www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Помогите другу.  (Прочитано 1339 раз)
Автор
Пиля
Гость
« : 25-09-09, 09:58 »

Извените за такой вопрос. Мой друг низнает что делать со звоном в цилиндрах. Менял коленвал точил цилиндры и подбирал поршня с кольцами но звон как был так и остался. Все его знакомые говорят что это износились половинки картера это  так или нет??? Помогите плиз. Ах да и менял все подшипники.
Записан
akela_rul
Гость
« Ответ #1 : 25-09-09, 10:31 »

А перегородку смотрел? Или посмотри ети половинки.
Записан
Пиля
Гость
« Ответ #2 : 25-09-09, 10:44 »

Карб тоже перебирал. Так значит выроботка может быть и где это смотреть?

Объединено: 25-09-09, 10:45

Карб тоже перебирал. Так значит выроботка может быть и где это смотреть?

Объединено: 25-09-09, 10:56

И зарание вопрос если это все таки выроботка это нужно искать новые паловинки или есть другой способ???
« Последнее редактирование: 25-09-09, 10:56 от Пиля » Записан
Jim


Мощность: 1
Jim читает мануалы.

Местоположение:
Гродненская обл. г.Волковыск

Сообщений: 506



« Ответ #3 : 25-09-09, 12:49 »

И зарание вопрос если это все таки выроботка это нужно искать новые паловинки или есть другой способ???
Ищешь нормальные картера + коленвал(либо перепресовка)+центральную опору.
Записан
AndreyUA
Гость
« Ответ #4 : 25-09-09, 13:29 »

Опору цельную путь ставит в картерах беда...+накернить можно под место на опору...
Записан
Пиля
Гость
« Ответ #5 : 25-09-09, 13:39 »

А переприсовка это как?
Записан
Dodge
Гость
« Ответ #6 : 25-09-09, 13:46 »

а звук сильный шоль? звон в Явском двегле всегда был;)
Записан
Jim


Мощность: 1
Jim читает мануалы.

Местоположение:
Гродненская обл. г.Волковыск

Сообщений: 506



« Ответ #7 : 25-09-09, 14:58 »

А переприсовка это как?
Перепресовка - это замена всех подшипников коленвала с его центрированием.
Опору цельную путь ставит в картерах беда...+накернить можно под место на опору...
Да, забыл.. можно ставить литую (цельную) опору, тогда картера не придется менять.
Записан
Пиля
Гость
« Ответ #8 : 25-09-09, 16:21 »

Мужики извените что я  что друг не понимаем че за опора? Еще раз извените.
Записан
RekorD


Мощность: 1
RekorD читает мануалы.
Сообщений: 383



« Ответ #9 : 25-09-09, 16:41 »

в иголках люфты есть???посмотри мож поршня колело задевают юбкой...такое тоже бывает...или гильза огурцом...
Записан

Jim


Мощность: 1
Jim читает мануалы.

Местоположение:
Гродненская обл. г.Волковыск

Сообщений: 506



« Ответ #10 : 25-09-09, 16:49 »

Мужики извените что я  что друг не понимаем че за опора? Еще раз извените.
Это алюминевая перегородка на коленвале. Она частяком гремит из-за того, что разбиты центральные подшипники. При этом она в картера входит не на горячую, как должно быть, а свободно. Для того, чтобы определить изношенность картеров достаточно посмотреть на то место, где она сидела и если там по всей длине окружности т.е. в местах соприкосновения опоры и кардера образовалось углубление(выработка), то ставят литую опору (у нее пллощадь соприкосновения больше за счет ее цельности).
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #11 : 29-09-09, 09:47 »

+накернить можно под место на опору...
С литой опорой это лишнее.

Автор смотри тему Центральная опора. Вопросы должны отпасть
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 21-08-24, 18:15