[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Тюнинг
 JAWA@ye. Как меня занесло на тюнинге. НЕ прогоните за названье.

[Явист76]

250 ый джиксер весит 140 кг. но эт с родным мотором

[Серый]

ну 200 кг...не хило

[Явист76]

вобщем с такими глушителями и явовским мотором ставлю на 160 кг.

[Серый]

 я ставлю кг на 180-200

[Кирилл InkvizitorIжей]

солидарен с серым. Бедный мотор...

[Kustomizer]

чего не знаю, того не знаю. таких весов у меня нет.

[Серый]

жаль..

[Kustomizer]

Не очень

[Явист76]

Для японца например 200 совсем не большой вес.

[Кирилл InkvizitorIжей]

для японца может и не большой. А для явского двигателя лишние 60килограмм это прилично

[Kustomizer]

Для фаршированного явского мотора  не так уш и прилично. В общем то я не заметил лишние килограммы и противовес в качестве стартера.

[Czеch]

Извините, что встреваю со своими идиотскими замечаниями, но для ЛИТРОВОГО японца 200кг  не такой уж и большой вес.

400ки, которые имеют энерговооружённость вдвое больше этого гибрида весят примерно 150-160кг.

[pro100 Sasha]

Выкинь побольше инфы про 5-ый канал пожалуйста.ОООчень заинтересовало.

[Russ]

Kustomizer как продвигается ремонт?

[Kustomizer]

апсолютно никак. нет железа .

[MOTOR634]

ты что его продал?

[Russ]

Kustomizer какие работы наметил? Коленвал лучше не колоть. Сразу новый брать, если хочешь скорость. С парнями кололи валы не раз. Не получялось идеально сбалансировать, больше 100 не идёт(сИлЬнАя вИбРаЦиЯ). Хотя... ты здесь такие кренделя выписывал...

[Akden]

...........мда, конечно , Ты молодчага!!!!
З.Ы.
За проделанную работу 10+

[Jim]

Kustomizer какие работы наметил? Коленвал лучше не колоть. Сразу новый брать, если хочешь скорость. С парнями кололи валы не раз. Не получялось идеально сбалансировать, больше 100 не идёт(сИлЬнАя вИбРаЦиЯ). Хотя... ты здесь такие кренделя выписывал...

Вы с парнями коленвал центрировали или балансировали? Если балансировали, то зачем?

[Russ]

Вы с парнями коленвал центрировали или балансировали? Если балансировали, то зачем?

Центровали направляющими. Вытачивали направляющие и подкладки(между блинами). Хорошо кореш токарем работал. Вообщем все учли.
Было и блины разъежались. Стали пальцы кернить вроде нормально стало, но не то! Не едит и всё! Сделали вывод: не заниматься хе..ёй, и искать другой вал.
Вот и интересно, как Kustomizer выйдет из ситуации.

[Kustomizer]

Чует моя 5-я точка  ,  выход будет 0о0ох как не скоро  .
Вообще, пора уже задумываться о без шатунной системе. НГШ слабое звено от которого нужно избавляться либо конкретно доробатывать. И чёто мутить с центральным подшипником.
Антон 33, ещё раз спасибо за майку до сих пор из неё не вылазию

[Jim]

НГШ слабое звено от которого нужно избавляться либо конкретно доробатывать.

И каковы соображения на этот счет? Я кроме как полировки шатуна и замены подшипников на более качественные ничего не вижу. Можно еще в целях лучшей смазки НГШ сточить щеки колена до 114мм(при этом НГШ не будет выступать за пределы блина), облегчив его одновременно, но это опять же не каждому по вкусу.

Ч И чёто мутить с центральным подшипником.

На счет центральных подшипников можно так же поставить к.л. японские или роликовые, думаю роликовые проходят на порядок выше, хотя если ролики без сипаратора то высокие обороты для них не есть гуд.

[Kustomizer]

соображений масса, конкретики пока никакой.
Другими движениями мозг разрываю.

[DD22]

у меня тож 2 явы 360 непродал би!!!!!!!!!!! ета вещь!!!часы!!!!

[Bikerman]

Kustomizer, расскажи пожалуйста подробней про стартер, с чего ты брал, цена, и как установил. Спасибо зарание)