www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Первая скорость вверх на яве 634  (Прочитано 11235 раз)
Автор
boogach
Гость
« : 23-09-09, 20:16 »

заранее извеняюсь если эта тема обсуждалась. Я с 12 лет езжу на Планете. недавно была 638(которую полностью перебрал. Так что не надо меня считать за пионера). у друга ездил на 634. на cz 472-6( кстати сейчас хочу купить 2 таких для полного востановления в оригинал) неделю катался. А вот сегодня хотел купить 634 сел на неё, завел хотел уже ехать, а хозяин говорит первая скорость вверх. Я про такое слышал, но думал что только на 250. Что это- спец выпуск какой то или последствия ремонта двигателя? если с завода, то можно ли сделать наоборот?

поиска на этом сайте найти не смог( на мотоиже есть опыт)  так что сильно не ругайте если повторно спрашиваю
Записан
Kirill-Ugarov
Гость
« Ответ #1 : 23-09-09, 20:20 »

634 двигателей с первой скоростью вверх нет,это просто коробку наверное от старушки поставили.
Записан
Kustomizer


Мощность: 0
Kustomizer читает мануалы.

Местоположение:
Тольятти

Сообщений: 431


« Ответ #2 : 23-09-09, 20:21 »

то исправляется заменой кулисы. Я  на оборот от старухи поставил, так лично мне удобнее Улыбка
Записан

Kirill-Ugarov
Гость
« Ответ #3 : 23-09-09, 20:24 »

Я тоже думаю что так удобнее включил первую а потом ток щелкай вниз.
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #4 : 23-09-09, 20:54 »

boogach Пионер ты или нет, судить не почом.
Но модельный ряд ЯВА знаеш неочень хорошо. Действительно, 634 с первой наверх небыло. Все дело в кулисе, просто она стоит с более старшей модели, 360 например. Она как бы отзеркалена. коробку менять необязательно. Если мотоцикл хорошо работает и нет замечаний, требующих разборку двигателя - ничего не трогай. Научись ездить и все. Это не так уж сложно.
Записан
boogach
Гость
« Ответ #5 : 23-09-09, 21:23 »

Спасибо большое за ответы
Я кроме 638 в разборе двигателей не видел. Но этот я собирал полностью сам не видев собраного ни разу))))))))) А разбирать все равно прейдется. коренные подшибники разбиты, да и коленвал в НГШ подразбит.скорее всего если я её куплю сам ездить не буду. или на мясо или продам в деревню парнишке которуму 638 продал. Он слегка переделан так что оригинал не получится да и доков нет совсем. переднее крыло от Ижа 4 серии( смотрится ужасно) заднее крыло иметация 638(так же смотрится ужасно)  обрезанная морковка от ижа и стопарь нового образца ИЖ.


Объединено: 23-09-09, 21:27

еще не большой вопрос. Подойдет ли сцепление 638 в двигатель 634. И так же КПП?  Просто от 638 осталось много деталей двигателя, а на CZ который я планирую брать корзина хозяин сказал плохая.
« Последнее редактирование: 23-09-09, 21:27 от boogach » Записан
ven_men


Мощность: 4
ven_men читает мануалы.

Местоположение:
ШАРЬЯ

Сообщений: 1626


« Ответ #6 : 23-09-09, 21:41 »

сцеплене от 638 на 634 не подойдет а на оборот подойдет ))) коробка вроде должна подойти
Записан

все мои сообщения имеют характер имхо !

если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
boogach
Гость
« Ответ #7 : 23-09-09, 21:45 »

ясно... Ну тогда больше вопросов нет. Можно закрывать тему.
как начну востанавливать CZ начну тему с фотографиями и описанием
Записан
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #8 : 23-09-09, 21:54 »

от  638 на 634 корзина не пойдет, она больше по размеру. От 638 подходят первичный вал, подвижные шестерни, вилки, кулиса, ведущая звезда, моторная цепь,полумесяц, пружина к нему, вал переключения ( тот что с собачками). Кстати обратные кулисы еще ставили на чезеты, у меня как раз такая
Записан

babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #9 : 23-09-09, 23:13 »

На  самом деле, такая кулиса шла на 634 "вишнёвках" с 1974 до 1977 года! Там ещё на этих моторах нет полуавтомата сцепления и корпус фары "сплошной". А сама КПП- обычная 634.
А в остальном- всё так. Только 638 коробок было несколько модификаций, будь внимателен.
Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
Dodge
Гость
« Ответ #10 : 23-09-09, 23:29 »

Я тоже думаю что так удобнее включил первую а потом ток щелкай вниз.

а мне шелкать в верх лучше=))
Записан
AND1


Мощность: 1
AND1 читает мануалы.

Местоположение:
г. Гороховец

Сообщений: 246


« Ответ #11 : 24-09-09, 00:23 »

у меня такая ява там движок стоит 633 в них на мой взгляд только один минус нет полуавтомата

Объединено: 24-09-09, 00:23

да кстати когда щелкаешь вниз намного удобнее
Записан
boogach
Гость
« Ответ #12 : 24-09-09, 19:26 »

купил я все таки эту яву. И как всегда поломки. Сначало отказал один цилиндр. Сделал. потом что то замкнуло. она заглохна на трассе. Тут я вызвал отца и он меня притацил буксиром(не первый раз так приходится добиратся) На выходных буду разбиратся. в чем дело. И там же решится её судьба. на запчасти или на продажу

Объединено: 24-09-09, 19:28

кстати. непревычно переключатся. Да и еще до превычке(от явы и от юпитера) забывал сцепление выжимать. Но по ходу разобрался.если кому интересно, позже скину фотки
« Последнее редактирование: 24-09-09, 19:28 от boogach » Записан
ven_men


Мощность: 4
ven_men читает мануалы.

Местоположение:
ШАРЬЯ

Сообщений: 1626


« Ответ #13 : 24-09-09, 19:42 »

если на запы то с удовольствие кулису бы купил
Записан

все мои сообщения имеют характер имхо !

если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 20-10-26, 06:11