, но у меня пока только ЯВА так что зимой я пешеход...

[babay]

(нажал на 3-ку: есть и м-л, и а/м)
А почему нет варианта "хочу пересесть с автомобиля на Яву"? Я вот никак не доковыряю свой мотор, а уже и сезон закончился...

[баянист]

№3.Т.к. семья,да и зимы у нас не "мотоциклетные"...

[SpKimry]

Чем то эта тема напоминает некоторые другие, типа: Чем ява лудше ИЖа =)
Повторюсь, у каждой техники свое предназночение и от этого никуда не денешся.
Ява мотоцикл для души, и это поймут только те у которого есть какие либо оссациации именно с Явой. Остальные будут крутить пальцем у виска...
Лично мен авто просто не радуют, потому и права как то не стремлюсь получать на "В" категорию. Но как автомобиль будет необхадим куплю микроватобус с салоном трансформером (у меня был, единственная машина которую жалко после продажи), ну или ГАЗ-21 если финансы позволят.
На японца пересяду, но Явы оставлю полюбому. Буду выезжать для удовольствия =)

[Zheka0202]

Есть желание пересесть на Японца, но нет средств. Но и автомобиль тоже нужен.

[Явист76]

Да уж даже на исправном японце стредств кучу надо, особенно если пробеги больше 5000 в сезон. Колодок по городу хватает отсилы тыщь на 8 а комплект дешевых неоригиналов стоит 5000р., масло стоит кучу, Цепь стоит 5000р комплект. Резина ваще беда. Вобщем надо всю зиму копить чтоб покататься... YBR мопед, А ямаха зиал это 250, стоит она как четырехсотка, если учесть что четырехсотка надоедает через месяц - два, то после явы можно смело брать 600-1000.
P.S. Ваще не вижу смысл пересаживаться с явы на 250 кубов, уж лучше на яве ездить.

[баянист]

Всё это определяется потребностями человека в транспорте.У меня ЯВА длядуши.Так скажем хобби и "привычка" пришедшая из детства(читайте баловство).А вот машина(а в моём случае 4х4)это уже необходимость,т.к. иногда,особенно зимой,приходится забираться по работе в такие говна....Да и на охоту-рыбалку одному ездить не с руки на несколько дней.Согласен

автомобиль тоже нужен.

он не только нужен,лично мне,но и уже необходим.

[ven_men]

Да уж даже на исправном японце стредств кучу надо,

+1
многие  просто не понимают , что на японца надо не только накопить , но и устроится на норм работу что бы денег хватало и на ТО и еще для себя оставалось ,

[Lebedev]

Вместо слова "японец" можно подставить "иномарка" (в т.ч. и автомобиль) и утверждение останется верным...
На японскую машину тоже, знаете ли, запчасти не дешевые...

[баянист]

На японскую машину тоже, знаете ли, запчасти не дешевые...

Согласен на 200%!Сотрудник стукнул тоЁту спринтер 1989-го года,так ремонт двух дверей и крыла(РЕМОНТ,а не замена)обошелся в 28000р.Авто было приобретено два года назад за 40000р.О,как.

[Явист76]

Вот как раз в смысле машин я дак сторонник отечественных ведер типа Нива.

[Lebedev]

Согласен на 200%!Сотрудник стукнул тоЁту спринтер 1989-го года,так ремонт двух дверей и крыла(РЕМОНТ,а не замена)обошелся в 28000р.Авто было приобретено два года назад за 40000р.О,как.

Интересный пример...
Расскажу и свой, чего уж тут. Я стукнул свой кольт, даже фото выкладывал, на 25 тысяч российских рублей примерно. Это при условии, что у машины не было до передних колес почти ничего. Деньги платил только за железки (почти всю кузовню нашел б/у), всю работу сделали сами, сэкономив тем самым около 1000 вечнозеленых.

[миша]

НУ ЕСЛИ ПОШЛА ТАКАЯ ТЕМА ТО РАССКАЖУ ТОГДА СВОЙ СЛУЧАЙ.УДАРИЛ Я СВОЮ МАШИНУ ПО ВИНЕ ДРУГОГО ВОДИТЕЛЯ,ТУДА СЮДА И ПРИШОЛ КО МНЕ ЭКСПЕРТ СО СТАХРВОЙ КОМПАНИИ НАСЧИТАЛ ОН МНЕ РЕМОТА НА 60000 РУБ ЕСЛИ НА ВАШИ ПЕРЕВЕСТИ. МАШИНА У МЕНЯ БМВ 85Г 525. НАПИСАЛ ОН МНОГО ЧЕГО ТО ЧТО НАДО И НЕ НАДО,КОРОЧЕ МАШИНУ МЫ С КУМОМ СДЕЛАЛИ ЗА ДВА ДНЯ,ПОТРАТИЛИСЬ ТОЛЬКО НА ТОСОЛ И ПАЙКУ РАДИАТОРА АЖ 500РУБ.СТРАХОВАЯ ПРАВДА ВЫПЛАТИЛА ТОЛЬКО 40 ТЫС ,СКАЗАЛИ ЧТО МАШИНА ЦЕЛАЯ СТОЛЬКО СТОИТ 60 ТЫС.